进出口业务使用运输船舶的船龄超过( )年(含),应在原费率基础上进行老船加费。A、10B、15C、20D、25
进出口业务使用运输船舶的船龄超过( )年(含),应在原费率基础上进行老船加费。
A、10
B、15
C、20
D、25
相关考题:
以下为沿海内河船舶险禁止承保的有() A.独家承保的单船业务;B.船舶数量等于少于3艘且船队的船龄超过25年,或者船队的船舶数量大于3艘且船队船龄超过25年的船舶数量超过25%;C.船队平均船龄不超过20年;D.300注册总吨以下的业务(但拖船、挖泥船、供给船、驳船、加油船、消防船、起锚船不受此限制);E.船舶类型:木质、水泥船等非钢制船;
下列关于沿海船舶一切险年费率表述正确的是()A、化学品船、液化气船、天然气船、油船和船速达到或超过30节以上的高速船,其费率减少20%B、测量船、消防船、交通船、巡逻船、供应船和工程船,其费率增加20%C、20年以上船龄的船舶必须保一切险D、对于船龄在3年以上的保险费率,根据基本费率,每年在上年费率的基础上增加
填空题根据保险公司货运险核保政策,承运船舶船龄大于()年应加收老船加费;15-20年至少加费()%;20-25年至少加费()%。