【判断题】一般情况下，曲线半径大，可采用较短缓和曲线。（）A．Y.是B．N.否

【判断题】一般情况下，曲线半径大，可采用较短缓和曲线。（）

A．Y.是

B．N.否

参考答案和解析
√

相关考题：

缓和曲线的特性是()。 A、曲率半径与缓和曲线长成正比B、曲率半径与缓和曲线长成反比C、曲率半径由小变大D、以上都不对
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曲线里股钢轨缩短量与曲线半径和缓和曲线、圆曲线长度有关。() 此题为判断题(对，错)。
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组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线半径、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长。此题为判断题(对，错)。
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为使铁路直线与圆曲线顺畅连接，应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是 ( )A． HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0B．HY点处缓和曲线曲率半径为无穷大，外轨抬高为h0C．HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为h0D．HY点处缓和曲线曲率半径为无穷大，外轨抬高为0
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为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接，应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是（）AHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0BHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为hoCHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为hoDHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0
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缓和曲线是在（）的衔接处，设置一段曲线半径由无穷大渐变到等于圆曲线半径曲线。A、直线和圆曲线B、直线和缓曲线C、缓曲线和圆曲线D、交点和圆曲线
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在直线和圆曲线的衔接处，设置一段曲线半径由无穷大渐变到等于圆曲线半径的曲线，称之为（）。A、中间曲线B、缓和曲线C、介曲线D、平面曲线
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在直径和圆曲线的衔接处，设置一段半径由无穷大到（）半径的曲线，称为缓和曲线。A、圆曲线B、缓曲线C、竖曲线D、平曲线
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在一般情况下，当平面曲线半径为600m时，其对应的竖曲线半径可采用（）。
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综合曲线要素包括（）。A、缓和曲线半径B、圆曲线半径C、线路偏角D、缓和曲线长
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缓和曲线的形状由（）唯一地确定。A、圆曲线半径B、缓和曲线总长C、缓和曲线半径变更率
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中心锚结布置原则是：在曲线区段，一般设在靠（）的一侧。A、曲线多、半径小B、曲线多、半径大C、曲线少、半径小D、曲线少、半径大
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铁路圆曲线两端加入缓和曲线后，一般是采用缩短半径的方法使缓和曲线与直线顺畅衔接。
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道路平面设计中下列指标没有最小限制的（）。A、圆曲线半径B、缓和曲线长度C、不设缓和曲线的圆曲线半径D、超高横坡度
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判断题一般情况下，曲线半径小，应采用较长缓和曲线。A对B错
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判断题一般情况下，曲线半径大，可采用较短缓和曲线。A对B错
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单选题缓和曲线是在（）的衔接处，设置一段曲线半径由无穷大渐变到等于圆曲线半径的曲线。A直线和圆曲线B直线和缓曲线C缓曲线和圆曲线D交点和圆曲线
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判断题铁路圆曲线两端加入缓和曲线后，一般是采用缩短半径的方法使缓和曲线与直线顺畅衔接。A对B错
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单选题在直径和圆曲线的衔接处，设置一段半径由无穷大到（）半径的曲线，称为缓和曲线。A圆曲线B缓曲线C竖曲线D平曲线
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多选题综合曲线要素包括（）。A缓和曲线半径B圆曲线半径C线路偏角D缓和曲线长
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单选题在直线和圆曲线的衔接处，设置一段曲线半径由无穷大渐变到等于圆曲线半径的曲线，称之为（）。A中间曲线B缓和曲线C介曲线D平面曲线
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判断题组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线半径、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长。A对B错
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单选题为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接，应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是（）AHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0BHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为hoCHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为hoDHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0
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判断题在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。A对B错
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判断题曲线标，设在曲线始点处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度。A对B错
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填空题在一般情况下，当平面曲线半径为600m时，其对应的竖曲线半径可采用（）。
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单选题缓和曲线是在（）的衔接处，设置一段曲线半径由无穷大渐变到等于圆曲线半径曲线。A直线和圆曲线B直线和缓曲线C缓曲线和圆曲线D交点和圆曲线
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判断题曲线里股钢轨缩短量与曲线半径和缓和曲线、圆曲线长度有关。A对B错
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