基层施工时的（ ）是铺筑材料的松铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比值。A．厚度系数B．摊铺系数C．松铺系数D．实铺系数
基层施工时，铺筑材料的虚铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比称为（）。 A.厚度系数 B.摊铺系数C.虚铺系数 D.压实系数
有条件时，土基压实应做试验段，以取得（）等施工参数。 A.碾压遍数 B.碾压机具组合C.摊铺长度 D.路基预沉量值E.每层虚铺厚度
道岔铺设一般采用（ ）方法。A.高位组装预铺B.低位组装预铺C.原位组装预铺D.机械分段铺设E.侧位预铺插入
石材铺装时应（ ），符合要求后（ ），保证干硬性砂浆的配合比和结合层砂浆的配合及涂刷时间，保证石材铺装下的砂浆饱满。A.预铺，正式铺装B.加湿，铺装C.打磨，正式铺装D.预铺，分割铺设
城镇道路施工中，正式进行路基压实前，设置试验段的目的不包含（ ）。 A、确定路基预沉量值 B、合理选用压实机具 C、确定压实遍数 D、确定实铺厚度
有条件时，土基压实应做试验段，以取得()等施工参数。A、 碾压遍数B、 碾压机具组合C、 摊铺长度D、 路基预沉量值E、 每层虚铺厚度
土质路基压试验的目的主要有（）A、 合理选用压实机械B、 确定路基预沉量值C、 确定压实遍数D、 防止漏夯E、 确定路基宽度内每层虚铺厚度
基层施工时，铺筑材料的虚铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比称为()。A、 厚度系数B、 摊铺系数C、 虚铺系数D、 压实系数
道岔铺设通常采用的方法有( )。A．原位组装铺设B．高位组装预铺C．低位组装预铺D．侧位预铺铺入E．机械分段铺设
道岔铺设一般采用()方法。A.高位组装预铺B.低位组装预铺C.原位组装预铺D.机械分段铺设E.换铺
土质路基压试验的目的主要有（）A.合理选用压实机械B.确定路基预沉量值C.确定压实遍数D.防止漏夯E.确定路基宽度内每层虚铺厚度
基层施工时的（）是铺筑材料的松铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比值。A、厚度系数B、摊铺系数C、松铺系数D、实铺系数
不属于预铺道砟工作范围的选项是（）。A、试验确定参数B、摊铺压实作业C、测量放线D、轨道整理
聚合物基复合材料制备的大体过程不包括（）A、预浸料制造B、制件的铺层C、固化及后处理加工D、干燥
石材铺装时应（），符合要求后（），保证干硬性砂浆的配合比和结合层砂浆的配合及涂刷时间，保证石材铺装下的砂浆饱满。A、预铺；正式铺装B、加湿；铺装C、打磨；正式铺装D、预铺；分割铺设
下列四种说法那种正确：（）.A、在复合材料结构修理时，可以从冰箱中拿出预浸料马上打开包装纸使用B、在复合材料结构修理中，可用玻璃纤维预浸料修理KEVLAR纤维铺层C、预浸料可以用作复合材料结构的湿铺层修理D、在复合材料结构修理中，可以使用超过贮存期的预浸料
抛高系数等于（）。A、松铺厚度压实厚度B、压实厚度/松铺厚度C、松铺厚度-压实厚度D、压实厚度-松铺厚度
单选题石材铺装时应（），符合要求后（），保证干硬性砂浆的配合比和结合层砂浆的配合及涂刷时间，保证石材铺装下的砂浆饱满。A预铺；正式铺装B加湿；铺装C打磨；正式铺装D预铺；分割铺设
单选题不属于预铺道砟工作范围的选项是（）。A试验确定参数B摊铺压实作业C测量放线D轨道整理
多选题道岔铺设通常采用的方法有（）A原位组装铺设B高位组装预铺C低位组装预铺D侧位预铺铺入E机械分段铺设
单选题基层施工时的（）是铺筑材料的松铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比值。A厚度系数B摊铺系数C松铺系数D实铺系数
多选题道岔铺设一般采用（ ）方法。A高位组装预铺B低位组装预铺C原位组装预铺D机械分段铺设E换铺
单选题PE管内插施工流程为（）A工作坑开挖→旧管道处理→钻杆铺入→预穿越→芯管回拖→管内注浆B工作坑开挖→旧管道处理→钻杆铺入→管道清洗→预穿越→芯管回拖→管内注浆C工作坑开挖→管道清洗→钻杆铺入→预穿越→芯管回拖→管内注浆D工作坑开挖→旧管道处理→管道清洗→钻杆铺入→预穿越→芯管回拖→管内注浆
单选题基层施工时，铺筑材料的虚铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比称为（）。A厚度系数B摊铺系数C虚铺系数D压实系数
单选题抛高系数等于（）。A松铺厚度压实厚度B压实厚度/松铺厚度C松铺厚度-压实厚度D压实厚度-松铺厚度
多选题道岔铺设一般采用( )方法。A高位组装预铺B低位组装预铺C原位组装预铺D机械分段铺设E侧位预铺插入