某施工企业承包了一段36.8km 的四车道高速公路沥青混凝土路面工程,路面单幅宽11.25m.路面结构型式为:基层为两层18cm 的石灰粉煤灰稳定碎石,底基层为一层18cm 的石灰粉煤灰稳定碎石;沥青混凝土面层为7cm 的下面层,6cm 的中面层和5cm 的SMA 表面层;桥上只铺5cm 的SMA 表面层,随道内为水泥混凝土路面。项目经理部人员进场后,完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面布置示意图如下。合同规定沥青材料由业主提供,地方材料由施工单位自采。材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后,就开始进料。项目经理部按照各项要求,在完成了一系列的准备工作后,开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工中,施工人员发现其中一段800m 长的底基层出现了大量裂缝和破损,经检查是由于路基质量差所致,路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。问题:1.项目部需要采购哪几大类地材,项目部材料采购程序存在什么问题?2.指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标。3.上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响?说明理由。4.由于路基交工推迟,给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d。请通过计算(要求列出计算过程),从生产能力为160t/h、240t/h 和320t/h 的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备。(已知:沥青混凝土的容重取为2.4t/m3,搅拌站每天有效工作时间按8 小时计算。)5.路面施工单位的索赔对象是否恰当?说明理由。

某施工企业承包了一段36.8km 的四车道高速公路沥青混凝土路面工程,路面单幅宽11.25m.路面结构型式为:基层为两层18cm 的石灰粉煤灰稳定碎石,底基层为一层18cm 的石灰粉煤灰稳定碎石;沥青混凝土面层为7cm 的下面层,6cm 的中面层和5cm 的SMA 表面层;桥上只铺5cm 的SMA 表面层,随道内为水泥混凝土路面。
项目经理部人员进场后,完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面布置示意图如下。



合同规定沥青材料由业主提供,地方材料由施工单位自采。材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后,就开始进料。
项目经理部按照各项要求,在完成了一系列的准备工作后,开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工中,施工人员发现其中一段800m 长的底基层出现了大量裂缝和破损,经检查是由于路基质量差所致,路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。
问题:
1.项目部需要采购哪几大类地材,项目部材料采购程序存在什么问题?
2.指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标。
3.上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响?说明理由。
4.由于路基交工推迟,给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d。请通过计算(要求列出计算过程),从生产能力为160t/h、240t/h 和320t/h 的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备。(已知:沥青混凝土的容重取为2.4t/m3,搅拌站每天有效工作时间按8 小时计算。)
5.路面施工单位的索赔对象是否恰当?说明理由。


参考解析

解析:1.需采购:石灰、粉煤灰、碎石、砂和矿粉五种。材料采购中应取样试验,产品合格后才能采购。
2.石灰类材料主要需检验:有效钙和氧化镁的含量。
3.这种平面布置,可以节约场内运输费。从稳定土搅拌站到施工铺筑现场的平均运距为最小。
4.(1)计算沥青混凝土总量:Q=(35000×0.18+1200×0.05)×11.25×2×2.4=343440(t)
(2)计算选择沥青搅拌站类型343440÷140÷8=306t/h.因320t/h>306t/h.所以选择320 t/h 的沥青混凝土搅拌站。
5.索赔对象不恰当。路面施工单位不应该向路基施工单位索赔。因为他们之间没有合同关系,路面施工单位应向业主索赔。

相关考题:

背景 某高速公路路面面层为三层式沥青混凝土结构,基层为二灰稳定碎石,底基层为石灰稳定土。施工单位在无机结合料稳定土基层底基层施工中严格按规范要求操作并注意养生,其养生主要方法如下: (1)每一段碾压完成并经压实度检查合格后,立即进行养生; (2)二灰稳定碎石基层用泡水养生法,养生期为7d; (3)石灰稳定土养生期间,严格控制含水量的大小和均匀性。问题(1)请分析上述无机结合料基层底基层养生方法的合理性。(2)在该工程中,二灰稳定碎石基层上应该浇洒( );沥青混凝土面层结构中上面层、中面层、下面层之间应该浇洒( );为保护沥青混凝土上面层而铺筑保护层,但世时需在上面层现浇洒一层( )。请简述这三个沥青层的作用。A.磨耗层B.透层C.粘层D.上封层E.下封层(3)影响二灰稳定碎石和石灰稳定土施工质量的关键点是什么?

沥青路面施工中,当符合下列( )情况时应浇洒透层沥青。A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层B.水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定基层C.旧沥青路面层上加铺沥青层D.水泥混凝土路面上铺筑沥青层E.旧水泥混凝土路面上铺筑沥青层

1.背景材料:北京附近某高速公路,是国家的重点建设项目,全长199km,为双向六车道高速公路,路面全宽22.5m,表面层为沥青混凝土。结构为20cm 厚石灰稳定土底基层,18cm 厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm 厚水泥稳定碎石基层以及4cm 厚沥青混凝土表面层,5cm厚沥青混凝土中面层,6cm 厚沥青混凝土底面层。施工单位施工时,在基层上喷洒了透层油,且不能及时铺筑面层,同时还需开放交通,其主要施工具体做法如下:(1)清扫路基表面,并使表面干燥。(2)洒布沥青。透层沥青洒布后应不致流淌,透入基层应有一定深度,最好在表面形成油膜。(3)遇大风或将下雨时,不喷洒透层油。当气温低于10℃或路面潮湿时禁止喷洒。(4)喷洒粘层后,严禁车辆行人通过。(5)撒布适量石屑。(6)用轮胎压路机稳压,并控制车速。2.问题:(1)该基层上是否必须设置透层?说明理由。(2)施工单位施工具体做法哪些不正确?并改正。

1.背景材料:京沈高速公路是国家的重点建设项目,其中宝坻—山海关,全长199km,为双向6 车道高速公路。沥青混凝土表面为SBS 改性沥青混凝土。结构为:20cm 厚石灰稳定土层基层,18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm 厚水泥稳定碎石基层以及4cm 厚沥青混凝土表面层,5cm 厚沥青混凝土中面层,6cm 沥青混凝土厚底面层。工程质量检验结果:在两标段的施工过程中,经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准,压实度的合格率达到100%,受到业主和监理的好评。2.问题:(1)沥青路面结构层由哪几部分组成?(2)凭经验判断,该公路的设计年限为多少?设计年限内累计标准车次是多少?(3)沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为哪几类?

下列情况中应浇洒透层沥青的是()。A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层B.旧沥青路面层上加铺沥青层C.水泥混凝土路面上铺筑沥青面层D.沥青碎石混合料基层

背景资料某施工企业承包了一段36.8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程,路面单幅11.25m。路面结构型式为:基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石;底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石;沥青混凝土面层为7cm的下面层,6cm的中面层和5cm的SMA表面层;桥上只铺5cm的SMA表面层,隧道内为水泥混凝土路面。项目经理部人员进场后,完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面布置示意图如下:合同规定沥青材料由业主提供,地方材料由施工单位自采。材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后,就开始进料。项目经理部按照各项要求,在完成了一系列的准备工作后,开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工中,施工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损,经检查是由于路基质量差所致,路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。【问题】1.由于路基交工推迟,给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d,请通过计算(要求列出计算过程),从生产能力为160t/h、240t/h和320t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备。(已知:沥青混凝土的容重取为2.4t/m3,搅拌站每天有效工作间按8小时计算。)

次高级路面的面层宜采用( )。A:碎、砾石B:水泥混凝土面层C:沥青混凝土面层D:沥青碎石

沥青路面施工中,应浇洒透层沥青的条件有( )。A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层B.水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定基层C.旧沥青路面层上加铺沥青层D.水泥混凝土路面上铺筑沥青层E.旧水泥混凝土路面上铺筑沥青层

某公司中标修建城市新建道路工程,全长5km,双向六车道,其结构从下至上为20cm厚12%石灰土底基层,38cm厚水泥稳定碎石基层,8cm厚粗粒式沥青混合料底面层,6cm厚中粒式沥青混合料中面层,4cm厚细粒式沥青混合料表面层。该新建道路采用的路面属于( )。A.刚性路面B.半刚性路面C.柔性路面D.透水性路面

下列属于柔性路面的是( )。A、水泥混凝土路面B、沥青混凝土面层C、沥青碎石面层D、钢筋网的水泥混凝土路面E、沥青贯入式碎(砾)石面层

水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层必须喷洒透层沥青

路面可分为柔性路面和刚性路面,其中刚性路面是指()。A、沥青面层的路面B、碎石面层的路面C、水泥混凝土路面D、以水泥混凝土为基层的路面E、以灰土为基层的路面

可以采用挖坑法测定厚度的结构层是()。A、沥青面层B、水泥混凝土路面板C、水泥稳定碎石基层D、级配碎石基层

不能采用挖坑法测定厚度结构层有()A、水泥混凝土路面板B、水泥稳定碎石基层C、SMA面层D、沥青稳定碎石基层

可以采用钻孔法测定厚度的结构层有()A、水泥混凝土路面板B、水泥稳定碎石基层C、级配碎石基层D、沥青混凝土面层

案例背景材料(07考点): 某施工企业承包了一段36.8Km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程,路面单幅11.25m.路面结构型式为:基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石;底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石;沥青混凝土面层为7cm的下面层,6cm的中面层和5cm的SMA表面层;桥上只铺5cm的SMA表面层,隧道内为水泥混凝土路面. 项目经理部人员进场后,完成了经理部的建设和设备的进场工作.施工平面布置示意图如下: 合同规定沥青材料由业主提供,地方材料由施工单位自采.材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后,就开始进料. 项目经理部按照各项要求,在完成了一系列的准备工作后,开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层.施工中,施工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损,经检查是由于路基质量差所致,路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔. 问题: 1、项目部需要采购哪几大类地材?项目部材料采购程序存在什么问题? 2、指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标. 3、上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响?说明理由. 4、施工中,工地实验室对石灰粉煤灰稳定碎石应检验哪两项指标?并说明其合格值. 5、由于路基交工推迟,给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d,请通过计算(要求列出计算出计算过程,从生产能力为160t/h、240t/h和32t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备.(已知:沥青混凝土的容重取为2.4t/m3,搅拌站每天有效工作间按8小时计算.) 6、路面施工单位的索赔对象是否恰当?说明理由

某城市主干道路扩建工程,线路长度1.98km,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚12%石灰土,12cm厚水泥混凝土路面面层。水泥混凝土面层厚度应符合设计规定,允许误差为()mm。A、±3B、±5C、±8D、±10

多选题不能采用挖坑法测定厚度结构层有()A水泥混凝土路面板B水泥稳定碎石基层CSMA面层D沥青稳定碎石基层

问答题背景材料: 北京附近某高速公路,是国家的重点建设项目,全长199km,为双向六车道高速公路,路面全宽22.5m,表面层为沥青混凝土。结构为:20cm厚石灰稳定土底基层,18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层,5cm厚沥青混凝土中面层,6cm厚沥青混凝土底面层,施工单位施工时,在基层上喷洒了透层油,且不能及时铺筑面层,并还需开放交通。其主要施工具体做法如下:(一)清扫路基表面,并使表面干燥。(二)洒布沥青。透层沥青洒布后应不致流淌,透入基层应有一定深度,最好在表面形成油膜。(三)遇大风或将下雨时,不喷洒透层油。当气温低于10℃或路面潮湿时禁止喷洒。(四)喷洒粘层后,严禁车辆行人通过。(五)撒布适量石屑。(六)用轮胎压路机稳压,并控制车速。 (1)该基层上是否必须设置透层?说明理由。 (2)施工单位施工具体做法哪些不正确?并改正。

判断题水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层必须喷洒透层沥青A对B错

多选题可以采用钻孔法测定厚度的结构层有()A水泥混凝土路面板B水泥稳定碎石基层C级配碎石基层D沥青混凝土面层

问答题背景材料: 北京附近某高速公路,是国家的重点建设项目,全长199km,为双向六车道高速公路,路面全宽22.5m,沥青混凝土表面层为沥青混凝土.结构为:20cm厚石灰稳定土底基层,18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层,5cm厚沥青混凝土中面层,6cm厚青混凝土厚底面层,施工单位施工时,在基层上喷洒了透层油,且不能及时铺筑面层,并还需开放交通.其主要施工具体做法如下:(1)清扫路基表面,并使表面干燥.(2)洒布沥青.透层沥青洒布后应不致流淌,透人基层应有一定深度,最好在表面形成油膜.(3)遇大风或将下雨时,不喷洒透层油.当气温低于100C或路面潮湿时禁止喷洒.(4)喷洒粘层后,严禁车辆行人通过.(5)撒布适量石屑.(6)用轮胎压路机稳压,并控制车速. 问题: (1)该基层上是否必须设置透层?说明理由. (2)施工单位施工具体做法哪些不正确?并改正.

问答题 1.背景材料: 京沈高速公路是国家的重点建设项目,其中宝坻一山海关,全长199km,为双向6车道高速公路。 沥青混凝土表面为SBS改性沥青混凝土。结构为:20cm厚石灰稳定土层基层,18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层,5cm厚沥青混凝土中面层,6cm沥青混凝土厚底面层。 工程质量检验结果:在两标段的施工过程中,经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准,压实度的合格率达到100%,受到业主和监理的好评。 2.问题: (1)沥青路面结构层由哪几部分组成? (2)凭经验判断,该公路的设计年限为多少?设计年限内累计标准车次是多少? (3)沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为哪几类?

问答题背景材料: 京沈高速公路北京到沈阳的高速路是国家的重点建设项目,其中宝坻一山海关,全长199km,为双向6车道高速公路。沥青混凝土表面为SBS改性沥青混凝土。结构为:20cm厚石灰稳定土层基层,18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层,5cm厚沥青混凝土中面层,6cm沥青混凝土厚底面层。工程质量检验结果:在两标段的施工过程中,经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准,压实度的合格率达到100%,受到业主和监理的好评。 (1)沥青路面结构层由哪几部分组成? (2)凭经验判断,该公路的设计年限为多少?设计年限内累计标准车次是多少? (3)沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为哪几类?

单选题沥青路面施工中,应浇洒透层沥青的条件为( )。A沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层B旧水泥混凝土路面上铺筑沥青层C旧沥青路面层上加铺沥青层D水泥混凝土路面上铺筑沥青层

多选题沥青路面施工中,应浇洒透层沥青的条件有()。A沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层B水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定基层C旧沥青路面层上加铺沥青层D水泥混凝土路面上铺筑沥青层E旧水泥混凝土路面上铺筑沥青层

问答题案例背景材料(07考点): 某施工企业承包了一段36.8Km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程,路面单幅11.25m.路面结构型式为:基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石;底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石;沥青混凝土面层为7cm的下面层,6cm的中面层和5cm的SMA表面层;桥上只铺5cm的SMA表面层,隧道内为水泥混凝土路面. 项目经理部人员进场后,完成了经理部的建设和设备的进场工作.施工平面布置示意图如下: 合同规定沥青材料由业主提供,地方材料由施工单位自采.材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后,就开始进料. 项目经理部按照各项要求,在完成了一系列的准备工作后,开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层.施工中,施工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损,经检查是由于路基质量差所致,路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔. 问题: 1、项目部需要采购哪几大类地材?项目部材料采购程序存在什么问题? 2、指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标. 3、上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响?说明理由. 4、施工中,工地实验室对石灰粉煤灰稳定碎石应检验哪两项指标?并说明其合格值. 5、由于路基交工推迟,给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d,请通过计算(要求列出计算出计算过程,从生产能力为160t/h、240t/h和32t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备.(已知:沥青混凝土的容重取为2.4t/m3,搅拌站每天有效工作间按8小时计算.) 6、路面施工单位的索赔对象是否恰当?说明理由