该城市公共交通线网密度的计算值为( )公里/平方公里。A.3.75 B.4.00C.4.25 D.4.50E.4.65

该城市公共交通线网密度的计算值为( )公里/平方公里。

A.3.75 B.4.00

C.4.25 D.4.50

E.4.65


相关考题:

(二)某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100公里,公共交通线路重复系数为l.4,该城市的用地面积为400平方公里。该公交公司最近决定:在车辆既定的条件下,逐步提高线网密度,使每位乘客步行距离不超过l/2平均站距。据统计,该城市乘客平均乘距为4公里,乘客平均步行速度为5.5公里/小时,车辆平均每次停站时间为1分钟。86.该市公共交通线网长度(有公共交通线路通过的街道长度)为( )公里。A.2100B.1500C.1450D.1300E.1200

该市公共交通线网密度为( )公里/平方公里。A.3.75B.4.0C.4.25D.4.5E. 5.5

该城市公共交通线网密度的计算值为( )公里/平方公里。A.3.75B.4.00C.4.25D.4.50E.4.65

某城市用地面积800平方公里,全市有公共交通线路通过的街道长度为2400公里,拥有公交营运车辆900辆,公交线路长度为3200公里。统计调查资料显示,该城市公交车的平均营运速度为40公里/时,居民步行速度为4公里/时。市政府最近提出:要在公共交通车辆既定的情况下,通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使城市95%的居民的单程出行时间缩短到35分钟以内。该城市较高的公交线网密度将会导致乘客()。A.步行时间缩短B.候车时间缩短C.步行时间延长D.候车时间延长E.行车间隔增长

共用题干某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100千米,公共交通线路重复系数为1.4,公共交通线网密度为3.75千米/平方千米,城市乘客平均乘距为4千米,每条线路平均车辆数10辆,车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为75分钟。根据以上资料,回答下列问题:最佳公共交通线网密度为一个区间值(),经验证明在这个区间左右的线网密度已能较好地为居民服务。A:2.2~2.5公里/平方公里B:2.3~3.5公里/平方公里C:2.0~3.5公里/平方公里D:3.0~3.5公里/平方公里E:2.0~3.0公里/平方公里

某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100公里,公共交通线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。某一路线长8km,车厢平均定员人数为50人,满载率定额为95%。车辆的周转时间平均为50分钟。车辆平均每次停站时间为1分钟。该市公共交通线网密度为()公里/平方公里。A. 3.75B. 4C. 4.25D. 4.5E. 4.75

共用题干某城市公交公司经营公交线路175条,营运线路总长2100公里,公交线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。近期城市公交需求日益增大,而新购车辆还一时不能到位,公司决定通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。根据城市公共交通的组织原理,结合上述案例,关于线网布局正确的说法有( )。A:线路过短会增加乘客的换乘次数,使车辆营运速度下降B:线路过长会影响行车的准点,导致运能利用不平衡C:该城市的线路长度与城市面积、乘客平均乘距无关D:公共交通网密度应与城市道路网相适应E:该城市的公交线网密度偏低

共用题干某城市公交公司经营公交线路175条,营运线路总长2100公里,公交线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。近期城市公交需求日益增大,而新购车辆还一时不能到位,公司决定通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。该城市公共交通线网长度(有公共交通线路通过的街道长度)为( )公里。A:2100B:1500C:1450D:1300E:1280

某城市用地面积800平方公里,全市有公共交通线路通过的街道长度为2400公里,拥有公交营运车辆900辆,公交线路长度为3200公里。统计调查资料显示,该城市公交车的平均营运速度为40公里/时,居民步行速度为4公里/时。市政府最近提出:要在公共交通车辆既定的情况下,通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使城市95%的居民的单程出行时间缩短到35分钟以内。该城市公共交通线网密度为()公里/平方公里。A.3B.3.5C.4.3D.4.5E.4.6

共用题干某城市用地面积600平方公里,全市有公共交通线路通过的街道长度为2100公里,拥有公交营运车辆800辆,公交线路长度为3000公里。统计调查资料显示,该城市公交车的平均营运速度为30公里/小时,居民步行速度为4公里/小时。市政府最近提出:要在公共交通车辆既定的情况下,通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使城市95%的居民的单程出行时间缩短到40分钟以内。按照《城市道路交通规划设计规范》要求,公交线路长度的限值应为( )公里。A:30B:25C:15D:10E:8

共用题干某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100公里,公共交通线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。该市公共交通线网长度(有公共交通线路通过的街道长度)为()公里。A:2100B:1500C:1450D:1300E:1200

某城市用地面积800平方公里,全市有公共交通线路通过的街道长度为2400公里,拥有公交营运车辆900辆,公交线路长度为3200公里。统计调查资料显示,该城市公交车的平均营运速度为40公里/时,居民步行速度为4公里/时。市政府最近提出:要在公共交通车辆既定的情况下,通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使城市95%的居民的单程出行时间缩短到35分钟以内。在确保乘客非乘车时间最短的条件下,公交线网密度的最佳值为()公里/平方公里。A.1.58B.2.02C.2.37D.2.88E.3.13

共用题干某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100公里,公共交通线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。该市公共交通线网密度为()公里/平方公里。A:3.75B:4.0C:4.25D:4.5E:5.5

某城市用地面积600平方公里,全市有公共交通线路通过的街道长度为2100公里,拥有公交营运车辆800辆,公交线路长度为3000公里。统计调查资料显示,该城市公交车的平均营运速度为30公里/时,居民步行速度为4公里/时。市政府最近提出:要在公共交通车辆既定的情况下,通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使城市95%的居民的单程出行时间缩短到40分钟以内。该城市公共交通线路重复系数为()。A.1.52B.1.43C.1.35D.1.25E.1,15

共用题干某城市公交公司经营公交线路175条,营运线路总长2100公里,公交线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。近期城市公交需求日益增大,而新购车辆还一时不能到位,公司决定通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。该城市公共交通线路网密度为( )公里/平方公里。A:3.75B:4.0C:4.25D:5.Z5E:6.20

共用题干某城市用地面积600平方公里,全市有公共交通线路通过的街道长度为2100公里,拥有公交营运车辆800辆,公交线路长度为3000公里。统计调查资料显示,该城市公交车的平均营运速度为30公里/小时,居民步行速度为4公里/小时。市政府最近提出:要在公共交通车辆既定的情况下,通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使城市95%的居民的单程出行时间缩短到40分钟以内。该城市公共交通线网密度为( )公里/平方公里。A:3.5B:4.0C:4.3D:4.5E:4.7

某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100公里,公共交通线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。某一路线长8km,车厢平均定员人数为50人,满载率定额为95%。车辆的周转时间平均为50分钟。车辆平均每次停站时间为1分钟。该市公共交通线网长度(有公共交通线路通过的街道长度)为()公里。A.2100B.1500C.1450D.1300E.1200

某城市最佳人口密度为1万人/平方公里,城市经济活动要求最少人口为6千人/平方公里,现有一指标为1.2万人/平方公里,该城市人口密度作用分是()。

多选题某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100公里,公共交通线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。在营运车辆既定的条件下,提高线网密度将会导致()。A乘客步行时间缩短B乘客出行时间缩短C乘客步行时间延长D乘客候车时间延长E乘客候车时间缩短

单选题某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100公里,公共交通线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。该市公共交通线网密度为()公里/平方公里。A3.75B4.0C4.25D4.5E5.5

单选题某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆,全市经营的公交线路长度为2100公里,其中有公共交通线路通过的街道长度为1500公里;该城市用地面积为400平方公里;公交公司最近决定:在公共交通车辆既定的条件下通过提高线网密度达到使乘客步行距离不超过1/2站距的服务质量要求。该城市乘客平均乘距为6公里,每条线路平均车辆数为12辆,车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。请按本案例的条件,回答下列问题:该城市公共交通线路重复系数为()。A1.5B1.4C1.3D1.2

不定项题根据最佳城市公共交通线网密度值的计算公式,该市最佳的公共交通线网密度是( )千米/平方千米。A4B3.75C3.5D3.0

不定项题该城市公共交通线网密度的计算值为( )千米/平方千米。A3.75B4.0C4.25D4.5

填空题某城市最佳人口密度为1万人/平方公里,城市经济活动要求最少人口为6千人/平方公里,现有一指标为1.2万人/平方公里,该城市人口密度作用分是()。

单选题某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100公里,公共交通线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。该市公共交通线网长度(有公共交通线路通过的街道长度)为()公里。A2100B1500C1450D1300E1200

单选题某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆,全市经营的公交线路长度为2100公里,其中有公共交通线路通过的街道长度为1500公里;该城市用地面积为400平方公里;公交公司最近决定:在公共交通车辆既定的条件下通过提高线网密度达到使乘客步行距离不超过1/2站距的服务质量要求。该城市乘客平均乘距为6公里,每条线路平均车辆数为12辆,车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。请按本案例的条件,回答下列问题:该城市公共交通线网密度的计算值为()公里/平方公里。A3.75B4.0C4.25D4.5

多选题某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆,全市经营的公交线路长度为2100公里,其中有公共交通线路通过的街道长度为1500公里;该城市用地面积为400平方公里;公交公司最近决定:在公共交通车辆既定的条件下通过提高线网密度达到使乘客步行距离不超过1/2站距的服务质量要求。该城市乘客平均乘距为6公里,每条线路平均车辆数为12辆,车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。请按本案例的条件,回答下列问题:公司提出“在车辆既定的条件下提高线网密度”的措施将会导致乘客()。A步行时间缩短B候车时间缩短C步行时间延长D候车时间延长E乘车时间延长