在泥泞路段行车,要怎样控制速度,匀速一次性通过?( )A.使用驻车制动器B.踩下离合器踏板C.踩制动踏板D.用加速踏板

在泥泞路段行车,要怎样控制速度,匀速一次性通过?( )

A.使用驻车制动器
B.踩下离合器踏板
C.踩制动踏板
D.用加速踏板

参考解析

解析:汽车要匀速一次性通过泥泞路段应通过加速踏板控制速度。

相关考题:

在经过泥泞路段时,应()直线通过。A.低速匀速B.高速匀速C.低速加速D.高速加速

在经过泥泞路段时,应低速匀速()通过。A.直线B.曲线C.直线、曲线均可D.以上答案都不正确

在泥泞路段行车,要平稳地转动方向盘,避免由快速转动方向盘而引起侧滑。( )

机动车行至泥泞或翻浆路段时,要停车观察,选择平整、坚实或有车辙的路段缓慢通过。( )

在泥泞路段行车要牢牢握住转向盘加速通过。( )

车辆行至泥泞或翻浆路段时,应停车观察,选择平整、坚实的路段缓慢通过。( )

在泥泞路段行车容易出现什么现象?( )A.行驶阻力大B.车轮侧滑C.机动车颠簸D.方向失控

在泥泞路段行车,遇车轮空转打滑时,应()A、挖去泥浆,铺上沙石草木B、换高速挡C、猛踏加速踏板

在泥泞路段行车,要怎样控制速度,匀速一次性通过?()A、使用驻车制动器B、踏下离合器踏板C、踏制动踏板D、用加速踏板

在泥泞路段行车容易出现()A、行驶阻力大B、车轮侧滑C、机动车颠簸D、方向失控

驾驶车辆通过泥泞路段时,应选择坚实的路面,()通过。

在泥泞路段行车,应选用适当挡位操作,()控制速度,匀速一次性通过。A、使用驻车制动器B、使用行车制动器C、使用油门

在泥泞路段行车,应选用适当挡位,()控制速度,匀速一次性通过。A、使用驻车制动器B、踏下离合器踏板C、踏制动踏板D、用加速踏板

在泥泞的路段行车时,应选择较好的路面行驶,防止产生(),避免发生事故。A、滑溜B、侧滑C、走动

在泥泞路段行车容易出现什么现象?()A、机动车颠簸B、车轮侧滑C、方向失控D、行驶阻力大

在泥泞路段行车容易出现()现象。A、行驶阻力大B、车轮侧滑C、机动车颠簸D、方向失控

正线道岔的直向通过速度不应小于路段()。A、设计行车速度B、最大行车速度C、实际行车速度

正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。

在泥泞路段上行驶时,应()A、保持足够动力,平稳匀速通过B、加大油门加速通过C、用最低档位,加油通过D、走走停停,试探着通过

在经过泥泞路段时,应()直线通过。A、低速匀速B、高速匀速C、低速加速D、高速加速

在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故,按照防御性驾驶技术要求,进入该路段,行车要留有余地,减速慢行,尽量避免紧急制动。

在经过泥泞路段时,应低速匀速()通过。A、直线B、曲线C、直线.曲线均可D、以上答案都不正确

按照防御性驾驶技术要求,在泥泞路段行车,要平稳地转动方向盘,避免快速转动转向盘而引起侧滑。

出租汽车驾驶员行车至泥泞路段时,要停车观察,选择平整、坚实或有车辙的路段缓慢通过。

按照防御性驾驶技术要求,进入泥泞路段时,行车要留有余地,(),尽量避免紧急制动。A、引人注意B、加速通行C、减速慢行

单选题在泥泞路段上行驶时,应()A保持足够动力,平稳匀速通过B加大油门加速通过C用最低档位,加油通过D走走停停,试探着通过

单选题正线道岔的直向通过速度不应小于路段()。A设计行车速度B最大行车速度C实际行车速度