压缩机开车前需要进行暖管,保证蒸汽进入透平机时不带凝液,避免叶片损坏。此题为判断题(对,错)。

压缩机开车前需要进行暖管,保证蒸汽进入透平机时不带凝液,避免叶片损坏。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

透平机组开车前,必须先利用蒸汽进行() A.暖机B.吹扫C.除油D.试压

透平压缩机在暖管操作中,要注意蒸汽压力和温度的变化情况。() 此题为判断题(对,错)。

投用蒸汽线时先排凝再缓慢开阀暖管是为了防止因(),使局部管线(),造成()、()、()等损坏.

蒸汽管线进行暖管操作时,在阀门开关顺序上应先打开排凝阀,后开蒸汽阀。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机开车前蒸汽管道要进行充分的暖管。

透平由低压蒸汽驱动,背压蒸汽进入蒸汽管网,在启动该透平时,下列叙述正确的是()。A、高压蒸汽需要暖管,低压蒸汽不需要暖管B、高压蒸汽不需要暖管,低压蒸汽需要暖管C、高压蒸汽、低压蒸汽都需要暖管D、高压蒸汽、低压蒸汽都不需要暖管

透平机启动前暖管是为了(),避免叶片损坏。

透平启动前排除汽缸内的凝水应在()进行。A、压缩机暖机以后进行B、透平预热阀门打开以后进行C、控制油进入调速系统且预热阀门打开以后进行D、复水系统抽真空之前

蒸汽透平启动及暖管期间,必须把蒸汽管道和缸体导淋(),避免发生()。

透平动力蒸汽暖管时应先打开倒淋排放凝液。

蒸汽管线进行暖管操作时,开蒸汽阀的速度不能过快,防止()A、超压损坏设备B、超温损坏设备C、水击损坏设备D、损坏阀门

透平机组开车前,必须先利用蒸汽进行()。A、暖机B、吹扫C、除油D、试压

尾气压缩机(K-301)蒸汽透平中的调速器决定调速阀的开度,调速阀可以控制进入透平的蒸汽(),从而达到控制透平转速的目的。A、扬程B、压力C、流量D、温度

透平复水(凝结水)系统空冷后凝水温度高的原因是()。A、空冷器传热效果差B、透平的叶片有损坏C、压缩机的负荷高D、环境温度高

压缩机组冷启动低速暖机时,主要检查()。A、压缩机及透平轴振动B、压缩机及透平轴位移C、各注油点润滑情况D、润滑油泵运行情况

透平在低速暖机时,须做到()。A、汽轮机缸体导淋开B、汽轮机缸体导淋关C、压缩机缸体导淋开D、主蒸汽导淋开

循环氢压缩机凝汽式透平试运转前应()。A、抽真空喷射泵投用B、复水罐建立液位,高压蒸汽旁路打开C、透平密封蒸汽阀门打开D、密封油高位槽建立液位

循环氢压缩机透平暖管时,要正确控制蒸汽的()。A、温度B、压力C、流动速度D、流动方向

外管引蒸汽时,下列正确的顺序是()。A、通知调度→排液→开蒸汽阀→暖管B、通知调度→排液→暖管→开蒸汽阀C、排液→开蒸汽阀→通知调度→暖管D、开蒸汽阀→通知调度→排液→暖管

透平压缩机启动阶段的主要内容是()。A、蒸汽管线暖管;B、冲动转子;C、低速暖机;D、中速暖机。

关于蒸汽管线暖管的说法,下列各项中正确的有()。A、不暖管会造成蒸汽管线热膨胀不均匀损坏B、蒸汽不暖管会造成蒸汽凝液来不及排放,易产生水锤C、暖管合格时,蒸汽管线导淋无凝液D、暖管合格时,温度必须超过蒸汽的饱和温度

透平在开车前同管机、暖管达到什么要求才算合格?

为了使压缩机充分预热,开车前必须对透平长时间低速暖机。

透平压缩机在暖管操作中,要注意蒸汽压力和温度的变化情况。

蒸汽管线进行暖管操作时,在阀门开关顺序上应先打开排凝阀,后开蒸汽阀。

蒸汽管线进行暖管操作时,在阀门开关顺序上,应先将管线低点排凝阀打开,后开蒸汽阀。

蒸汽透平在单机试车中,需要进行低速暖机。