作为控制性能的最后一道热处理工序,回火热处理在生产过程中有着极为广泛的应用,下列哪一项不是回火的作用。()A.消除或减少淬火钢件的内应力B.提高钢件的硬度和强度C.稳定工件的组织和尺寸D.调整钢的性能,使钢件软化,以利于切削加工

作为控制性能的最后一道热处理工序,回火热处理在生产过程中有着极为广泛的应用,下列哪一项不是回火的作用。()

A.消除或减少淬火钢件的内应力

B.提高钢件的硬度和强度

C.稳定工件的组织和尺寸

D.调整钢的性能,使钢件软化,以利于切削加工


参考答案和解析
回火

相关考题:

回火工艺是热处理的最后一道工序。( )此题为判断题(对,错)。

回火一般是热处理的最先工序。() 此题为判断题(对,错)。

钢经过不同热处理会有不同的性能,而经过( )热处理后钢具有良好的综合力学性能。A.正火B.淬火+低温回火C.淬火+高温回火D.淬火

回火工艺是热处理的最后一道工序。

下列选项中哪一项既可以作为重要的结构零件的最终热处理,也可以作为预先热处理()? A、退火B、淬火C、回火D、调质处理

通常热处理的最后一道工序是回火,那么对钢的性能起决定性作用的是()。A、回火工艺B、回火次数C、回火温度D、回火方法

热处理中常用的回火方法有低温回火,中温回火,高温回火。

钢经过不同热处理会有不同的性能,而经过()热处理后钢具有良好的综合力学性能A、正火B、淬火+低温回火C、淬火+高温回火D、淬火

钢经过不同热处理会有不同的表现,而经过()热处理后的钢具有良好的综合机械性能。A、正火B、淬火+低温回火C、淬火+高温回火

为什么机床齿轮加工热处理工序中必须进行低温回火?

普通热处理的最后一道工序可以是()。A、退火B、正火C、淬火D、回火E、完全退火

为了使汽车、拖拉机的变速齿轮获得表硬心韧性能,需进行的热处理工艺是()A、渗碳后淬火加低温回火B、淬火后低温回火C、调质热处理D、淬火后中温回火

对于力学性能要求不高的零件,()可作为最终热处理.A、退火B、正火C、淬火D、回火

预热处理的目的是为了改善加工性能,消除内应力和为最终热处理作组织准备,它包括正火、调质和()A、回火B、高频回火C、退火D、时效

回火一般是热处理的最先工序。

钢的热处理方法分为()。A、退火、淬火、回火和表面热处理B、退火、正火、回火和表面热处理C、退火、正火、淬火和表面热处理D、退火、正火、淬火、回火和表面热处理

回火和正火常用于预先热处理,消除前道工序留下的某些缺陷,改善切削加工性 能,但不能用作最终热处理工序。

调质钢热处理的第一道工序是回火。

普通热处理的回火处理方法有()回火,()回火,()回火。

在生产过程中,齿轮热处理工序包括正火、渗碳和淬火及低温回火。

在生产中,习惯把淬火和高温回火相结合的热处理方法称为预备热处理。

()是两种最常见的预先热处理工序。A、退火和正火B、退火和回火C、回火和淬火D、正火和回火

作为预先热处理工序,()安排在铸造或锻造等热加工工序之后、切削加工(粗)之前,用来消除或减轻前一道工序带来的某些缺陷。A、退火和淬火B、正火和回火C、退火和正火D、淬火和回火

判断题调质钢热处理的第一道工序是回火。A对B错

单选题通常热处理的最后一道工序是回火,那么对钢的性能起决定性作用的是()。A回火工艺B回火次数C回火温度D回火方法

单选题钢的热处理方法分为()。A退火、淬火、回火和表面热处理B退火、正火、回火和表面热处理C退火、正火、淬火和表面热处理D退火、正火、淬火、回火和表面热处理

判断题在生产中,习惯把淬火和高温回火相结合的热处理方法称为预备热处理。A对B错

判断题回火工艺是热处理的最后一道工序。A对B错