2、从目前我国城市轨道交通系统的运营实践看，系统通过能力主要受限于A．折返站能力B．车站能力C．线路能力D．信号系统能力

2、从目前我国城市轨道交通系统的运营实践看，系统通过能力主要受限于

A．折返站能力

B．车站能力

C．线路能力

D．信号系统能力

参考答案和解析
折返站能力

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联调联试阶段中的运营演练,主要是测试城市轨道交通系统中各设备在( )情况下的协调运作能力。 A.非正常运营B.正常运营C.降级运营D.事故应急
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旅客运输管理由调度指挥、车站管理、票务服务和乘务管理等组成，下列关于可以管理说法正确的是()A、调度指挥工作室城市轨道交通系统的核心B、调度指挥工作由值班员实施C、车站时城市轨道交通系统的重要组成部门D、城市轨道交通运营收入主要是票款收入E、城市轨道交通列车乘务员指的是电动列车驾驶员
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城市轨道交通系统包括有轨电车、轻轨交通、（）、单轨交通和新交通系统。
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城市轨道交通系统
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城市轨道交通系统是面向所有地区居民的交通系统。（）
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“安全第一、预防为主、综合治理”是我国城市轨道交通系统运营安全管理方针。
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判断题与铁路列车相同，城市轨道交通系统的动车组可以在运营过程中任意拆装组合。A对B错
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判断题“安全第一、预防为主、综合治理”是我国城市轨道交通系统运营安全管理方针。A对B错
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