2011年,G省交通运输生产持续平稳增长。全年客运总量522002. 45万人,比上年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分点。旅客周转总量3852. 66亿人公里,比上年增长15. 3%,增幅同比回落1.4个百分点。分运输方式看,铁路客运量和旅客周转量分别为17778. 00万人和506. 00亿人公里,比上年分别增长 18. 9%和10. 9% ;公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082. 68亿人公里,比 上年分别增长11. 6%和20.0% ;水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9. 63亿人公里;航空客运量和旅客周转量分别为8015. 45万人和1254. 35亿人公里,比上年分别增长 5. 1%和 9. 9%。全年货运总量234913. 02万吨,比上年增长14. 7% ,增幅同比提高1. 7个百分点。货物周转总量7105. 95亿吨公里,比上年增长19.8%增幅同比提高0.1 个百分点。公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4. 7个和7个百分点。其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落:其中,航空和铁路回落幅度较大,主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后,比2009年增幅基数偏高所致。2011年水路旅客周转量比上年增长约( )。A. 13%B. 17%C. 21%D. 25%
2011年,G省交通运输生产持续平稳增长。
全年客运总量522002. 45万人,比上年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分点。旅客周转总量3852. 66亿人公里,比上年增长15. 3%,增幅同比回落1.4个百分点。分运输方式看,铁路客运量和旅客周转量分别为17778. 00万人和506. 00亿人公里,比上年分别增长 18. 9%和10. 9% ;公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082. 68亿人公里,比 上年分别增长11. 6%和20.0% ;水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9. 63亿人公里;航空客运量和旅客周转量分别为8015. 45万人和1254. 35亿人公里,比上年分别增长 5. 1%和 9. 9%。
全年货运总量234913. 02万吨,比上年增长14. 7% ,增幅同比提高1. 7个百分点。货物周转总量7105. 95亿吨公里,比上年增长19.8%增幅同比提高0.1 个百分点。公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4. 7个和7个百分点。其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落:其中,航空和铁路回落幅度较大,主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后,比2009年增幅基数偏高所致。
2011年水路旅客周转量比上年增长约( )。
全年客运总量522002. 45万人,比上年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分点。旅客周转总量3852. 66亿人公里,比上年增长15. 3%,增幅同比回落1.4个百分点。分运输方式看,铁路客运量和旅客周转量分别为17778. 00万人和506. 00亿人公里,比上年分别增长 18. 9%和10. 9% ;公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082. 68亿人公里,比 上年分别增长11. 6%和20.0% ;水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9. 63亿人公里;航空客运量和旅客周转量分别为8015. 45万人和1254. 35亿人公里,比上年分别增长 5. 1%和 9. 9%。
全年货运总量234913. 02万吨,比上年增长14. 7% ,增幅同比提高1. 7个百分点。货物周转总量7105. 95亿吨公里,比上年增长19.8%增幅同比提高0.1 个百分点。公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4. 7个和7个百分点。其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落:其中,航空和铁路回落幅度较大,主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后,比2009年增幅基数偏高所致。
2011年水路旅客周转量比上年增长约( )。
A. 13%
B. 17%
C. 21%
D. 25%
B. 17%
C. 21%
D. 25%
参考解析
解析:增长率计算问题。2011年铁路旅客周转量为506.00亿人公里,增长率为 10. 9%,计算知道2010年铁路旅客周转量为同理可计算出2010年航空旅客周转量为2010年公路旅客周转量为2010年的旅客周转总量为(亿人公里),可得2010年水路旅客周转量约为3341. 42 — 456. 27-1141. 36 — 1735. 57 = 8. 22(亿人公里)。则2011年水路旅客周转量增长率约为(9. 63 — 8. 22)÷8. 22X 100%≈17%
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单选题国家“十二五”规划纲要提出,我国要实现经济( ),国内生产总值年均增长( )。A持续稳定发展 7%B持续稳定发展 8%C平稳较快发展 7.5%D平稳较快发展 7%