博弈论的“智猪博弈”是一个著名的纳什均衡的例子。假设猪圈里有一头大猪、一头小猪，猪圈很长，一头有一踏板，另一头是饲料的出口和食槽。猪每踩一下踏板，另一边就会有相当于10 份的猎食进槽，但是踩踏板以后跑到食槽所需要付出的“劳动”，加起来要消耗相当于2 份的猪食。问题是踏板和食槽分置笼子的两端，如果有一只猪去踩踏板，另一只猪就有机会抢先吃到另一边落下的食物。踩踏板的猪付出劳动跑到食槽的时候，坐享其成的另一头猪早已吃了不少。其启示是一个精明的职业经理人，在经营小企业时要学会如何（ ）。A.“搭便车” B.“抢份额” C.“创商机” D.“争先进”
博弈论的“智猪博弈”是一个著名的纳什均衡的例子。假设猪圈里有一头大猪、一头小猪，猪圈很长，一头有一踏板，另一头是饲料的出口和食槽。猪每踩一下踏板，另一边就会有相当于10 份的猎食进槽，但是踩踏板以后跑到食槽所需要付出的“劳动”，加起来要消耗相当于2 份的猪食。问题是踏板和食槽分置笼子的两端，如果有一只猪去踩踏板，另一只猪就有机会抢先吃到另一边落下的食物。踩踏板的猪付出劳动跑到食槽的时候，坐享其成的另一头猪早已吃了不少。其启示是一个精明的职业经理人，在经营小企业时要学会如何（ ）。
A.“搭便车”
B.“抢份额”
C.“创商机”
D.“争先进”
B.“抢份额”
C.“创商机”
D.“争先进”
参考解析
解析：利益分配格局决定两头猪的理性选择：小猪踩踏板只能吃到一份，不踩踏板反而能吃上4 份。对小猪而言，无论大猪是否踩动踏板，小猪将选择“搭便车”策略，也就是舒舒服服地等在食槽边，这是最好的选择。现在来看大猪。由于小猪有“等待”这个优势策略，大猪只剩下了两个选择：等待，一份也得不到；踩踏板得到4 份。所以“等待”就变成了大猪的劣势策略，当大猪知道小猪是不会去踩动踏板的，自己亲自去踩踏板总比不踩强，只好为一点残羹不知疲倦地奔忙于踏板和食槽之间。在小企业经营中，学会如何“搭便车”是一个精明的职业经理人最为基本的素质。在某些时候，如果能够注意等待，让其他大的企业首先开发市场，是一种明智的选择。
相关考题：
猪圈里有一头大猪和一头小猪，猪圈的一头有一个饲料槽，另一头装有控制饲料供应的按钮。按一下按钮就会有10个单位饲料进槽，但谁按谁就要付出2个单位的成本。谁去按按纽则谁后到；都去按则同时到。若大猪先到，大猪吃到9个单位，小猪吃到一个单位；若同时到，大猪吃7个单位，小猪吃3个单位；若小猪先到，大猪吃六个单位，小猪吃4个单位。求纳什均衡。
经济学中的“智猪博弈”（Pigs’payoffs） 这个例子讲的是：假设猪圈里有一头大猪、一头小猪。猪圈的一头有猪食槽，另一头安装着控制猪食供应的按钮，按一下按钮会有10个单位的猪食进槽，但是谁按按钮就会首先付出2个单位的成本，在去往食槽的路上会有两个单位猪食的体能消耗，若大猪先到槽边，大小猪吃到食物的收益比是9∶1；同时行动（去按按钮），收益比是7∶3；小猪先到槽边，收益比是6∶4。博弈矩阵如下： 小猪 行动等待 大猪行动 5，1；4，4 等待9，-1；0，0 那么，在两头猪都有智慧的前提下，最终结果是小猪会选择：（）A、行动B、等待C、法判断D、都有可能
下面都是诊断制动失效的方法，除了（）A、踩下制动踏板，检查制动传动装置有无连接感B、连续踩几下制动踏板，检查踏板高度变化情况C、连续踩几下制动踏板，检查踏板所反馈的阻力情况D、检查制动器的制动间隙大小
客户抱怨刹车助力效果差，如果判断真空助力泵的性能优劣（）A、发动机熄火后，可踩制动踏板1次以上B、发动机发动中，可踩制动踏板4次以上C、发动机熄火后，可踩制动踏板4次以上D、发动机发动中，可踩制动踏板8次以上
纯电车通过拥堵路段，应保持适当车速和车距，尽可能通过（）进行减速滑行或制动减速停车，在确保行车安全的同时充分利用电制动实现能量回收。A、不踩加速踏板；B、轻踩加速踏板；C、不踩制动踏板；D、轻踩制动踏板。
单选题下面都是诊断制动失效的方法，除了（）A踩下制动踏板，检查制动传动装置有无连接感B连续踩几下制动踏板，检查踏板高度变化情况C连续踩几下制动踏板，检查踏板所反馈的阻力情况D检查制动器的制动间隙大小
单选题制动距离是指（）。A驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的距离B驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的时间和距离C驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的距离时间差和速度乘积