铸件形成缩孔的基本原因是由于合金的() A、液态收缩B、固态收缩C、凝固收缩和固态收缩D、液态收缩和凝固收缩
由于铸造合金有液态收缩和凝固收缩,使铸件最后凝固的地方出现的空洞称()。 A、气孔B、气缩孔C、缩孔D、皮下气孔
钴铬合金铸造后快速冷却产生的后果是 A、铸件出现缩孔B、铸件发生变形C、铸件脆性增大D、铸件出现裂纹E、铸件夹砂
铸件中的缩孔（松）是由于合金的液态收缩和（）收缩造成的。
铸件形成缩孔、缩孔的基本原因是由于合金的（）。A、液态收缩B、固态收缩C、凝固收缩D、液态收缩和凝固收缩
合金的（）、（）收缩是形成铸件缩孔和缩松的基本原因。
为保证铸件质量，同时凝固适合于（）。A、吸气倾向大的铸造合金B、变形和裂纹倾向大的铸造合金C、流动性差的铸造合金D、缩孔倾向大的铸造合金
铸造合金的固态收缩大，则铸件易产生（）A、冷隔B、缩孔、缩松C、浇不足D、应力、变形
铸件冷凝时会发生收缩，因此铸件中出现缩孔缺陷不可避免。
铸造合金的液态收缩，凝固收缩大，则铸件易产生（）A、冷隔B、缩孔、缩松C、浇不足D、内应力
使铸件产生缩孔的合金收缩阶段是（）A、液态收缩B、凝固收缩C、固态收缩
合金在凝固过程中，可分为三个收缩阶段，依次为（）收缩。（）是铸件产生缩孔或缩松的主要原因，（）是铸件产生铸造应力、变形，甚至开裂的主要原因。
由于铸造合金的线收缩，铸件冷却后的尺寸与型腔尺寸相比，应该（）。A、略大B、略小C、相等
由于铸造合金的线收缩，铸件冷却后的尺寸与型腔尺寸相比，应该略（）。
收缩是合金的物理本性，会影响铸件（）、（）和致密性。
铸件形成缩孔的基本原因是由于合金的（）A、液态收缩B、固态收缩C、凝固收缩D、液态收缩和凝固收缩
单选题铸造合金的固态收缩大，则铸件易产生（）。A冷隔B缩孔、缩松C浇不足D应力、变形
填空题合金的（）、（）收缩是形成铸件缩孔和缩松的基本原因。
单选题铸件中形成的缩孔体积V缩孔和合金总的体收缩V总缩（液态体收缩、凝固体收缩和固态体收缩之和）之间的关系（）AV缩孔＜V总缩BV缩孔≤V总缩CV缩孔＞V总缩DV缩孔=V总缩
单选题使铸件产生缩孔的合金收缩阶段是（）A液态收缩B凝固收缩C固态收缩
单选题铸件形成缩孔、缩孔的基本原因是由于合金的（）。A液态收缩B固态收缩C凝固收缩D液态收缩和凝固收缩
单选题铸件形成缩孔的基本原因是由于合金的（）A液态收缩B固态收缩C凝固收缩D液态收缩和凝固收缩
填空题铸件中的缩孔（松）是由于合金的液态收缩和（）收缩造成的。
单选题铸造合金的液态收缩，凝固收缩大，则铸件易产生（）。A冷隔B缩孔、缩松C浇不足D内应力
填空题由于铸造合金的线收缩，铸件冷却后的尺寸与型腔尺寸相比，应该略（）。
填空题合金在凝固过程中，可分为三个收缩阶段，依次为（）收缩。（）是铸件产生缩孔或缩松的主要原因，（）是铸件产生铸造应力、变形，甚至开裂的主要原因。
填空题收缩是合金的物理本性，会影响铸件（）、（）和致密性。
填空题铸造合金在凝固过程中的收缩分三个阶段，其中（）收缩是铸件产生缩孔和缩松的根本原因，而（）收缩是铸件产生变形、裂纹的根本原因。