使用扫舱泵扫线的作业主要有:①将设定的管路上有关的阀门全部打开②将甲板货油管路端部的空气阀打开,防止管路内部真空造成扫线困难。A.①B.②C.①+②

使用扫舱泵扫线的作业主要有:①将设定的管路上有关的阀门全部打开②将甲板货油管路端部的空气阀打开,防止管路内部真空造成扫线困难。

A.①

B.②

C.①+②


相关考题:

甲板上的主要管路均直接与()及泵舱的相应泵连接。 A.液货舱B.计量舱C.机舱D.隔离空舱

使用扫舱泵线的作业要点有: __①将设定的管路上有关的阀门全部打开②将甲板货油管路端部的空气阀打开,防止管路内部真空造成扫线困难。A.①B.②C.①+②

油船是的货油管路系统一般分为____管路系统。A.甲板管系统和机舱管系统B.主货油管路系统和扫舱管路系统C.货油管系统和洗舱管系统

利用扫舱泵扫线是指:①主货油管系②扫舱管线中的货油一并扫至岸罐上去A.①B.②C.①+②

使用扫舱泵扫线的作业要点有1.将设定的管路上有关的阀门全部打开2.将甲板货油管路端部的空气阀打开,防止管路内部真空造成扫线困难。A.1B.2C.12

油船上的货油管路系统一般分为()管路系统。A.甲板管系统和机舱管系统B.主货油管路系统和扫舱管路系统C.货油管系统和洗舱管系统

卸货完成后扫线即利用扫仓舱泵,将主货油管线,扫舱管线中的货油一并扫至岸上去。此题为判断题(对,错)。

装油时,当一舱将装满而须换装另一舱时,要注意______空舱阀门,______满舱阀门,最后的满舱要留出足够的空档,以接受扫下来的管内剩油。A.先开,后关B.先关,后开C.同时开D.同时关

装完货扫线作业既借助手岸上高压气体把货油总管内残油扫至预先制定的集邮舱。此题为判断题(对,错)。

甲板上主要管路均直接与()及泵舱的相应泵连接。A、液货舱B、计量舱C、机舱D、隔离空舱

扫舱作业是利用()将舱底残油吸排干净的过程。A、螺杆泵或往复泵B、自动扫舱装置或喷射器C、A+B

在装卸货、洗舱作业结束后,将货物管线内残留的货物清除的过程称为:()A、扫舱B、扫线C、洗线

洗舱系统的组成主要有下列设备:()A、洗舱泵、洗舱机、扫舱泵、洗舱管路B、洗舱管路、风机、洗涤剂、加热器C、A、B都对

某海船设置应急消防泵,一次事故机舱失火,消防泵无法起动,船员起动应急消防泵灭火,但是消防管路中的压力无法达到要求,可能的原因是()。A、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路B、机舱消防管路损坏C、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路D、海底阀箱损坏

分经全部吹扫完成后,关闭空压气阀门;放空气管里残存的空压气,关闭();A、手持式空压气杆的阀门B、机台空压气阀门

气管通气顺序:吹扫人员先打开()的阀门,通知地面配合的人员,开启()(阀门按照1/4开度,1/2开度,3/4开度至全开)。A、空压气阀门;吹扫工具的阀门B、吹扫工具的阀门;空压气阀门

往复压缩机管路吹扫时,可通过启动压缩机,利用压缩机的吸力和排力将管路吹扫干净。

原油泄放舱的原油可以通过()泵打走。A、货油泵B、扫舱泵C、SLOP泵D、污油泵

货油管路系统一般分为主货油管路系统和扫舱系统。

对原油洗舱使用的()要进行压力试验。A、全部管路B、货油管路C、洗舱管路D、洗舱、扫舱管路

扫线是利用(),把管线内的及泵内的货油扫至岸上。A、货油泵B、喷射泵C、扫舱泵

单选题泵舱管路是指泵舱内的管路布置,其一般向外的管路通()。Ⅰ舱底管路;Ⅱ甲板管路;Ⅲ舷外(通海)管路;Ⅳ洗舱和加热管路。AⅡ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ

单选题主要包括货油泵、货油管路、扫舱、货油监控等系统及其附属设备的是()。A货油加温系统B货舱液位报警系统C甲板洒水系统D货油装卸系统

判断题货油管路系统一般分为主货油管路系统和扫舱系统。A对B错

单选题某海船设置应急消防泵,一次事故机舱失火,消防泵无法起动,船员起动应急消防泵灭火,但是消防管路中的压力无法达到要求,可能的原因是()。A主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路B机舱消防管路损坏C主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路D海底阀箱损坏

单选题对原油洗舱使用的()要进行压力试验。A全部管路B货油管路C洗舱管路D洗舱、扫舱管路

单选题扫线是利用(),把管线内的及泵内的货油扫至岸上。A货油泵B喷射泵C扫舱泵