关于公路隧道洞门构造的说法中,正确的是( )。A.洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离可以设置为1.2mB.为防止洞门变形,洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.0mC.洞门墙基础必须置于稳固的地基上D.为避免落石破坏拱圈,洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔

关于公路隧道洞门构造的说法中,正确的是( )。

A.洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离可以设置为1.2m
B.为防止洞门变形,洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.0m
C.洞门墙基础必须置于稳固的地基上
D.为避免落石破坏拱圈,洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔

参考解析

解析:本题考核的是公路隧道洞门构造。 (1)洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1. 5m,以防仰坡土石掉落到路面上,危及安全。洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.0m,以免落石破坏拱圈。洞门墙顶应高出仰坡坡脚0. 5m以上,以防水流溢出墙顶,也可防止掉落土石弹出。
(2)洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔,以防止洞门变形;洞门墙的厚度可按计算或结合其他工程类比确定,但墙身厚度最小不得小于0.5m 。
(3)洞门墙基础必须置于稳固的地基上,应视地形及地质条件,埋置足够的深度,保证洞门的稳定性。
洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.5m。故A选项表述不准确。为避免落石破坏拱圈,洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.0m。为防止洞门变形,洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降链和泄水孔。故B、D选项表述不准确。

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