整体起吊电杆时需进行受力计算的内容有()。 A.电杆的重心B.电杆吊绳的受力C.尾绳的受力D.总牵引力E.临时拉线的受力F.制动绳的受力G.抱杆的受力
采用倒落式人字抱杆起立电杆,当电杆对地夹角70°左右时,应带住后缆风绳(制动绳)以防()倒杆,并放慢起吊速度。 A.45°B.90°C.180°D.360°
采用人工立杆,电杆立起至35°角时,须用杆叉、牵引绳,牵引绳同时要保持电杆平衡。() 此题为判断题(对，错)。
一个重2000kg的物体，用2绳吊位，已知绳“1”离物件重心距离为656mm，绳“2”离物件重心距离为350mm，试求每根绳所受的拉力。
人字抱杆整体起吊电杆时，主牵引地锚与电杆基坑的距离为杆高的1.5－2倍，主牵引绳与地面夹角应不大于30°。A对B错
一个重2000牛的物件，用2绳吊拉，已知绳"1"离物件重心距离为650毫米，绳"2"离物件重心距离为350毫米。试求每个绳所受的拉力。
一个重2000kg的物体，用2绳吊位，已知：绳“1”离物体重心距离为650mm，绳“2”离物体重心距离为350mm。试求每个绳所受的拉力。解：设绳“1”捆绑点为支点，绳“2”捆绑点为力点。
电杆离公路边沟（）米以内时，应在电杆上涂刷警示标志。A、1.5米B、1米C、2米D、2.5米
电杆立起至（）度角时须用杆叉、牵引绳；拉牵引绳用力要均匀，保持平稳，防止电杆摇摆；严禁作业人员背向电杆拉牵引绳。A、30B、60C、90D、120
直线线路的电杆位置应在线路路由的中心线上。电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大于2/3杆径；电杆本身应上下垂直。
杆上路灯的引下线应对称搭接在（），搭接处离电杆中心（）。
整体起吊电杆时需进行受力计算的内容有（）。A、电杆的重心B、电杆吊绳的受力C、尾绳的受力D、总牵引力E、临时拉线的受力F、制动绳的受力G、抱杆的受力
采用倒落式人字抱杆起立电杆，当电杆对地夹角70°左右时，应带住后缆风绳（制动绳）以防（）倒杆，并放慢起吊速度。A、45°B、90°C、180°D、360°
采用吊车立杆时，起吊钢绳应拴在电杆的（）。A、1/2处；B、重心点处；C、靠大头处；D、重心点以上处。
人字抱杆整体起吊电杆时，主牵引地锚与电杆基坑的距离为杆高的1.5－2倍，主牵引绳与地面夹角应不大于30°。
用单抱杆立杆时，抱杆临时拉线和电杆控制绳都不能少于4根。
当我们用一根绳子把一根电杆从水平拉动竖立过程中，绳子对电杆的作用力大于电杆对绳子的作用力。
电杆立起至（）角时，应用杆叉夹杠、牵引绳助力，牵引绳拉力要均匀，严禁背拉，要防止杆叉打滑，或使电杆左右摇摆A、10°B、20°C、30°D、40°
电杆离公路边沟（）米以内时，应在电杆上涂刷警示标志。A、1.5mB、1mC、2mD、2.5m
控制起吊过程中的五线合一是指控制牵引绳中心线制动绳中心线抱杆中心线电杆中心线和基础中心线始终在一垂直平面上。
倒落式人字抱杆起立电杆时，（）的位置在平面上必须处在同一直线上。A、总牵引地锚中心点B、电杆重心点C、抱杆座脚中心点D、锁脚绳合力点
单抱杆起立电杆时，牵引钢绳的牵引方向应与电杆起立方向平行。
用抱杆立杆时，只须将主牵引绳、电杆中心和抱杆顶在一条直线上。
判断题控制起吊过程中的五线合一是指控制牵引绳中心线制动绳中心线抱杆中心线电杆中心线和基础中心线始终在一垂直平面上。A对B错
问答题一个重2000牛的物件，用2绳吊拉，已知绳"1"离物件重心距离为650毫米，绳"2"离物件重心距离为350毫米。试求每个绳所受的拉力。
多选题某墩式楼工程施工采用龙门架提升机，龙门架采用整体拼装办法，在地面组装后，用20×104N吊车吊起。龙门架吊起后拴缆风绳时，发现地锚桩位置不对，临时把缆风绳拴在电杆上。下午重新打地桩，当解开电杆上缆风绳改在新打的地桩上时，龙门架歪倒。根据要求本案违规之处有：（）。A先解开电杆上缆风绳，后改在新打的地桩上B用20×104N吊车吊起龙门架C把缆风绳临时拴在电杆上D龙门架采用整体拼装起吊