4、非接触式油门踏板位置传感器中EPA2的信号电压比EPA的信号电压始终高（）V。A．10B．20C．15D．0.8
4、非接触式油门踏板位置传感器中EPA2的信号电压比EPA的信号电压始终高（）V。
A．10
B．20
C．15
D．0.8
参考答案和解析
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加速踏板位置传感器（假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。） 打开点火开关，迅速踩下加速踏板，用用诊断仪读取加速踏板位置传感器1的输出信号电压约为：（）A、0V，保持不变B、电压增加但不连续C、电压连续增加D、电压减小但不连续
关于电子节气门踏板和电子节气门的描述，正确的选项为（）A、电子节气门的2个位置信号电压的和不是一个恒定值B、电子油门踏板的传感器的信号电压是2倍关系C、两者之间有线束相连D、不给电子节气门电机通电时，它是处于怠速开度
加速踏板位置传感器（假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。） 起动发动机，反复踩下加速踏板，用示波器在加速踏板位置传感器6号脚处测量其输出信号电压为：（）A、12V并保持不变B、0V并保持不变C、3V并保持不变D、0~5V变化
加速踏板位置传感器（假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。） 起动发动机，选择合适工具测量加速踏板位置传感器1电源电压为：（）A、0~5V变化B、5V，保持不变C、0V，保持不变D、12V，保持不变
加速踏板位置传感器（假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。） 当发动机正常工作时，加速踏板位置传感器1和2的输出信号电压特征应为：（）A、1：1正比B、1：1反比C、2：1正比D、1：2反比
多选题关于康明斯ISL8.9E5发动机的双霍尔效应油门踏板，下列描述正确的有（）A使用的霍尔效应装置能够增强恶劣工作环境中的可靠性B更换油门或ECM后，无需进行油门标定CECM利用油门踏板主传感器的信号来确定油门踏板的位置D油门踏板辅助传感器信号仅为主传感器电压范围的一半
单选题在讨论油门踏板位置传感器的结构特点时，技师甲说，有的汽油发动机采用的是电位计式的油门踏板位置传感器，在脚踏油门踏板时，踏板轴带动电位计转动，从而改变电位计的输出电位；技师乙说，有的汽油发动机采用的是霍尔式的油门踏板位置传感器，这种传感器内部无摩擦接触元件，因而寿命更长。请问谁的说法是正确的？（）A只有甲正确B只有乙正确C甲乙均正确D甲乙均不正确