螺母扭矩、抗拔力、网的铺设连接符合设计要求，锚杆露出螺母长度()mm，全螺纹锚杆10～100mm，锚索露出锁具长度150mm～250mm。
锚杆扭矩检测。每小班抽样一组（5个）做螺母扭矩的检验，使用扭矩扳手，每个螺母拧紧力矩应不小于100N.m。（）此题为判断题(对，错)。
在锚杆安装扭矩抽检总量中，有2根锚杆扭矩不合格，将扭矩不足的螺母重新拧紧即可；有3根以上不合格，应将所有螺母重新拧紧一遍。（）此题为判断题(对，错)。
锚杆( )安装、螺母扭矩、抗拨力、网的铺设连接符合设计要求，锚杆( )的间、排距偏差-100～100mm，锚杆露出螺母长度为( )mm，锚索露出锁具长度为( )mm。
锚网索巷道锚杆(索)安装、螺母扭矩、抗拔力、网的铺设连接符合设计要求，锚杆(索)的间、排距偏差()。A、-50mm～100mmB、0～100mmC、-100mm～100mm
锚网索巷道锚杆(索)安装、螺母扭矩、抗拔力、网的铺设连接符合设计要求，锚杆露出螺母长度()。A、10mm～50mmB、10～40mmC、0mm～50mm
锚网索巷道锚杆(索)安装、螺母扭矩、抗拔力、网的铺设连接符合设计要求，全螺纹锚杆露出螺母长度()。A、10mm～50mmB、10～40mmC、10mm～100mm
锚网索巷道锚杆(索)安装、螺母扭矩、抗拔力、网的铺设连接符合设计要求，锚索露出锁具长度()。A、100mm～200mmB、100～250mmC、150mm～250mm
高强锚杆预紧力不低于（）N²m。A、150B、160C、170
锚杆（索）安装、螺母扭矩、抗拔力、网的铺设连接符合设计要求，锚杆抗拔力、预应力不应小于设计值的（）。A、70%B、80%C、90%
装药前由班长负责．爆破工监督，对钢筋树脂锚杆支护巷道迎头（）米范围内的锚杆螺母二次补拧，不低于100N•m。A、15B、30C、25D、35
装药前由班长负责、爆破工监督，对钢筋树脂锚杆支护巷道迎头（）m范围内的锚杆螺母二次补拧，不低于100N•m。A、15B、30C、25
锚杆（索）安装、螺母扭矩、抗拔力、网的铺设连接符合设计要求，锚杆露出螺母长度为（）mm。A、10-40B、10-60C、10-50
锚杆支护工程为什么要适时对锚杆螺母扭矩进行二次紧固
提高锚杆预应力的途径有（）米。A、提高螺母扭矩或降低螺母与螺丝间磨擦系数，增加减摩垫片，减小螺母与垫圈端面间磨擦系数。B、增加锚杆长度。C、增加锚杆强度。
K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩应为（）。A、80N²m以上B、100N²m以上C、200N²m以下D、80～120N²m
CRH2A统型动车组高调杆上方槽型螺母扭矩值为（）。A、19N·mB、23N·mC、25N·mD、30N·m
动车组换气装置紧固螺母安装要求及扭力。（）A、先安装特殊垫片光面朝上，扭矩扳手配30mm套筒头预紧，预紧扭矩150N.m。B、安装M20特殊螺母，按对角线循环紧固螺母，紧固扭矩180N.m。C、先安装特殊垫片光面朝下，扭矩扳手配20mm套筒头预紧，预紧扭矩150N.mD、安装M20特殊螺母，按对角线循环紧固螺母，紧固扭矩200N.m
CRH2、CRH380A系列动车组动车组横向缓冲橡胶止挡M16螺母的紧固扭矩为（）。A、100N·MB、105N·MC、104N·MD、106N·M
单选题CRH2A统型动车组高调杆上方槽型螺母扭矩值为（）。A19N·mB23N·mC25N·mD30N·m
单选题装药前由班长负责、爆破工监督，对钢筋树脂锚杆支护巷道迎头（）m范围内的锚杆螺母二次补拧，不低于100N•m。A15B30C25
单选题锚杆（索）安装、螺母扭矩、抗拔力、网的铺设连接符合设计要求，锚杆露出螺母长度为（）mm。A10-40B10-60C10-50
单选题K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩应为（）。A80N²m以上B100N²m以上C200N²m以下D80～120N²m
多选题动车组换气装置紧固螺母安装要求及扭力。（）A先安装特殊垫片光面朝上，扭矩扳手配30mm套筒头预紧，预紧扭矩150N.m。B安装M20特殊螺母，按对角线循环紧固螺母，紧固扭矩180N.m。C先安装特殊垫片光面朝下，扭矩扳手配20mm套筒头预紧，预紧扭矩150N.mD安装M20特殊螺母，按对角线循环紧固螺母，紧固扭矩200N.m
问答题锚杆支护工程为什么要适时对锚杆螺母扭矩进行二次紧固
单选题高强锚杆预紧力不低于（）N²m。A150B160C170