地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于（）的防火墙和（）防火门分隔。A、1.50h，甲级B、2.00h，乙级C、3.00h，甲级D、2.50h，乙级
地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于（）的防火墙和（）防火门分隔。
- A、1.50h，甲级
- B、2.00h，乙级
- C、3.00h，甲级
- D、2.50h，乙级
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下列关于建筑内防火分区之间的做法，错误的是（ ）。A.某耐火等级为三级的商场，防火分区之间采用耐火极限为3.00h的防火卷帘分隔B.某储存溶剂油的一级耐火等级仓库，防火分区之间采用不开设门窗洞口的耐火极限为4.00h的防火墙分隔C.某耐火等级为二级的木器加工厂房，防火分区之间采用耐火极限为4.00h的防火卷帘分隔D.某二级耐火等级的成品白兰地仓库，防火分区之间设置耐火极限为4.00h的防火墙，墙上开设净宽和净高均为6m的防火卷帘
下列防火分隔措施的检查结果中，符合现行国家消防技术标准的是（ ）。A.白兰地成品仓库采用耐火极限为3.00h的防火墙划分防火分区B.一级耐火等级的单层橡胶制品涂胶车间，防火分区之间采用耐火极限为4.00h的防火卷帘分隔C.高层写字楼紧靠防火墙两侧的窗采用乙级防火窗，两窗洞之间最近边缘的水平距离为1.5mD.储存有漂白粉的仓库防火分区之间采用耐火极限的4.00h防火墙分隔，墙上开设甲级防火门
下列关于厂房、仓库防火分隔的说法，不正确的是( )。A.二级耐火等级的赛璐珞厂房划分防火分区时，应采用耐火极限不低于4．00h的防火墙分隔B.手机等电子设备储存仓库，耐火等级为二级，应采用不设门、窗、洞口且耐火极限不低于3．00h的防火墙分隔C.单层煤油灌装车间，耐火等级为二级，建筑面积为2500m2，确有困难时，可采用符合规范要求的防火卷帘划分防火分区D.青花瓷存储仓库，采用防火墙划分防火分区时，可在防火墙上设置为方便通行4m×4m的防火卷帘
下列关于地铁防火分隔措施的说法，正确的是()。A.地铁车站两个防火分区之间应采用无门、窗、洞口且耐火极限不低于3．00h的防火墙分隔B.地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3．00h的防火墙，防火墙设有观察窗时，应采用乙级防火窗C.地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3．00h的防火墙分隔和乙级防火门分隔D.地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3．00h的防火墙分隔，其楼板采用耐火极限不低于1．50h的楼板
下列关于Ⅰ类飞机库的说法，正确的是( )。A.飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积为10000m2B.飞机停放和维修区与单层维修工作间之间应采用耐火极限不低于2．00h的不燃烧墙体分隔C.飞机库内防火分区之间应采用防火墙分隔，设置防火墙确有困难时可用耐火极限不低于3．00h的防火卷帘全部代替D.飞机库的耐火等级不应低于二级
下列关于地铁防火分隔和装修材料划分的说法不正确的是（ ）。A.地下车站的站台与站厅公共区应各自单独划分防火分区B.地下车站的站台与站厅公共区应划为一个防火分区C.地铁车站的各个防火分区间应用耐火极限不低于3．00h的防火墙和甲级防火门分隔D.地铁车站内的行车值班室或车站控制室应采用耐火极限不低于2．00h的隔墙和耐火极限不低于1．50h的楼板与其他部位隔开
下列关于地铁防火分隔措施的说法中，错误的是（ ）。A.两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h 的防火墙和甲级防火门分隔B.防火分区的楼板应采用耐火极限不低于1.50h 的楼板C.重要设备用房应以耐火极限不低于3.00h 的隔墙和耐火极限不低于1. 50h 的楼板与其他部位隔开D.防火卷帘与建筑物之间的缝隙，以及管道、电缆、风管等穿过防火墙、楼板及防火分隔物时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实
下列关于防火分隔说法正确的是（）。A、防火分区可划分为水平防火分区和垂直防火分区B、剧场、电影院、礼堂设置在三级耐火等级的建筑内时，不应布置在三层及以上楼层C、住宅部分与非住宅部分之间，应采用耐火极限不低于1．50h的不燃性楼板和耐火极限不低于2．00h且无门、窗、洞口的防火隔墙完全分隔D、锅炉房、变压器室等与其他部位之间应采用极限不低于1．50h的防火隔墙和不低于2．00h的不燃性楼板分隔E、商业服务网点中每个分隔单元之间应采用耐火极限不低于1．50h且无门、窗、洞口的无门、窗、洞口的防火隔墙相互分隔
多选题下列关于防火分隔说法正确的是( )。A防火分区可划分为水平防火分区和垂直防火分区B剧场、电影院、礼堂设置在三级耐火等级的建筑内时，不应布置在三层及以上楼层C住宅部分与商业服务网点之间，应采用耐火极限不低于1.50h的不燃性楼板和耐火极限不低于2.00h且无门、窗、洞口的防火隔墙完全分隔D锅炉房、变压器室等与其他部位之间应采用极限不低于1.50h的防火隔墙和不低于2.00h的不燃性楼板分隔E商业服务网点中每个分隔单元之间应采用耐火极限不低于1.50h且无门、窗、洞口的防火隔墙相互分隔
单选题某地铁线路拟新建一地铁站，下列地铁站防火分隔措施中，不符规范要求的是（）。A地下车站换乘车站的站间换乘通道两侧应设置耐火极限不低于2.00h的防火隔墙B地下车站的风道的耐火极限不应低于3.00hC区间风井内柱、梁、楼板的耐火极限均不应低于1.50hD车辆基地与其他功能场所之间应采用耐火极限不低于3.00h的楼板分隔
单选题某地铁线路拟新建一地铁站，下列关于站内防火分隔措施，不符合规范要求的是( )。A两个防火分区之间采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和甲级防火门分隔B设备房的防火墙上设有观察窗，并采用甲级防火窗C防火分区的楼板采用耐火极限不低于1. 00h的楼板D重要设备用房以耐火极限不低于2. 00h的隔墙和耐火极限不低于1.50h的楼板分隔
单选题某镁粉厂房的分控制室贴邻该厂房建造，分控制室与镁粉厂房之间应采用( )与其他部位分隔。A耐火极限不低于 3.00h 的防火墙B耐火极限不低于 2.00h 的防火隔墙C耐火极限不低于 3.00h 的防火隔墙D耐火极限不低于 3.00h 的防爆墙
单选题根据《档案馆建筑设计规范》，档案库区中同一防火分区内的库房之间的隔墙均应采用耐火极限不低于（）h的防火墙，防火分区间及库区与其他部分之间的墙应采用耐火极限不低于（）h的防火墙，其他内部隔墙可采用耐火极限不低于2.0h的不燃烧体。A1、2B2、3C3、4D4、5
单选题地铁中两个防火分区之间应采用耐火极限不低于（）h的防火墙和（）级防火门分隔。A3.00，甲级B2.50，乙级C2.00，丙级D1.50，丁级