一类通信局(站)联合防雷接地的接地电阻不得大于()。 A.1B.0.5

一类通信局(站)联合防雷接地的接地电阻不得大于()。

A.1Ω

B.0.5Ω


相关考题:

工作接地电阻值不得大于();重复接地电阻值不得大于();防雷接地电阻值不得大于() A、10Ω;10Ω;30ΩB、4Ω;10Ω;30ΩC、10Ω;4Ω;10ΩD、4Ω;4Ω;10Ω

根据《通信局站防雷与接地工程设计规范》的规定,通信基站的接地系统必须采用()的方式A、联合接地B、单点接地C、多点接地D、混合接地

储罐和与之相连的管道应设防雷设备和静电接地装置。防雷接地电阻不得大于(),防感应雷接地电阻不得大于(),仅用于静电接地的电阻不得大于()。三种接地共用,以最小值为准。储罐的接地断接卡的接触电阻以及各种法兰和管件的连接处电阻不得大于()。

根据《通信局(站)防雷与接地工程设计规范》,通信局(站)的雷电过电压保护设计,应建立在联合接地、均压等电位基础上。

根据《通信局(站)防雷与接地工程设计规范》,土壤电阻率大于1000Ω·m的地区,基站的接地电阻应增加()等措施予以补偿。A、各个端口的保护B、提高SPD通流容量C、等电位连接D、加强等电位连接

根据《通信局(站)防雷与接地工程设计规范》,通信局(站)的接地系统可以根据实际情况决定是否采用采用联合接地的方式。

根据《GB50689-2011通信局(站)防雷与接地工程设计规范》,《QB-H-004-2009通信用开关电源设备节能分级标准》规定通信局(站)的接地系统必须采用()接地的方式。A、联合B、分散C、集中D、级联

根据《通信局(站)防雷与接地工程设计规范》,通信局(站)雷电过电压保护设计,应合理设置各防雷区的SPD,其保护水平应大于该防雷区内被保护设备的耐压水平。

根据《GB50689-2011通信局(站)防雷与接地工程设计规范》,通信局站的接地系统必须采用联合接地的方式。

根据《通信局(站)防雷与接地工程设计规范》,基站地网的接地电阻值必须不大于10Ω。

根据《YD5098-2005通信通信局(站)防雷与接地工程设计规范》,通信局(站)必须采用()接地。A、星形B、网状C、星形-网状D、联合

根据《YD 5098-2005通信通信局(站)防雷与接地工程设计规范》,通信局(站)室内接地系统的等电位连接,一般可采用()、()、或()混合型接地结构。A、星形B、网状C、星形-网状D、联合

现代通信局(站)的各类通信设备的工作接地,保护接地及防雷接地共用一组接地的接地方式成为()接地。

第一类防雷建筑物防雷电感应的接地装置应和电气设备接地装置共用,其接地电阻不应大于4Ω。

加油加气站的防雷接地、防静电接地,宜共用接地装置,其接地电阻不应大于4Ω。

加油站的油罐必须进行防雷接地,接地点不应少于()处,接地点沿油罐周长的间距,不宜大于()米;当共用接地装置时,其接地电阻不应大于(),当单独设置接地装置时,其防雷接地电阻不应大于()。

加油站属于第()类防雷建筑物,钢油罐的防雷接地点不应小于()处,接地电阻不应大于()Ω。卸油场地防静电接地装置接地电阻不应大于()Ω。

加油站输油管线的防雷、防静电接地电阻值不得大于()。

根据《中国移动通信电源系统工程设计规范》,通信局站必须采用联合接地方式,及工作接地、保护接地、防雷接地、屏蔽接地、防静电接地共同合用一个接地体。

根据《GB50689-2011通信局(站)防雷与接地工程设计规范》,基站地网的接地电阻值不宜大于()欧姆,接地电阻值可按本规范附录E的规定确定。A、1B、3C、5D、10

根据《通信局(站)防雷与接地工程设计规范》,通信局(站)必须采用联合接地。

一类通信局(站)联合防雷接地的接地电阻不得大于()。A、1ΩB、0.5Ω

移动通信局(站)接地、防雷接地检查应()检查一次,接地电阻阻值:移动交换局应(),基站应()。

单选题根据《通信局(站)防雷与接地工程设计规范》:通信局站不正确的保护接地方式()。A网状接地B星型接地C网状-星型混合型D串联接地方式

填空题加油站的油罐必须进行防雷接地,接地点不应少于()处,接地点沿油罐周长的间距,不宜大于()米;当共用接地装置时,其接地电阻不应大于(),当单独设置接地装置时,其防雷接地电阻不应大于()。

填空题加油站属于第()类防雷建筑物,钢油罐的防雷接地点不应小于()处,接地电阻不应大于()Ω。卸油场地防静电接地装置接地电阻不应大于()Ω。

单选题一类通信局(站)联合防雷接地的接地电阻不得大于()。A1ΩB0.5Ω