航空邮件每个总包的袋数不宜超过( )。A.100袋B.80袋C.50袋D.20袋

航空邮件每个总包的袋数不宜超过( )。

A.100袋

B.80袋

C.50袋

D.20袋

相关考题：

国际空袋总包交运时，水陆路空袋应拴用印有“Sacsvides”（空袋）字样的绿色CN34国际水陆路空袋袋牌。此题为判断题(对，错)。
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互换局封发国际特快专递总包时应尽量减少袋数，每个邮件总包（一单多袋）的袋数 不超过()袋。A.5B.10C.15D.20
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进口国际特快专递邮件总包开拆时，应()。A.先开拆袋牌上注有“D”字样的袋B.先开拆袋牌上注有“F”字样的袋C.先开拆袋牌上注有“M”字样的袋D.可以随便先开拆任一袋
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互换局封发出口国际特快专递邮件总包时对于重量和袋数的规定正确的是 ()。A.每袋最大重量不得超过20千克B.每袋最大重量不得超过32千克C.每个邮件总包的袋数不超过10袋D.每个邮件总包的袋数不超过20袋
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交换站查核出口和过境邮件总包时,要核点每个总包的袋、件数及总袋数与清单是否相符。( ) 此题为判断题(对，错)。
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交换站查核出口和过境邮件总包时,核点每个总包的( )与路单是否相符。 A、袋、件数B、重量C、总袋数D、邮件上寄达局
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互换局对国际出口特快专递邮件进行封发时,应尽量减少袋数,每个邮件总包的袋数不超过()袋。 A、15B、20C、25D、30
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下列关于中心局间普通给据邮件封发无纸化的不合格总包邮件处理要求,表述错误的有( )。 A、转运环节对原袋牌不需作为证物附寄的，应用原袋牌但不进行总包施封B、转运环节对原袋牌不需作为证物附寄的，应用原袋牌或新制袋牌进行总包施封C、转运环节对原袋牌不需作为证物附寄的，应用新袋牌进行总包施封D、转运环节对原袋牌不需作为证物附寄的，应用原袋牌进行总包施封
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中心局间普通给据邮件封发无纸化的不合格总包邮件处理要求,转运环节对原袋牌不需作为证物附寄的,应( )。 A、用原袋牌但不进行总包施封B、用原袋牌或新制袋牌进行总包施封C、用新袋牌进行总包施封D、用原袋牌进行总包施封
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袋牌是栓挂在邮件袋上的用于寄发总包邮件，区别袋内所装邮件________、种类和去向的重要标志。
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下列说法正确的是( )。A.为了便于邮件的发运和处理，一次总包的袋数不宜过多B.航空邮件每个总包的袋数不宜超过20袋C.水陆路函件不宜超过50袋D.水陆路包裹不宜超过50袋
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封发作业必须使用()建立总包。A.封装空袋、封志B.封志、包牌C.封装空袋、封志、包牌D.封装空袋、包牌
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快件总包每包（袋）重量不宜超过50公斤。此题为判断题(对，错)。
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水泥堆放时，袋装一般码放10袋高，最高不超过（ ）。A.10袋B.12袋C.15袋D.20袋
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互换局封发国际特快专递总包时应尽量减少袋数，每个邮件总包（一单多袋）的袋数不超过10袋。A对B错
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互换局封发出口国际特快专递邮件总包时对于重量和袋数的规定正确的是（）A每袋最大重量不得超过20千克B每袋最大重量不得超过32千克C每个邮件总包的袋数不超过10袋D每个邮件总包的袋数不超过20袋
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进口国际特快专递邮件总包开拆时，应（）。A先开拆袋牌上注有“D”字样的袋B先开拆袋牌上注有“F”字样的袋C先开拆袋牌上注有“M”字样的袋D可以随便先开拆任一袋
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保价信函袋牌和航空邮件袋牌上还要注明重量。
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互换局封发国际特快专递总包时应尽量减少袋数，每个邮件总包（一单多袋）的袋数不超过（）袋。A、5B、10C、15D、20
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出口互换局向国外封发特快专递邮件总包时，每个邮件总包（一单多袋）的袋数不超过（）袋。A、20B、30C、40D、50
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封发作业必须使用（）建立总包A、封装空袋、封志B、封志、包牌C、封装空袋、封志、包牌D、封装空袋、包牌
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快件总包每包（袋）重量不宜超过50公斤。
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互换局封发国际特快专递总包时应尽量减少袋数，每个邮件总包（一单多袋）的袋数不超过10袋。
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判断题互换局封发国际特快专递总包时应尽量减少袋数，每个邮件总包（一单多袋）的袋数不超过10袋。A对B错
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单选题出口互换局向国外封发特快专递邮件总包时，每个邮件总包（一单多袋）的袋数不超过（）袋。A20B30C40D50
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单选题封发作业必须使用（）建立总包。A封装空袋、封志B封志、包牌C封装空袋、封志、包牌D封装空袋、包牌
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判断题快件总包每包（袋）重量不宜超过50公斤。A对B错
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