减少动力投入,增加运输能力,国内外在这方面的有效措施有()。 A. 顶推法B.汽车挂车C.加挂车皮D.水运拖排和拖带法
主、挂车连接使用过程中，发生交通事故，根据主车、挂车的第三者责任限额的比例承担赔偿责任，赔偿金额总和以( )的第三者险责任限额为限。A.挂车B.主车C.主、挂车的三者限额的平均
20 牵引车拖带挂车时，挂车必须装有有效的制动装置。
第三者责任险条款减少的责任免除事项是被保险机动车拖带未投保机动车交通事故责任强制保险的机动车(含挂车)或呗未投保机动车交通事故责任强制保险的其他机动车拖带。() 此题为判断题(对，错)。
发生三者事故时，被保险机动车拖带未投保机动车交通事故责任强制保险的机动车（含挂车）或被未投保机动车交通事故责任强制保险的其他机动车拖带的属于第三者责任险的责任免除范围。此题为判断题(对，错)。
主挂车同时投保了交强险和商业险，在发生撞道路上的行人的保险事故后，应先行在主挂车二份交强险保单限额项下赔付后，再在主车第三者责任限额项下赔付。( )
机动车辆第三者责任保险条款中，保险车辆拖带未投保交强险的车辆（含挂车），发生意外事故导致的对第三者的经济赔偿责任，保险人（）。A、全额赔偿B、实行20％的免赔率C、实行比例赔付D、不负责赔偿
汽车拖带挂车在制动时，如果挂车前轴或牵引车后轴先抱死，会引起挂车折叠和甩尾。
主车和挂车连接时发生第三者保险事故，在主车和挂车保单载明的（）内赔偿，但总和以（）的责任限额为限。
在走合期内，汽车应满载，禁止拖带挂车或牵引其他车辆或机械。
提高运载工具实载率的有效措施包括（）。A、采用顶推法B、采用水运拖排和拖带法C、汽车挂车
挂车第三者责任险应根据实际使用性质并按照对应吨位货车的（）计算保费。A、20%B、30%C、40％D、50％
主挂车同时投保交强险，当发生保险事故后，主挂车可互为第三者保险责任理赔处理。
主、挂车连接使用过程中，发生交通事故，根据主车、挂车的第三者责任限额的比例承担赔偿责任，赔偿金额总和以（）的第三者险责任限额为限。A、挂车B、主车C、主、挂车的三者限额的平均
发生三者事故时，被保险机动车拖带未投保机动车交通事故责任强制保险的机动车（含挂车）或被未投保机动车交通事故责任强制保险的其他机动车拖带的属于第三者责任险的责任免除范围。
拖带挂车行驶前，要检查挂车连接装置有无裂损，松矿，变形等现象，以保证（）连接可靠。A、拖杆B、挂车C、保险绳
大型货车拖带挂车时（）A、方向不稳B、方向失去控制C、方向盘沉重
拖带挂车转弯比不拖带挂车行驶时（）A、需缩小转弯半径B、适当增加转弯半径C、不需缩小或加大转弯半径
什么机动车不准拖带挂车或牵引车辆（）A、大货车B、起重车、轮式专用机械车C、小货车
汽车拖带挂车后节省燃油的原因之一是拖带挂车后阻力增加，发动机负荷率降低，有效燃油消耗率下降。
判断题主挂车同时投保交强险，当发生保险事故后，主挂车可互为第三者保险责任理赔处理。A对B错
判断题发生三者事故时，被保险机动车拖带未投保机动车交通事故责任强制保险的机动车（含挂车）或被未投保机动车交通事故责任强制保险的其他机动车拖带的属于第三者责任险的责任免除范围。A对B错
判断题在走合期内，汽车应满载，禁止拖带挂车或牵引其他车辆或机械。A对B错