将作用在梁上的集中载荷分散成均布载荷，可减小梁的最大弯矩，进而达到提高梁弯曲强度的目的。

将作用在梁上的集中载荷分散成均布载荷，可减小梁的最大弯矩，进而达到提高梁弯曲强度的目的。

参考答案和解析
绝对不产生内力

相关考题：

合理地布置载荷将作用在简支梁中点的集中力,向支座移近时,作用在梁上的最大弯矩明显提高。() 此题为判断题(对，错)。
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合理安排梁的支座在均布载荷作用下的简支梁,若将支座各自向里移动0.21,梁上的最大弯矩只是原来的1／6。() 此题为判断题(对，错)。
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若一段梁上作用着均布载荷,则这段梁上的剪力图为()。
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梁上作用着均布载荷,该段梁上的弯矩图为()。
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若在一段梁上作用着均布载荷,则该段梁的弯矩图为倾斜直线。() 此题为判断题(对，错)。
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在下列四种情况中,( )称为纯弯曲。 A.载荷作用在梁的纵向对称面内B.载荷仅有集中力偶，无集中力和分布载荷C.梁只发生弯曲，不发生扭转和拉压变形D.梁的各个截面上均无剪力，且弯矩为常量
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合理布置支撑和荷载可以减小梁上的最大弯矩,对于梁上的集中荷载,如能适当分散,可有效降低最大弯矩。() 此题为判断题(对，错)。
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船舶实际营运中有哪几种形式的许用负荷表示方法？A.均布载荷、集中载荷、船底载荷B.集中载荷、车辆载荷、船底载荷C.均布载荷、车辆载荷、压载平台载荷D.均布载荷、集中载荷、车辆载荷
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关于提高梁的弯曲强度和刚度，下列哪个是错误的？A.通过合理安排梁的支座以尽量减小梁的最大弯矩B.通过将集中载荷分解为均布载荷以尽量减小梁的最小弯矩C.选择合理的截面形状，使截面具有最大的抗弯截面模量D.采用变截面梁，使承受最大弯矩的截面的抗弯截面模量最大
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为了提高梁的抗弯强度，以下各项措施中，最正确的是（）A、采用变截面梁B、提高材料的强度C、提高梁的截面高度D、减小梁的最大弯矩E、减小梁的最大剪力
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关于剪力图和弯矩图的形状下面说法正确的有（）。A、梁上作用有均布载荷的段上，剪力图是水平线B、梁上作用有均布载荷的段上，剪力图是斜直线C、梁上作用有均布载荷的段上，弯矩图是斜直线D、梁上作用有均布载荷的段上，弯矩图是三次曲线
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整根承受均布载荷的简支梁，在跨度中间处（）。A、剪力最大，弯矩等于零B、剪力等于零，弯矩也等于零C、剪力等于零，弯矩为最大D、剪力最大，弯矩也最大
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若在一段梁上作用着均布载荷，则该段梁的弯矩图为倾斜直线。
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合理布置支座的位置可以减小梁内的最大弯矩，因而达到提高梁的强度和刚度的目的。
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在下列四种情况中，（）称为纯弯曲。A、载荷作用在梁的纵向对称面内B、载荷仅有集中力偶，无集中力和分布载荷C、梁只发生弯曲，不发生扭转和拉压变形D、梁的各个截面上均无剪力，且弯矩为常量
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合理地布置载荷将作用在简支梁中点的集中力，弯矩明显提高。
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合理安排梁的支座在均布载荷作用下的简支梁，，若将支座各自向里移动0.21，梁上的最大弯矩只是原来的1/6。
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当梁上的载荷只有集中力时，弯矩图为（）。A、水平直线B、曲线C、斜直线
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卧式布置的容器其受力情况可简化为（）A、受均布载荷的简支梁B、受集中载荷作用的简支梁C、受均布载荷的外伸梁D、受集中载荷作用的外伸梁
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提高梁的强度和刚度的措施有（）。A、变分布载荷为集中载荷B、将载荷远离支座C、将梁端支座向内侧移动D、撤除中间支座
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单选题船舶实际营运中有哪几种形式的许用负荷表示方法？（）A均布载荷、集中载荷、船底载荷B集中载荷、车辆载荷、船底载荷C均布载荷、车辆载荷、压载平台载荷D均布载荷、集中载荷、车辆载荷
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单选题作用在载荷部位上的货物重力均匀分布在某一较大面积上，此种载荷称为（）。A集中载荷B均布载荷C车辆载荷D集装箱载荷
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单选题外力包括（）A集中力和均布力B静载荷和动载荷C所有作用在物体外部的力D载荷与支反力
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判断题合理地布置载荷将作用在简支梁中点的集中力，弯矩明显提高。A对B错
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单选题关于剪力图和弯矩图的形状下面说法正确的有（）。A梁上作用有均布载荷的段上，剪力图是水平线B梁上作用有均布载荷的段上，剪力图是斜直线C梁上作用有均布载荷的段上，弯矩图是斜直线D梁上作用有均布载荷的段上，弯矩图是三次曲线
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多选题为了提高梁的抗弯强度，以下各项措施中，最正确的是（）A采用变截面梁B提高材料的强度C提高梁的截面高度D减小梁的最大弯矩E减小梁的最大剪力
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判断题合理安排梁的支座在均布载荷作用下的简支梁，，若将支座各自向里移动0.21，梁上的最大弯矩只是原来的1/6。A对B错
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单选题均布在梁上的载荷属于（）A集中载荷B体载荷C面载荷D线载荷
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