弃船后，求生者落于低温水中所遇到的最大危险是：_____。A.过冷现象B.溺水C.饥饿
听到弃船信号后每个船员应_____。A.立即逃生B.跳水C.做好弃船的准备工作
弃船命令下达后应()。A.领导船员闲扯然后是旅客B.船员和旅客同时撤离C.旅客先撤然后是船员，最后是船员领导
船长下达弃船的命令后，______应按______完成各自的弃船准备工作。A.轮机长/船长指令B.船长/应急部署C.全体船员/船长指令D.全体船员/应急部署
弃船后，在寒冷水域导致船员死亡的主要原因是：()A 溺水B 饥饿C 身体暴露在水中D 缺少淡水与食物
磨损现象是非常复杂的，是导致机械损坏的主要原因之一。
事例证实，弃船后使求生者丧生的主要原因是（）。A、溺水B、饥饿C、疾病D、过冷现象
船长下达弃船的命令后，全体船员应按公司命令完成各自的弃船准备工作。
弃船命令下达后应（）.A、船员和旅客同时撤离B、领导船员闲扯然后是旅客C、旅客先撤然后是船员，最后是船员领导
弃船后，求生者落于低温水中所遇到的最大危险是（）。A、过冷现象B、溺水C、饥饿
弃船信号发出后，首先离开难船的是（）。A、船长B、旅客C、船员
听到弃船信号后每个船员应（）。A、立即逃生B、跳水C、做好弃船的准备工作
弃船时的撤离顺序是：先旅客后船员；先普通船员后高级船员、最后船长。
弃船后，在寒冷水域导致船员死亡的主要原因是（）。A、溺水B、饥饿C、身体暴露在水中
弃船演习结束后，老船员不必参加集合讲评即可回房间。（）
听到弃船命令时，撤离难船的顺序是（）A、先船员、后旅客、再船长B、先旅客、后船员、再船长C、先船长、后船员、再旅客
凝汽器内积有空气是造成凝结水过冷却的主要原因之一。
单选题弃船后，在寒冷水域导致船员死亡的主要原因是（）。A溺水B饥饿C身体暴露在水中
单选题船长下达弃船的命令后，（）应按（）完成各自的弃船准备工作。A轮机长/船长指令B船长/应急部署C全体船员/船长指令D全体船员/应急部署
单选题听到弃船命令时，撤离难船的顺序是（）A先船员、后旅客、再船长B先旅客、后船员、再船长C先船长、后船员、再旅客
单选题事例证实，弃船后使求生者丧生的主要原因是（）。A溺水B饥饿C疾病D过冷现象
单选题弃船信号发出后，首先离开难船的是（）。A船长B旅客C船员
判断题船长下达弃船的命令后，全体船员应按公司命令完成各自的弃船准备工作。A对B错
判断题弃船时的撤离顺序是：先旅客后船员；先普通船员后高级船员、最后船长。A对B错