半轴的支承型式分为()两种。A、全浮式半轴B、半浮式半轴C、十字轴D、半轴齿轮
驱动桥由（）组成。A、主减速器和差速器B、主减速器、差速器和半轴C、主减速器、差速器、半轴及桥壳
汽车转向驱动桥中，内半轴与外半轴通过（）连接在一起。A、转动轴B、传动桥C、分动器D、等角速万向节
在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是（）。A、主减速器B、差速器壳C、半轴D、驱动桥壳
转弯行驶时，能够保证驱动桥车轮不发生滑移的是（）。A、主减速器B、半轴齿轮C、半轴D、差速器
驱动桥的（）在传动装置中的主要作用是支撑并保护主传动装置各部件。A、行星齿轮B、半轴C、半轴支撑D、桥壳
驱动桥是由主减速器、差速器、（）和驱动桥壳组成。A、一轴B、二轴C、半轴D、驱动轴
传动系中的驱动桥由主减速器、差速器、（）、桥壳等组成。A、半轴B、传动轴C、主轴D、平衡轴
3／4浮式半轴的结构特点：半轴外端仅有一个轴承并装在驱动桥壳半轴套管的端部，直接支承于车轮轮毂，而半轴则以其端部凸缘与轮毂用螺钉连接。
一般汽车的驱动桥主要由桥壳、主减器、（）、半轴等组成。A、减速器B、差速器C、半轴齿轮D、主动锥齿轮
汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时，驱动桥的传力顺序依次为（）。A、主减速器—差速器—半轴B、差速器—主减速器—半轴C、半轴—主减速器—差速器D、差速器—半轴—主减速器
转向驱动桥的转向节轴颈制成中空的，以便（）从中穿过。A、内半轴B、外半轴C、主销上段D、主销下段
前驱动桥外半轴轴颈与转向节内壁衬套配合过于松旷，会加速万向节钢球和球座的磨损，同时还会影响半轴力的传递。
将动力从差速器传给驱动轮的是（）。A、半轴B、驱动桥C、车桥D、传动轴
（）是传递动力给驱动轮的实心轴。根据支承形式的不同，可分为全浮式半轴和半浮式半轴两种类型。
驱动桥由主减速器.差速器.（）和桥壳等组成。A、万向节B、传动轴C、半轴D、驱动车轮
汽车驱动桥主要由主减速器、差速器、（）组成。A、半轴齿轮B、半轴C、半轴及桥壳D、半轴及车轮
单选题驱动桥的（）在传动装置中的主要作用是支撑并保护主传动装置各部件。A行星齿轮B半轴C半轴支撑D桥壳
单选题驱动桥是由主减速器、差速器、（）和驱动桥壳组成。A一轴B二轴C半轴D驱动轴
单选题动力在驱动桥内的传递路线是（）。A差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴
多选题常见万向传动装置的安装位置有哪些？（）A变速器与驱动桥之间B分动器与各驱动桥之间C转向驱动桥的半轴D断开式驱动桥的半轴