动车组设计时速从200公里到300公里的过程中，不仅仅要提高电机的牵引功率，还要解决和克服许多技术上的难题。
动车组设计时速从200公里到300公里的过程中，不仅仅要提高电机的牵引功率，还要解决和克服许多技术上的难题。
参考答案和解析
正确
相关考题：
由串励电动机牵引的电机车在上坡时速度缓慢，而下坡时速度加快，若在上述过程中司机没有进行任何操作，则（）。A、两者输出功率基本相同；B、上坡时拉力大，所以电机输出功率大；C、下坡时由于重力做功，所以电机输出功率小；D、下坡速度快，则电机输出功率大。
在什么情况下需安排动车组试运行（）。A、新型动车组正式上线运行前或新线开通时。B、动车组新造出厂、高级检修修竣后。C、临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后。D、从其他局转属的动车组。
多选题在什么情况下需安排动车组试运行（）。A新型动车组正式上线运行前或新线开通时。B动车组新造出厂、高级检修修竣后。C临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后。D从其他局转属的动车组。
判断题CRH2A型动车组牵引电机检查时，只需检查牵引电机、电源线及速度传感器、牵引电机软风道。A对B错