某施工单位承建了某高速公路路面工程，其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案如下表2：本项目底基层厚度20cm，工程数量为50万m2。施工单位在底基层施工前完成了底基层水泥稳定碎石的配合比等标准试验工作，并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审批。监理工程师中心试验室对该试验报告的计算过程复核无误后，批复同意施工单位按标准试验的参数进行底基层的施工。本项目最终经监理工程师批复并实施的底基层水泥稳定碎石施工配合比为：水：水泥：碎石（10～30mm）：碎石（5～10mm）：石屑（0～5mm）=5.8：3.8：48：10：42，最大干密度为2.4g/cm3，底基层材料的施工损耗率为1%。＜1> 、按组成结构分，本项目上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构？＜2> 、写出表2中括号内A、B对应的面层设计指标的单位。＜3> 、写出表2中备注2所指功能层C、D的名称，并说明设置封层的作用。＜4> 、监理工程师中心试验室对底基水泥稳定碎石配合比审批的做法是否正确？说明理由。＜5> 、计算本项目底基层水泥稳定碎石的水泥需用量为多少吨？（计算结果保留一位小数）。
某施工单位承建了某高速公路路面工程，其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案如下表2：
本项目底基层厚度20cm，工程数量为50万m2。施工单位在底基层施工前完成了底基层水泥稳定碎石的配合比等标准试验工作，并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审批。监理工程师中心试验室对该试验报告的计算过程复核无误后，批复同意施工单位按标准试验的参数进行底基层的施工。
本项目最终经监理工程师批复并实施的底基层水泥稳定碎石施工配合比为：水：水泥：碎石（10～30mm）：碎石（5～10mm）：石屑（0～5mm）=5.8：3.8：48：10：42，最大干密度为2.4g/cm3，底基层材料的施工损耗率为1%。
＜1> 、按组成结构分，本项目上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构？
＜2> 、写出表2中括号内A、B对应的面层设计指标的单位。
＜3> 、写出表2中备注2所指功能层C、D的名称，并说明设置封层的作用。
＜4> 、监理工程师中心试验室对底基水泥稳定碎石配合比审批的做法是否正确？说明理由。
＜5> 、计算本项目底基层水泥稳定碎石的水泥需用量为多少吨？（计算结果保留一位小数）。
本项目底基层厚度20cm，工程数量为50万m2。施工单位在底基层施工前完成了底基层水泥稳定碎石的配合比等标准试验工作，并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审批。监理工程师中心试验室对该试验报告的计算过程复核无误后，批复同意施工单位按标准试验的参数进行底基层的施工。
本项目最终经监理工程师批复并实施的底基层水泥稳定碎石施工配合比为：水：水泥：碎石（10～30mm）：碎石（5～10mm）：石屑（0～5mm）=5.8：3.8：48：10：42，最大干密度为2.4g/cm3，底基层材料的施工损耗率为1%。
＜1> 、按组成结构分，本项目上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构？
＜2> 、写出表2中括号内A、B对应的面层设计指标的单位。
＜3> 、写出表2中备注2所指功能层C、D的名称，并说明设置封层的作用。
＜4> 、监理工程师中心试验室对底基水泥稳定碎石配合比审批的做法是否正确？说明理由。
＜5> 、计算本项目底基层水泥稳定碎石的水泥需用量为多少吨？（计算结果保留一位小数）。
参考解析
解析：＜1> 、SMA-13是密实骨架结构；AC-20C是密实悬浮结构。
＜2> 、A为MPa（或兆帕）；B为1/100mm。
＜3> 、C：粘层；D：透层。
封层的作用有：
（1）封闭某一层，起保水防水作用；
（2）起基层和上一层（ATB层）的过渡和有效连接作用；
（3）对基层的加固补强；
（4）在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气和车辆作用出现水毁。
＜4> 、监理工程师的做法不正确。因为未进行复核（对比）试验即批复。
＜5> 、500000×0.2×2.4×3.8/（3.8+48+10+42）×（1+1%）=8874.0吨。
＜2> 、A为MPa（或兆帕）；B为1/100mm。
＜3> 、C：粘层；D：透层。
封层的作用有：
（1）封闭某一层，起保水防水作用；
（2）起基层和上一层（ATB层）的过渡和有效连接作用；
（3）对基层的加固补强；
（4）在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气和车辆作用出现水毁。
＜4> 、监理工程师的做法不正确。因为未进行复核（对比）试验即批复。
＜5> 、500000×0.2×2.4×3.8/（3.8+48+10+42）×（1+1%）=8874.0吨。
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公路工程质量评定时，互通式立交单位工程主要包含的分部工程有（ ）。 A、桥梁工程（每座） B、防护工程 C、匝道工程（每条） D、主线路基路面工程（1～3km路段） E、绿化工程（1～3km路段或每处）
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某高速公路分路基、路面两期施工,路面为沥青路面。第一期工程某路基施工合同包括7座天桥的施工,桥面顶面为5cm沥青混合料路面,施工单位、监理单位都是通过公开招标产生的,在天桥桥面施工前后发生下列事情：施工单位和监理单位在天桥附近高速公路上路床共同测得一点的压实度是95.5％,施工单位判断为合格,而监理单位却判断为不合格。施工到桥面前,施工单位向设计单位提出书面申请,路基施工单位不便于施工沥青混合料路面,要求变更为水泥砼路面,设计单位表示同意,立即对设计图纸进行了修改,直接交给路基施工单位。在铺筑水泥砼路面过程中,水泥砼路面的设计宽度为8m,设计长度是100米,路面施工单位考虑到地形的特点和施工模板的长度,实际铺筑了100.5m。假设单价为53550元／（1000㎡）。【问题】1、推断施工单位、监理单位得出不同结论的原因?谁的结论正确?
某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工过程中，出现以下情况： 1、由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。 2、在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。 3、该工程采用路拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量增加0.5%的剂量来确定的。 4、其路拌法施工工艺有： ①施工放样。 ②准备下承层。 ③混合料拌合与运输。 ④布置基准线钢丝。 ⑤混合料摊铺与碾压。 ⑥自检验收。 ⑦质检。 ⑧养生。 施工工艺流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的顺序进行。设计水泥剂量的确定是否正确？如不正确，写出正确值。
某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工过程中，出现以下情况： 1、由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。 2、在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。 3、该工程采用路拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量增加0.5%的剂量来确定的。 4、其路拌法施工工艺有： ①施工放样。 ②准备下承层。 ③混合料拌合与运输。 ④布置基准线钢丝。 ⑤混合料摊铺与碾压。 ⑥自检验收。 ⑦质检。 ⑧养生。 施工工艺流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的顺序进行。该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确？为什么？
某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工过程中，出现以下情况： 1、由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。 2、在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。 3、该工程采用路拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量增加0.5%的剂量来确定的。 4、其路拌法施工工艺有： ①施工放样。 ②准备下承层。 ③混合料拌合与运输。 ④布置基准线钢丝。 ⑤混合料摊铺与碾压。 ⑥自检验收。 ⑦质检。 ⑧养生。 施工工艺流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的顺序进行。施工单位在选择水泥时是否正确，哪些水泥可做结合料？
问答题某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工中，出现以下情况：（1）由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。（2）在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。（3）该工程采用集中场拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量时，按配合比实验确定的剂量增加1%的剂量来确定的。该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确？说明理由。
单选题以下关于路面及路面排水的说法正确的是（ ）。A高速公路的路面排水一般由路拱坡度、路肩横坡和边沟排水组成B路肩横向坡度应较路面横向坡度大2％～3％C路面面层应具有足够的结构强度、良好的水稳定性D路面结构由面层、基层和垫层组成
问答题某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工中，出现以下情况：（1）由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。（2）在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。（3）该工程采用集中场拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量时，按配合比实验确定的剂量增加1%的剂量来确定的。施工单位在选择水泥时是否正确，哪些水泥可做结合料？
问答题某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工中，出现以下情况：（1）由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。（2）在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。（3）该工程采用集中场拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量时，按配合比实验确定的剂量增加1%的剂量来确定的。设计水泥剂量的确定是否正确？如不正确，写出正确值。