我国实际使用的不停车收费系统标签频率主要为()。 A.2.4MHzB.13.56MHzC.910MHzD.433MHz

我国实际使用的不停车收费系统标签频率主要为()。

A.2.4MHz

B.13.56MHz

C.910MHz

D.433MHz

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自动发卡车道是指()。A.安装有不停车收费装置，专为电子标签用户提供不停车支付通行费服务的车道B.用户通过收费站时，以IC卡刷卡或现金方式实现停车支付通行费功能的收费系统C.由司机自行刷写通行卡或自助取卡，系统自动控制相关车道设备对过往车辆进行放行的车道D.由收费人员帮助其刷写通行卡，系统半自动控制相关车道设备对过往车辆进行放行的车道
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办理了鲁通卡的客车安装车载电子标签(OBU)后，经过所有收费站的车道时可实现不停车收费。此题为判断题(对，错)。
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电子不停车收费中采用的双向式系统与单向式系统的主要差别在于（）。A.有无读写器B.有无车型分类仪C.有无路侧单元D.完成收费后是否会将交易信息返回电子标签
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关于自动收费系统,描述正确的有() A、自动收费系统也称为停车收费系统B、自动收费系统也称为电子收费系统C、自动收费系统颇具有发展前景D、自动收费系统
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电子不停车收费方式（ETC）具有很多的优点，因此我国高速公路主要应采用这种收费方式。（ ）
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我国现行的停车收费系统分为（ ）。A.2级B.3级C.4级D.5级
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停车场管理系统划分不包含( )。A.车辆自动识别系统B.收费子系统C.保安监控子系统D.自动识别装置
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( )主要为临时性散户提供服务，有收费和无偿使用之分。A、出入停车场B、公用停车场C、综合停车场D、内部停车场
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不停车收费方式可分为单向式不停车收费和（）。A、开放式不停车收费B、封闭式不停车收费C、双向式不停车收费
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关于国际民航组织规定的频率范围和频道间隔说法错误的是（）A、甚高频系统采用调幅工作方式，其工作的频率范围由118.000～151.975MHZ（实际使用最大频率为136MHZ），频率间隔为25KHZ。B、甚高频系统采用调幅工作方式，其工作的频率范围由128.000～161.975MHZ（实际使用最大频率为136MHZ），频率间隔为25KHZ。C、甚高频系统采用调幅工作方式，其工作的频率范围由118.000～151.975MHZ（实际使用最大频率为140MHZ），频率间隔为25KHZ。D、甚高频系统采用调幅工作方式，其工作的频率范围由118.000～151.975MHZ（实际使用最大频率为136MHZ），频率间隔为20KHZ。
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主掺凝聚干燥系统停车顺序是（）。A、按照主掺、凝聚、脱水、干燥的顺序依次停车B、按照干燥、脱水、凝聚、主掺的顺序一次停车C、按照凝聚、脱水、干燥、主掺的顺序依次停车D、按照干燥、主掺、凝聚、脱水的顺序依次停车
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不停车收费系统的英文缩写为（）A、OPUB、OBUC、ETCD、CPU
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ETC不停车收费车辆所配的电子标签和非现金支付卡（即：不停车收费通行卡），由各路公司组织统一向社会公开发行。
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ETC用户遗失电子标签或不停车收费通行卡，在挂失生效前发生的高速公路通行费由（）自行承担。A、高速公路业主单位B、不停车收费服务处C、用户本人D、省公路局
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收费系统收费方式有（）。A、人工半自动收费B、银行代收费C、电子不停车收费D、全人工收费
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电子不停车收费方式具有很多的优点，因此，我国高速公路主要应采用这种收费方式。
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电子不停车收费系统就是电脑收费系统。
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我国实际使用的不停车收费系统标签频率主要为（）。A、2.4MHzB、13.56MHzC、910MHzD、433MHz
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不停车收费方式的类型是（）。A、单向式不停车收费方式B、双向式不停车收费方式C、混合式不停车收费方式D、多向式不停车收费方式
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收费方式按是否停车收费，可分为（）。A、停车收费B、不停车收费C、刷卡收费D、储值卡收费E、记账卡收费
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公路联网收费密钥卡（PSAM卡和用户母卡）、专用缴费卡（储值卡和（））和电子标签（电子不停车收费专用）由专营公司统一发行。A、缴费卡B、记帐卡C、电子标签D、公务卡
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电子不停车收费中采用的双向式系统与单向式系统的主要差别在于（）。A、有无读写器B、有无车型分类仪C、有无路侧单元D、完成收费后是否会将交易信息返回电子标签
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以下哪些设备属于ETC不停车收费系统。（）A、RSU天线B、OBU电子标签C、RSU信标基站D、双界面CPU卡
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单选题高速公路ETC是指（）系统。A电子停车收费B电子不停车收费C电子收费
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多选题收费系统收费方式有（）。A人工半自动收费B银行代收费C电子不停车收费D全人工收费
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单选题现有一套不停车收费系统需采用RFID技术对车辆进行识别，应采用（）标签。A卡片类标签B标签类标签C注塑类抗金属标签D防撕标签
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判断题电子不停车收费系统就是电脑收费系统。A对B错
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