在大宗、廉价货物的长途运输中具有明显优势的是( )。A.水路运输B.铁路运输C.公路运输D.航空运输

在大宗、廉价货物的长途运输中具有明显优势的是( )。

A.水路运输
B.铁路运输
C.公路运输
D.航空运输

参考解析

解析：水路运输的特点及技术经济特性决定了水路运输在担负时间要求不太强的大宗、廉价货物的中长距离运输时，与铁路、公路相比，具有突出的优势，尤其是这些货物的长途运输，水路运输是最经济的一种运输方式。

相关考题：

水路运输最适合()。 A. 运输体积小、价值低的大宗货物或散装货物装货物B.运输体积大、价值高的大宗货物或获装货物C.运输体积小、价值高的大宗货物或散D.运输体积大、价值低的大宗货物或散装货物
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()运输主要适宜于大宗货物的长途运输。A.铁路和公路B.铁路和水路C.管道运输D.公路和水路
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西方发达国家在产业贸易上的优势不包括（）。A.廉价劳动力B.资金优势C.人才优势D.技术优势
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铁路运输的优点包括( )。A.输送能力强B.在廉价的大宗运输上有明显优势C.较少受气象、季节等自然条件的影响，能保证运行的经常性和持续性D.计划性强，比较安全、准时E.运输总成本中固定费用所占的比重小，收益随运输业务量的增加而增长
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铁路运输担负的主要功能有（）A、大宗低值货物的中长距离运输B、大批量旅客的中长途运输C、都市与卫星城区及郊区间的通勤通学运输D、承担原料半成品等低价货物运输E、大批量货物特别是散装货物运输
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在长途运输的货物上加盖苫布或采用导风屏、合理装置货物，都可以降低燃料消耗量。
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在短途货物集散运送中，（）最具有优势。A、铁路运输B、内河运输C、海运D、公路运输
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西方发达国家在产业贸易上的优势不包括（）。A、廉价劳动力B、资金优势C、人才优势D、技术优势
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发展中国家可能存在的优势是（）。A、资金优势B、廉价劳动力C、人才优势D、技术优势
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唐山港（）港区具有吃水深、航道宽等特点，适宜运输大宗货物。
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海上通道在隋唐时期运送的主要大宗货物是（）。
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（）运输主要适宜于大宗货物的长途运输。A、铁路和公路B、铁路和水路C、管道运输D、公路和水路
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下列无法体现企业核心竞争力的选项是（）。A、具有优势资源，拥有特殊技术领域优势和产品专利B、模仿难度大，具有独特的个性特征C、拥有独特的企业文化D、具有市场领先的低廉价格
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水路运输的成本低，主要担负大宗、笨重货物的长途运输。
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铁路在中、长途运输方面具有投入产出比最小、综合效益最好的特点。
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海上运输货物保险基本险中的平安险适用的货物特点为（　）。A、低值，小宗货物B、低值，大宗货物C、贵重，小宗货物D、贵重，大宗货物
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铁路货物运输中，不属于特殊货物的是（）。A、超长货物B、危险货物C、鲜活货物D、大宗货物
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航空货物运输的特点是（）A、具有较高的运送速度B、安全准确C、可节省包装、保险、利息等费用D、适宜运输大宗的货物
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单选题下列无法体现企业核心竞争力的选项是（）。A具有优势资源，拥有特殊技术领域优势和产品专利B模仿难度大，具有独特的个性特征C拥有独特的企业文化D具有市场领先的低廉价格
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多选题铁路运输担负的主要功能有（）A大宗低值货物的中长距离运输B大批量旅客的中长途运输C都市与卫星城区及郊区间的通勤通学运输D承担原料半成品等低价货物运输E大批量货物特别是散装货物运输
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填空题海上通道在隋唐时期运送的主要大宗货物是（）。
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单选题海上运输货物保险基本险中的平安险适用的货物特点为（　）。A低值，小宗货物B低值，大宗货物C贵重，小宗货物D贵重，大宗货物
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单选题（）运输主要适宜于大宗货物的长途运输。A铁路和公路B铁路和水路C管道运输D公路和水路
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判断题水路运输的成本低，主要担负大宗、笨重货物的长途运输（）A对B错
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单选题西方发达国家在产业贸易上的优势不包括（）。A廉价劳动力B资金优势C人才优势D技术优势
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单选题铁路货物运输中，不属于特殊货物的是（）。A超长货物B危险货物C鲜活货物D大宗货物
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单选题按品类细分的货运市场上，铁路货物运输的优势在于（）A零担B集装箱C大宗货物D直通周转量
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