交通运输业外部成本内部化的主要途径包括( )。A.政府制定使用环境的价格B.对明显不合理的运输范围收取费用C.做好交通安全的检查落实工作D.对交通运输工具收取燃料税E.科学合理发展城市小汽车运输

交通运输业外部成本内部化的主要途径包括( )。

A.政府制定使用环境的价格
B.对明显不合理的运输范围收取费用
C.做好交通安全的检查落实工作
D.对交通运输工具收取燃料税
E.科学合理发展城市小汽车运输

参考解析

解析:目前,国内外交通运输业外部成本内部化的主要途径有:①对交通运输工具收取燃料税;②依交通运输工具有害气体排放收取有差别的税,即有害气体排放量高的方式收取的税率高,有害气体排放量低的方式收取税率低(即对交通运输工具的绿色化税收);③对所有的运输工具使用者收取运输税费,将征收的税费补贴给外部成员低的运输方式;④提高运输工具有害气体排放标准;⑤对明显不合理的运输范围收取费用;⑥政府制定使用环境的价格。C项是预防交通事故的措施之一;E项可以缓解交通拥堵。

相关考题:

运输外部性()的复杂性主要体现在运输外部性的关联性、运输外部性内部化的困难、资源和环境的产权问题、外部性的准内部化等问题。A.计算B.处理C.优化D.衡量

外部性与外部成本的概念,简述解决外部性的主要途径?

实施外部成本内部化有何作用?

为了更好地控制航空运输的环境外部成本,比较常见的方法是( )。A.把外部成本转换成货币数值B.由航空运输生产者通过一定的办法给予补偿C.规避法D.外部成本内部化

外部性的解决方法是( )。A.协调发展B.外部成本内部化C.消除外部成本D.忽视外部成本

内部化理论的主要概念包括()。A、中间产品B、市场机制失效C、交易成本D、内部化

分析环境外部不经济性内部化主要方法的利和弊?

运输外部性()的复杂性主要体现在运输外部性的关联性、运输外部性内部化的困难、资源和环境的产权问题、外部性的准内部化等问题。A、计算B、处理C、优化D、衡量

下列哪项不是外部不经济内部化化的途径().A、直接管制B、间接管制C、庇古税

我国实施的排污收费制度属于外部不经济性内部化的哪种途径()。A、直接管制B、财产或权益损失的直接赔偿C、庇古税

下列关于内部化理论的描述说法错误的是()。A、内部化理论即是市场内部化理论B、该理论认为因为市场存在不完整性和交易成本上升,所以会导致许多附加成本C、企业通过外部市场的买卖关系不能保证企业获利D、建立企业内部市场不能保证克服外部市场所造成的风险和损失

公共政策来消除外部性,其实质仍然是将外部收益或者成本()A、内部化B、最小化C、消除D、以上都不对

政府解决负的外部性问题,根本方法是使行为主体造成的()。A、成本内部化B、成本外部化C、社会成本内部化D、社会成本外部化

解决外部性问题的核心是()。A、使行为主体造成的私人成本外部化B、降低行为主体造成的私人成本C、使行为主体造成的社会成本内部化D、降低行为主体造成的社会成本

外部性的解决方法是()。A、协调发展B、外部成本内部化C、消除外部成本D、忽视外部成本

外部性是将外部成本内部化。

单选题交易成本越低的事情,越应该(),管理成本越低的事情,越应该()。A外部化,内部化B内部化,外部化C内部化,内部化D外部化,外部化

问答题实施外部成本内部化有何作用?

判断题外部性是将外部成本内部化。A对B错

多选题校正外部性的方法主要包括(  )。A制定排放标准B收取排污费C可交易排污许可证D废物的再生利用E通过合并的方式将外部性内部化

单选题公共政策来消除外部性,其实质仍然是将外部收益或者成本()A内部化B最小化C消除D以上都不对

多选题内部化理论的主要概念包括()。A中间产品B市场机制失效C交易成本D内部化

单选题下列关于内部化理论的描述说法错误的是()。A内部化理论即是市场内部化理论B该理论认为因为市场存在不完整性和交易成本上升,所以会导致许多附加成本C企业通过外部市场的买卖关系不能保证企业获利D建立企业内部市场不能保证克服外部市场所造成的风险和损失

问答题分析环境外部不经济性内部化主要方法的利和弊?

单选题解决外部性问题的核心是()。A使行为主体造成的私人成本外部化B降低行为主体造成的私人成本C使行为主体造成的社会成本内部化D降低行为主体造成的社会成本

单选题政府解决负的外部性问题,根本方法是使行为主体造成的()。A成本内部化B成本外部化C社会成本内部化D社会成本外部化

问答题外部性与外部成本的概念,简述解决外部性的主要途径?