使用人车的斜巷上下部车场,其竖曲线半径不得小于()。A.12mB.9mC.20mD.15m

使用人车的斜巷上下部车场,其竖曲线半径不得小于()。

A.12m

B.9m

C.20m

D.15m


相关考题:

采用圆曲线形竖曲线,竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于()。

采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于10000m,困难地段不得小于5000m。() 此题为判断题(对,错)。

斜巷(上、下山)运输在安全方面的要求包括()。A.信号工和绞车司机必须持证上岗B.上、下车场挂车时,余绳不得超过2.0米C.兼作行人的斜巷人行道宽度不小于O.5米D.做到“行人不行车,行车不行人”E.上部车场必须有可靠的挡车装置

倾斜绞车道甩车场600mm轨距运行1t矿车时,甩车场最小竖曲线半径是()m。

采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于()‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于10000m,困难地段不得小于5000m。A、1B、2C、3D、4

只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径,就能够保证()。

采区下部车场辅助提升车场线路包括()线路、()线线路及联接二者的竖曲线线路。

运行斜巷人车的巷道坡度竖曲线不得小于()m

为什么斜巷人车缓冲木有效缓冲行程不得小于1400mm?

为什么MG-1.1矿车运行线路竖曲线半径不得小于4m?

斜巷上下车场长度不得小于2倍的一次提升车辆长度。

当平曲线半径为600m时,为了使道路的立体线性在视觉上感到很平顺,其对应的竖曲线半径范围应在6000m~12000m之间。

车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。

正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时,应设置圆曲线型竖曲线连接,最大竖曲线半径不应大于30000m,最小竖曲线长度不得小于()m。

采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于10000m,困难地段不得小于5000m。

同一等级道路的凹形竖曲线极限最小半径小于凸形竖曲线的极限最小半径。

填空题倾斜绞车道甩车场600mm轨距运行1t矿车时,甩车场最小竖曲线半径是()m。

单选题为保持行车视距,同等级道路的()。A凸形竖曲线半径应比凹形竖曲线半径小B凸形竖曲线半径应比凹形竖曲线半径大C凸形竖曲线半径与凹形竖曲线半径应相同D凹形竖曲线半径应比凸形竖曲线半径大

填空题运行斜巷人车的巷道坡度竖曲线不得小于()m

问答题为什么MG-1.1矿车运行线路竖曲线半径不得小于4m?

单选题采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于()‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于10000m,困难地段不得小于5000m。A1B2C3D4

填空题正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时,应设置圆曲线型竖曲线连接,最大竖曲线半径不应大于30000m,最小竖曲线长度不得小于()m。

判断题斜巷上下车场长度不得小于2倍的一次提升车辆长度。A对B错

填空题采区下部车场辅助提升车场线路包括()线路、()线线路及联接二者的竖曲线线路。

问答题为什么斜巷人车缓冲木有效缓冲行程不得小于1400mm?

判断题当平曲线半径为600m时,为了使道路的立体线性在视觉上感到很平顺,其对应的竖曲线半径范围应在6000m~12000m之间。A对B错

填空题只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径,就能够保证()。