单座调节阀在运行中易产生振荡的原因一定是弹簧刚度太小。此题为判断题(对,错)。

单座调节阀在运行中易产生振荡的原因一定是弹簧刚度太小。

此题为判断题(对,错)。


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单式调节阀在运行中易产生振荡的原因一定是弹性刚度太小。()

在控制过程中,调节阀发生大幅振荡,一定是阀门定位器故障引起的。() 此题为判断题(对,错)。

一台正在运行中的气闭单座阀,工艺人员反映泄漏量大,一般由下列原因造成()A、阀芯阀座磨损严重B、调节阀膜头漏气C、阀杆太长D、调节阀前后压差过大

LCV606是正在运行中的气闭单座调节阀,老是关不死,一般由哪些原因造成?

一台气开式单座调节阀工艺反映内漏较大,请分析可能的原因。

圆柱螺旋弹簧,当弹簧丝直径一定时,弹簧指数C选得过小,缺点是()A、弹簧的尺寸太大B、弹簧的刚度太小C、弹簧丝的长度较大D、弹簧圈制造困难

气动薄膜调节阀工作不稳定,产生振荡,是因为()。A、调节器输出信号不稳定B、管道或基座剧烈振动C、杆摩擦力大,容易产生迟滞性振荡D、执行机构刚度不够,会在全行程中产生振荡;弹簧预紧量不够,会在低行程中发生振荡E、以上答案都不对

动薄膜调节阀工作不稳定,产生振荡,请分析产生振荡的原因。

气动薄膜调节阀工作不稳定,产生振荡,是因为()。A、调节器输出信号不稳定B、管道或其基座剧烈震动C、阀杆摩擦力大,容易产生迟滞性振荡D、执行机构刚度不够,会在全行程中产生振震荡;弹簧预紧量不够,会在低行程中发生震荡

气动薄膜调节阀工作不稳定,产生振荡,是因为()。A、调节器输出信号不稳定B、管道或基座剧烈振动C、阀杆摩擦力大,容易产生迟滞性振荡D、执行机构刚度不够,会在全行程中产生振荡;弹簧预紧量不够,会在低行程中发生振荡

有一台气关式单座调节阀老是关不死,试分析其故障原因?

在控制过程中,调节阀发生大幅振荡,一定是阀门定位器故障引起的。

气动薄膜调节阀工作不稳定产生振荡的原因为()。A、调节器输出信号不稳定B、管道或基座剧烈振动C、阀杆摩擦力大,容易产生迟滞性振荡D、执行机构刚度不够,会在全行程中产生振荡;弹簧预紧量不够,会在低行程中发生振荡

单座调节阀在运行中易产生振荡的原因一定是弹簧刚度太小。

在设计车辆悬挂装置中的弹簧时,为提高车辆运行平稳性,应尽量增大弹簧总刚度。( )

机翼产生弯扭颤振的根本原因是()。A、机翼的扭转刚度太小B、机翼的扭转刚度太大C、机翼的弯曲刚度太小D、机翼的拉伸刚度太小

在工程使用中,单座阀一般用于小口径的场合,双座阀一般用于大口径的场合,试分析其原因。在选择调节阀公称直径时,一般要求调节阀开度处于15%-85%之间试给出原因。

直通单座调节阀泄漏量大,都可能是什么原因?

PV62002调节阀工作不稳定产生振荡其原因有哪些?

气动薄膜调节阀工作不稳定产生振荡,其原因有哪些?

单座阀在运行中易产生振荡的原因一定是弹簧刚性太小。

一台正在运行中的气闭单座阀,工艺人员反映漏量大,一般由下列原因造成,但有一条说错了,是()。A、阀芯阀座磨损严重B、调节阀膜头漏气C、阀杆太长D、调节阀前后压差过大

流闭式的调节阀容易产生振荡,尤其在()。

单选题在气动主机遥控系统中,如车钟处于最小位置时,主机转速仍无法减至最小,其原因可能是转速设定精密调节阀的设定弹簧()。A刚度太大B刚度太小C预紧力太大D预紧力太小

问答题在工程使用中,单座阀一般用于小口径的场合,双座阀一般用于大口径的场合,试分析其原因。在选择调节阀公称直径时,一般要求调节阀开度处于15%-85%之间试给出原因。

多选题气动薄膜调节阀工作不稳定产生振荡的原因为()。A调节器输出信号不稳定B管道或基座剧烈振动C阀杆摩擦力大,容易产生迟滞性振荡D执行机构刚度不够,会在全行程中产生振荡;弹簧预紧量不够,会在低行程中发生振荡

判断题单座调节阀在运行中易产生振荡的原因一定是弹簧刚度太小。A对B错