Smt888怎样进行点校正,哪一项不对?()A、先输入已知点,再去已知点进行测量,然后匹配校正B、先去已知点进行测量,再输入已知点,然后匹配校正C、在校正里,输入一个已知点,再进行读取84坐标,再进行第二个,然后校正

Smt888怎样进行点校正,哪一项不对?()

  • A、先输入已知点,再去已知点进行测量,然后匹配校正
  • B、先去已知点进行测量,再输入已知点,然后匹配校正
  • C、在校正里,输入一个已知点,再进行读取84坐标,再进行第二个,然后校正

相关考题:

已知曲线上的某些数据,按照某种算法计算已知点之间的中间点的方法称为()。 A.对刀B.校正C.换刀D.插补

用RTK放样时,先要进行当地坐标参数求解,而施工现场一般是采用点校正方法来进行求解时,至少选择几个已知平面控制点()和几个已知高程控制点()所求解的七参数才能满足现场施工测量精度要?A、1个B、2个C、3个D、4个E、6个

已知A、B两点的高差为+0.853m,现将水准仪安置在近A尺处读得近尺读数为2.123m、远尺读数为1.301m,则在进行校正时,水准管校正端应该抬高,即校正螺丝上松下紧。 ( )此题为判断题(对,错)。

水准测量的实质是测定两点之间的高程之差高差,然后由已知高程及已知点与未知点间的高差求出未知点高程。

()是先测定未知点对已知点的高差,再根据已知点高程推算未知点高程的方法。A、水准测量B、三角高程测量C、视距高程测量D、A+B+C

用全站仪坐标法进行柱子垂直校正测量时,校正开始前和结束后都须测量()讲行检验。A、测站点B、相同控制点C、其他控制点D、任一控制点

CO分析仪在进行零点校正时,应先关紧()打开N2瓶的()和(),然后将旋钮打到()位置,按ESC进入菜单。

点校正之后,测量点与已知点相差很大,什么原因不对?()A、已知点错误B、校正测量没有居中C、不可能

车身校正一般应按先扭转校正,再长度校正,最后高度校正的顺序进行。

测量时发现测量孔已经变形,但还需要测量,应该()。A、继续测量,不会影响数据准确性B、对孔进行校正后再测量C、换另外一个测量点

测量时发现测量孔已经变形,还需要()。A、继续测量B、对孔进行校正后再测量C、换另外一个测量点D、更换测量方式

酸度计为何要进行斜率校正?如何利用标准溶液进行两点校正?

对手持式PH计进行校正时,可以采用两点校正或三点校正。

直管质量流量计使用时,必须进行(),以保证测量精度。A、零点校正B、量程校正C、密度校正D、温度校正

在进行GPS—RTK实时动态定位时,基准站放在未知点上,测区内仅有两个已知点,()定位测量的精度最高。 A、两个已知点上B、一个已知点高,一个已知点低C、两个已知点和它们的连线上D、两个已知点连线的精度

用全站仪进行坐标测量时,必须要在已知点上架设仪器才可以进行测量

附合水准路线就是从一个已知点进行各水准点的测量后又回到这个点。

车身校正一般应按先倾斜校正,再长度校正,最后高度校正的顺序进行。()

对连杆变形进行校正时,通常是()。A、先校正弯曲,再校正扭曲B、先校正扭曲,再校正弯曲C、同时校正弯曲和扭曲D、同时发生弯曲和扭曲不能校正

调节器的调校包括()A、外观检查、测量指针的校正和控制点的校正B、外观检查、零点校正和控制点的校正C、外观检查、量程校正和控制点的校正D、外观检查、测量指针的校正和比例度校正

单选题()是先测定未知点对已知点的高差,再根据已知点高程推算未知点高程的方法。A水准测量B三角高程测量C视距高程测量DA+B+C

多选题全站仪坐标校正需依据施工图纸,计算出所有柱项校正点坐标值,校正点的个数不能少于()A大截面构件需校正3个点B小截面构件需校正l个点C大截面构件需校正4个点D小截面构件需校2个点E无论构件截面大均需校正3个点

单选题用全站仪坐标法进行柱子垂直校正测量时,校正开始前和结束后都须测量()讲行检验。A测站点B相同控制点C其他控制点D任一控制点

单选题测量时发现测量孔已经变形,但还需要测量该如何处理()A继续测量,不会影响数据准确性B对孔进行校正后再测量C换另外一个测量点

单选题在进行GPS—RTK实时动态定位时,基准站放在未知点上,测区内仅有两个已知点,()定位测量的精度最高。A两个已知点上B一个已知点高,一个已知点低C两个已知点和它们的连线上D两个已知点连线的精度

填空题在进行GPSRTK作业时,安置在已知点上,则输入()的坐标,进行坐标的转换。若安置在未知点上,在启动基准站时,则需输入该点的()坐标,进行坐标的转换。

多选题用RTK放样时,先要进行当地坐标参数求解,而施工现场一般是采用点校正方法来进行求解时,至少选择几个已知平面控制点()和几个已知高程控制点()所求解的七参数才能满足现场施工测量精度要?A1个B2个C3个D4个E6个