38、38、一般说来,当传动轴的*形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时,驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。

38、38、一般说来,当传动轴的*形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时,驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。


参考答案和解析
B

相关考题:

驱动桥由( )组成A.主减速器B.差速器C.半轴D.驱动桥壳

汽车驱动桥由桥壳、主减速器、差速器和()组成。

一般说来,当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时,驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。

半轴是在()与()之间传递动力的实心轴A、差速器、驱动桥B、主减速器、驱动轴C、差速器、主减速器D、传动轴、减速器

驱动桥由主减速器、差速器、()及桥壳组成。

关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的?()A、主减速器可起到降速增矩作用B、当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动C、主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮D、从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面

驱动桥由主减速器、变速器、半轴和驱动桥壳组成。

驱动桥采用轮边减速器,()固定不动,与桥壳相连。A、太阳轮B、行星架C、齿圈D、齿轮

驱动桥是由主减速器、差速器、()和驱动桥壳组成。A、一轴B、二轴C、半轴D、驱动轴

传动系中的驱动桥由主减速器、差速器、()、桥壳等组成。A、半轴B、传动轴C、主轴D、平衡轴

驱动桥由主减速器()半轴,驱动桥壳组成。

驱动桥由主减速器、差速器、半轴和()等组成。A、万向传动轴B、变速器C、驱动桥壳D、离合器

一般汽车的驱动桥主要由桥壳、主减器、()、半轴等组成。A、减速器B、差速器C、半轴齿轮D、主动锥齿轮

双曲面锥齿轮主减速器与螺旋锥齿轮主减速器相比,有何特点?如何从驱动桥外部即可判定是螺旋锥齿轮传动还是双曲面锥齿轮传动?

装载机驱动桥主要由()组成A、主传动B、桥壳总成C、差速器D、轮边减速器E、离合器

驱动桥由减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成。

汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时,驱动桥的传力顺序依次为()。A、主减速器—差速器—半轴B、差速器—主减速器—半轴C、半轴—主减速器—差速器D、差速器—半轴—主减速器

驱动桥由主减速器、差速器、半轴、()驱动桥壳等组成:A、转向器B、制动器C、驱动桥D、转向拉杆

驱动桥由主减速器.差速器.()和桥壳等组成。A、万向节B、传动轴C、半轴D、驱动车轮

驱动桥不是驱动桥的组成是()。A、主减速器B、差速器C、桥壳D、离合器

一般汽车的驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥桥壳等组成。

填空题驱动桥由主减速器()半轴,驱动桥壳组成。

多选题关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的?()A主减速器可起到降速增矩作用B当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动C主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮D从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面

单选题动机的动力传动到轮边减速器的路径是()A 变速箱、液力变矩器、传动轴、驱动桥B 液力变矩器、变速箱、传动轴、驱动桥C 变速箱、传动轴、驱动桥、液力变矩器D 变速箱、传动轴、液力变矩器、驱动桥

单选题驱动桥采用轮边减速器,()固定不动,与桥壳相连。A太阳轮B行星架C齿圈D齿轮

单选题驱动桥是由主减速器、差速器、()和驱动桥壳组成。A一轴B二轴C半轴D驱动轴

单选题驱动桥由主减速器、差速器、半轴和()等组成。A万向传动轴B变速器C驱动桥壳D离合器

判断题一般说来,当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时,驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。A对B错