汽车故障等级中将致命故障称为第4类故障。

汽车故障等级中将致命故障称为第4类故障。


参考答案和解析
错误

相关考题:

简述美国汽车工程师学会(SAE)把故障致命度的四个等级。

产品故障按故障的规律可分为( )。A.偶然故障B.必然故障C.耗损故障D.致命性故障E.非致命性故障

下列说法不正确的是( )。A.由偶然因素引起的利用概率统计研究的故障称为偶然故障B.由老化、磨损等因素引起的故障称为耗损故障C.按故障的统计特性分为独立故障和从属故障D.按故障的规律分为致命性故障和非致命性故障

汽车的故障可分为轻微故障、一般故障、严重故障和( )故障。A.功能B.参数C.报废D.致命

致命缺陷为() A.致命故障B.可恢复性故障C.不可恢复性故障D.否决性故障

故障按其统计特性,可分为( )。A.致命性故障B.从属故障C.非致命性故障D.独立故障E.偶然故障

故障按其引起的后果,可分为( )。A.致命性故障B.从属故障C.非致命性故障D.独立故障E.耗损故障

按统计特性分,故障可分为()A、偶然故障和耗损故障B、致命性故障和非致命性故障C、独立故障和从属故障D、偶然故障和从属故障

产品故障按故障的规律可分为()。A、偶然故障B、必然故障C、耗损故障D、致命性故障E、非致命性故障

电子设备故障一般分为致命缺陷、重缺陷(A故障)和()。A、不可恢复故障B、致命故障C、可恢复缺陷D、轻缺陷(B故障)

以下关于故障的说法不正确的是()。A、由偶然因素引起的故障称为偶然故障B、由老化、磨损等因素引起的故障称为耗损故障C、按故障的统计特性分为独立故障和从属故障D、按故障的规律分为致命性故障和非致命性故障

电动汽车高压系统故障一般分4个等级:轻微故障、一般故障、严重故障、致命故障。

致命缺陷为()A、致命故障B、可恢复性故障C、不可恢复性故障D、否决性故障

电子产品故障一般分为()、重缺陷(A故障)和轻缺陷(B故障)。A、致命缺陷B、致命故障C、可恢复缺陷D、不可恢复故障

汽车按丧失工作能力的程度看,可将汽车故障分为()。A、致命故障B、严重故障C、一般故障D、轻微故障

汽车的故障可分为轻微故障、一般故障、严重故障和()故障。A、功能B、参数C、报废D、致命

汽车故障按发生的后果程度分()A、一般故障B、严重故障C、致命故障

汽车故障按发生的后果分是一般故障,(),致命故障。A、严重故障B、局部故障C、严重故障

致命故障在汽车运行中会使()或()发生重大损坏的故障。A、变速器B、汽车C、部件D、总成

致命故障指汽车运行中会使汽车或总成发生()的故障。A、部分损坏B、一定损坏C、重大损坏

多选题汽车按丧失工作能力的程度看,可将汽车故障分为()。A致命故障B严重故障C一般故障D轻微故障

单选题按统计特性分,故障可分为()A偶然故障和耗损故障B致命性故障和非致命性故障C独立故障和从属故障D偶然故障和从属故障

单选题下列关于产品故障的说法不正确的是(  )。A由偶然因素引起的利用概率统计研究的故障称为偶然故障B由老化、磨损等因素引起的故障称为耗损故障C按故障的统计特性分为独立故障和从属故障D按故障的规律分为致命性故障和非致命性故障

多选题故障按其统计特性,可分为(  )。A致命性故障B从属故障C非致命性故障D独立故障E偶然故障

多选题产品故障按故障的规律可分为(  )。A偶然故障B必然故障C耗损故障D致命性故障E非致命性故障

问答题简述美国汽车工程师学会(SAE)把故障致命度的四个等级。

多选题故障按其引起的后果,可分为(  )。A致命性故障B从属故障C非致命性故障D独立故障E耗损故障

填空题汽车故障按造成的后果可分为:()、()、()和致命故障。