克里斯泰勒中心地理论的交通原则的K值是() A：3B：4C：6D：7
克里斯塔勒中心地理论的K值有__. A：3B：4C：6D：7E：8
廖什与克里斯塔勒的中心地理论的差异有__. A：K值B：模型建立的前提条件C：中心地职能规模与人口规模的对应比例D：中心地等级与所供应商品种类的对应关系
按照克里斯泰勒的观点,区域越封闭,K值越小。() 此题为判断题(对，错)。
克里斯泰勒中心地理论中的中心地等级和中心职能是相互对应的。() 此题为判断题(对，错)。
下列哪项不符合克里斯泰勒的中心地理论？( )A.中心地具有不同等级B.不同等级的中心地职能具有不同的市场区C.中心地与市场区之间是核心区与边缘区的关系D.中心地之间构成一个等级体系
下列不属于克里斯塔勒中心地理论的原则是（ ）A.市场原则B.交通原则C.商业原则D.行政原则
克里斯泰勒认为，市场原则、交通原则和行政原则对城市等级和体系的形成起了综合作用。一般而言，在经济开放、交通方便的地区()是主要的。A:市场原则B:交通原则C:经济原则D:行政原则
克里斯泰勒的中心地理论认为。在交通原则基础上，形成的中心地系统统称为（ ）。A.K=3的中心地系统B.K=4的中心地系统C.K=6的中心地系统D.K=7的中心地系统
由（）创立的（）理论标志了现代城市地理学的形成。A、绍勒尔；中心地理论B、克里斯塔勒、廖士；中心地理论C、克里斯塔勒；中心地理论D、廖士；中心地理论
根据克里斯塔勒的中心地理论，在开放的、交通方便的地区，（）在城镇体系的形成中起着主要作用。A、行政原则B、交通原则C、市场原则D、中心原则
城市中心地理论的创始人是（）。A、韦伯B、杜能C、克里斯泰勒D、廖什
在克里斯泰勒提出的最基本的等级体系中，克里斯泰勒认为，一般而言，在经济开放、交通便利的地区，（）是主要的。A、市场原则B、经济原则C、行政原则D、交通原则
单选题在克里斯泰勒提出的最基本的等级体系中，克里斯泰勒认为，一般而言，在经济开放、交通便利的地区，（）是主要的。A市场原则B经济原则C行政原则D交通原则
问答题比较克里斯塔勒中心地理论与廖什中心地理论的差异。
单选题中心地理论是德国地理学家（）于1933年所创立。A杜能B韦伯C克里斯泰勒D廖什
填空题克里斯塔勒的中心地理论的主要模式是中心地呈（）排列，市场区呈（）分布。
单选题由（）创立的（）理论标志了现代城市地理学的形成。A绍勒尔；中心地理论B克里斯塔勒、廖士；中心地理论C克里斯塔勒；中心地理论D廖士；中心地理论
单选题在克里斯塔勒中心地理论中，下列哪项不属于支配中心地体系形成的原则？（ ）。A交通原则B市场原则C行政原则D就业原则
单选题根据克里斯塔勒的中心地理论，在开放的、交通方便的地区，（）在城镇体系的形成中起着主要作用。A行政原则B交通原则C市场原则D中心原则
判断题按照克里斯泰勒的观点，区域越开放，K值越小A对B错
单选题城市中心地理论的创始人是（）。A韦伯B杜能C克里斯泰勒D廖什
单选题中国江西地区城镇体系空间演化过程从实证上解释了以下理论的指导性（）A廖什的市场区位论B萨伦巴和马利士的点轴理论C杜能的农业区位论D克里斯泰勒的中心地理论