真空中碳的实际脱氧能力比理论计算低很多。此题为判断题(对,错)。

真空中碳的实际脱氧能力比理论计算低很多。

此题为判断题(对,错)。


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安全系数=( )A.零件理论上计算的承载能力/实际所能承受的负荷B.零件实际所能承受的负荷/理论上计算的承载能力C. 1一零件实际所能承受的负荷/理论上计算的承载能力D.零件理论上计算的承载能力/实际所能承受的负荷-1

真空下碳的脱氧能力比常压下( )。A.强B.弱C.差不多

安全系数=()。A零件理论上计算的承载能力/实际所能承受的负荷B零件实际所能承受的负荷/理论上计算的承载能力C1一零件实际所能承受的负荷/理论上计算的承载能力D零件理论上计算的承载能力/实际所能承受的负荷一1

采用多层绝热的管线其实际散热量比理论计算散热量()。A、低B、高C、一样D、不一定

在常压下碳的脱氧能力不大,但在真空条件下,CO的分压降低极大的提高脱氧能力,碳的脱氧能力在真空条件下没有硅和铝的脱氧能力强。

在实际操作真空精炼时碳的脱氧能力远没有热力学计算的那么强。

真空下碳的脱氧能力为什么远没有热力学计算的那样强?

在常压下碳的脱氧能力不大,但在真空条件下,CO的分压降低极大的提高脱氧能力,但是碳的脱氧能力在真空条件下没有硅和铝的脱氧能力强。

真空下,为什么碳的实际脱氧能力远没有热力学计算的大?

当气相压力降低到0.1大气压时,碳的脱氧能力大于硅的脱氧能力。

锰作为脱氧剂虽然脱氧能力低,但在钢的脱氧过程中是必不可少的。

下列元素脱氧能力最强的是( )。A、铝B、碳C、钛D、钙

脱氧常数值越低,元素脱氧能力越强。

作为脱氧元素应满足()要求A、脱氧元素与氧的亲和力比铁和碳小B、脱氧剂熔点比钢水温度低,以保证合金熔化,均匀分布,均匀脱氧C、脱氧产物易于从钢水中排出D、残留于钢中的脱氧元素对钢性能无害E、都不对

扩散脱氧比沉淀脱氧所能够达到的氧平衡浓度低。

真空碳脱氧能力提高的同时,真空脱碳的能力也随之()。A、提高B、下降C、不变

真空下碳的脱氧能力随着真空度的提高而降低。()

碳在常压与真空下的脱氧能力是一样的。()

在真空处理常用的工作压力下,碳的脱氧能力超过了硅和铝的脱氧能力。

在实际真空处理过程中,碳的实际脱氧能力比理论值低很多,C—O反应远未达到平衡,主要原因是什么?

当气相压力降低到0.1atm,碳的脱氧能力大于硅的脱氧能力.

为什么实际生产中真空碳脱氧远没有热力学计算那么强?

真空下碳的脱氧能力比常压下()。A、强B、弱C、差不多

在真空处理常用的工作压力下,碳的脱氧能力超过了()和()的脱氧能力。

碳氮共渗层承受冲击的能力比渗碳层低但比渗氮层高。

判断题碳氮共渗层承受冲击的能力比渗碳层低但比渗氮层高。A对B错

单选题采用多层绝热的管线其实际散热量比理论计算散热量()。A低B高C一样D不一定