弯曲小于90°的U形零件,用()弯曲模。 A、V形B、U形C、槽形D、闭角
一般弯曲U形件时比V形件的回弹角大。() 此题为判断题(对，错)。
弯曲U件时候,凸凹模具间隙越大,回弹角()类 A、越小B、越大C、不变D、不能确定
在V形和U形弯曲模中，凸凹模之间的间隙对弯曲有什么影响？
弯曲件形状为（）时，弯曲模无需考虑设计凸、凹模的间隙。A、“π”形B、“V”形C、“U”形D、“Z”形
弯曲件的弯曲半径与材料厚度的比值增大，回弹将（）A、增大B、减少C、不变D、或大或小
弯曲件形状为（），则回弹量最小。A、π形B、V形C、U形D、Z形
在弯曲过程中，U形件比V形件的回弹性要小些。这是因为U形件的底部在弯曲中有拉伸变形的成分，故回弹要小。
弯曲“U”形制件的弯曲模，如果间隙过大，弯制后制件的回弹变形小。（）
弯曲件为（），无需考虑设计凸、凹模的间隙。A、π形B、V形C、U形D、桶形
U形件弯曲时，凸凹模间隙过大，则（）。A、弯曲力大，制件回弹大B、弯曲力大，制件回弹小C、弯曲力小，制件回弹大D、弯曲力小，制件回弹小
弯曲凸凹模间的间隙越大则（）A、回弹越小B、回弹越大C、弯曲力越大D、弯曲力不变
当弯曲模间隙过大时，对“U”形弯曲件的不利影响是（）A、弯裂B、翘曲C、回弹D、畸变
自由弯曲V形件，确定凸模尺寸时，要考虑V形件的回弹，若弯曲变形大，则（）A、只考虑角度的回弹B、考虑弯曲半径和角度的回弹C、只考虑弯曲半径的回弹
根据弯曲件的回弹趋势和回弹量大小，修正凸模或凹模工作部位的形状和尺寸，使工件的回弹量得到补偿。
相对弯曲半径r/t增大，则弯曲件的回弹量（）。A、增大B、减小C、不变D、不确定
单选题弯曲模试冲时，冲件的弯曲角度不够，产生原固有（）A凸、凹模的弯曲回弹角过大B凸模进入凹模的深度太浅C凸、凹模之间的间隙过小D校正弯曲的实际单位校正力太大
判断题一般弯曲U形件时比V形件的回弹角大。A对B错
填空题在无底凹模内作自由弯曲时，回弹（）；在弯曲U形件时，凸、凹模之间的间隙对回弹有较大影响，间隙越大，回弹角（）。
单选题当弯曲模间隙过大时，对U形弯曲件的不利影响是（）A弯裂B翘曲C回弹D畸变
单选题弯曲件形状为（），则回弹量最小。Aπ形BV形CU形DZ形
问答题在V形和U形弯曲模中，凸凹模之间的间隙对弯曲有什么影响？
单选题弯曲试冲时，冲件的弯曲角度不够，产生的原因有（）A凸、凹模的弯曲回弹角制造过大B凸、凹模之间的间隙过小C凸进入凹模的深度太浅
单选题相对弯曲半径r/t增大，则弯曲件的回弹量（）。A增大B减小C不变D不确定
判断题增大弯曲件回弹量是提高弯曲件精度的关键。A对B错
单选题以下因素，不会导致弯曲件回弹严重的是（）。A材料屈服点升高B凸、凹模间隙减少C相对弯曲半径增大D弯曲角数减少
单选题弯曲件为（），无需考虑设计凸、凹模的间隙。Aπ形BV形CU形D桶形