2015—2017年我国完成货物运输情况 根据所给资料，下列说法正确的是：A.2017年水运周转量占总货物周转量的比重较上一年上升B.2015—2017年公路的货物运输量占货物运输总量的比重均在七成以上C.2017年铁路货物周转量大于2014年的铁路货物周转量D.2017年每吨货物平均运输距离为450千米
2015—2017年我国完成货物运输情况
根据所给资料，下列说法正确的是：
根据所给资料，下列说法正确的是：
A.2017年水运周转量占总货物周转量的比重较上一年上升
B.2015—2017年公路的货物运输量占货物运输总量的比重均在七成以上
C.2017年铁路货物周转量大于2014年的铁路货物周转量
D.2017年每吨货物平均运输距离为450千米
B.2015—2017年公路的货物运输量占货物运输总量的比重均在七成以上
C.2017年铁路货物周转量大于2014年的铁路货物周转量
D.2017年每吨货物平均运输距离为450千米
参考解析
解析：A项，由表格第三列数据可知，2017年水运货物周转量的同比增速为0.1%，小于总货物周转量的增速5.1%，分量增长率小于总量增长率，其所占比重较上一年下降，错误。
B项，由表格最后三列数据可知，2015—2017年公路货物运输量的同比增长率均大于货物运输总量的同比增长率，则所占比重是逐年上升的。所以，只需计算2015年的比重，即(368/479.4)×[(1+9.3%)/(1+10.1%)]×[(1+5.7%)/(1+6.8%)]×[(1+0.2%)/(1+1.2%)]=(368/479.4)×[1-0.8%/(1+10.1%)]×[1-1.1%/(1+6.8%)]×[1-1%/(1+1.2%)]>(368/480)×（1-1%）3>76.67%-3×80%×1%>70%，正确。直接选B。
验证：C项，2017年铁路货物周转量与2014年相比的增长率为（1+13.3%）×（1+0.2%）×（1-13.7%）-1<0，错误；D项，2017年每吨货物平均运输距离为196130.4/479.4≈19600/48=40X千米，错误。
B项，由表格最后三列数据可知，2015—2017年公路货物运输量的同比增长率均大于货物运输总量的同比增长率，则所占比重是逐年上升的。所以，只需计算2015年的比重，即(368/479.4)×[(1+9.3%)/(1+10.1%)]×[(1+5.7%)/(1+6.8%)]×[(1+0.2%)/(1+1.2%)]=(368/479.4)×[1-0.8%/(1+10.1%)]×[1-1.1%/(1+6.8%)]×[1-1%/(1+1.2%)]>(368/480)×（1-1%）3>76.67%-3×80%×1%>70%，正确。直接选B。
验证：C项，2017年铁路货物周转量与2014年相比的增长率为（1+13.3%）×（1+0.2%）×（1-13.7%）-1<0，错误；D项，2017年每吨货物平均运输距离为196130.4/479.4≈19600/48=40X千米，错误。