对所在机场跑道、滑行道等航空器运行区域具有探测功能的雷达是（ ）。A.空管一次雷达B.空管二次雷达C.风廓线雷达D.场监雷达
对所在机场跑道、滑行道等航空器运行区域具有探测功能的雷达是（ ）。
A.空管一次雷达
B.空管二次雷达
C.风廓线雷达
D.场监雷达
B.空管二次雷达
C.风廓线雷达
D.场监雷达
参考解析
解析：机场场面监视雷达通过检测地面物体对自主辐射电磁波的反射信号，实现对地面目标的定位和对航空器运行区域的探测和覆盖。
相关考题：
雷达管制员在什么情况下向航空器通报位置？（） A、航空器第一次被识别时B、航空器要求时C、雷达服务终止时D、航空器雷达引导后，恢复自主导航时E、航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时F、以上都对
机场飞行区电磁环境保护区域，是指影响民用航空器运行安全的机场电磁环境区域，即（）。A、民用机场管制地带内地表面范围B、民用机场跑道从地表面向上的空间范围C、民用机场管制地带内从地表面向上的空间范围D、民用机场跑道、滑行道和停机坪从地表面向上的空间范围
按《全国短时临近预报业务规定》，天气雷达站所在地气象台的责任区一般为天气雷达扫描半径（）公里范围内地形遮挡角较小的区域，或在雷达（）公里等高度射束图的有效探测区域；次责任区为天气雷达可探测范围内责任区以外的区域。
强对流天气监测的次级责任区指（）。A、天气雷达可探测区域B、雷达扫描半径150-200公里范围内地形遮挡角较小的区域C、雷达3公里等高度射束图的有效探测区域D、天气雷达可探测范围内责任区以外的区域
彩色气象雷达的主要功能是（）。A、探测冰雹区、湍流区、探测绕飞雷雨B、保持航空器安全高度、探测机场、防撞C、探测飞行高度、探测地面台距离、探测绕飞雷雨D、探测飞行高度、防止空中相撞、探测绕飞雷雨
航行雷达的主要功能是（）。A、定位、测量PL、W、观测山峰雷雨安全高度、观测相遇航空器、观测绕飞雷雨B、观察地面、观测雷达站、观测相遇航空器、观察空中交通C、测湍流天气、测航空器速度、测飞行高度D、探测云雨回波强度、测湍流天气、测航空器速度、测飞行高度
雷达识别的正确方法是（）。A、当观察到两个或多个雷达位置指示符相近，或观察到在同时作相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，雷达管制员只须采取一种识别方法再确认，但可以终止雷达服务B、使用一次监视雷达的雷达管制员，可在雷达标牌上，直接认出具有S模式设备航空器的识别标志C、首次建立对航空器的雷达识别或暂时失去目标后重新建立对航空器的识别，应当向航空器通报其已被识别D、使用一次监视雷达的雷达管制员，通过应答机的识别功能识别航空器
填空题按《全国短时临近预报业务规定》，天气雷达站所在地气象台的责任区一般为天气雷达扫描半径（）公里范围内地形遮挡角较小的区域，或在雷达（）公里等高度射束图的有效探测区域；次责任区为天气雷达可探测范围内责任区以外的区域。