对航空业来讲，对安全的基本解释是（）A、通过对运行过程实施持续性监控和相应的风险管理过程，将人员伤害或财产损失的几率降至并保持在可接受的水平或其以下的一种状态B、无事故征侯C、无旅客伤亡D、事故率最低
对航空业来讲，对安全的基本解释是（）
- A、通过对运行过程实施持续性监控和相应的风险管理过程，将人员伤害或财产损失的几率降至并保持在可接受的水平或其以下的一种状态
- B、无事故征侯
- C、无旅客伤亡
- D、事故率最低
相关考题：
国家标准(GB／T28001)对“安全”给出的定义是()。 A.免除了不可接受的损害风险的状态B.安全是一种状态C.通过持续的危险识别和风险管理过程D.将人员伤害或财产损失的风险降低至并保持在可接受的水平E.将人员伤害或财产损失的风险降低至并保持在可接受的水平以下
危险源识别是()。A.对可能引起人员伤害或损失的情况和条件进行识别的过程B.是某一特定危险情况发生的可能性和严重度的组合C.是将人员伤害或财产损失的风险和后果降至并保持在可接受的水平或其以下D.以上三项都不是
组织实施职业健康安全管理体系的目的是()。A、 辨别组织内部存在的危险源，控制其所带来的风险，从而避免或减少事故的发生B、 彻底消除人身伤亡和财产损失事故C、 控制人的不安全行为和物的不安全状态D、 通过对生产要素的控制实现安全控制
下列关于风险管理的说法正确的有（）。A、风险管理是指对风险进行识别和评估，针对风险制定、实施相应战略，并对该战略进行监控的过程B、管理风险时，管理层需要评估企业所面临的风险，采取措施来降低所有的风险C、风险管理是一个持续的过程，它要求对风险进行持续识别、评估、处理、监控和复核D、尽管将风险管理看成线性过程最为方便，但它实际上是一个圆形过程
ICAO在《安全管理手册（SMM）》对安全的定义是（）A、安全是一种状态，即通过持续的危险识别和风险管理过程，将人员伤害或财产损失的风险降至并保持在可接受的水平或其以下。B、安全就是无事故C、安全是一种状态，即通过持续的危险识别和风险管理过程，将人员伤害或财产损失的风险规避达到安全的目的。D、产损失的风险规避达到安全的目的。
判断题发生旅客人身伤害时，车站或列车应会同公安人员勘察现场，收集旁证、物证，调查事故发生原因，编制客运记录或旅客伤亡事故记录并积极采取抢救措施，按照旅客人身伤害或疾病处理的有关规定办理。A对B错
单选题在信息安全等级保护实施过程中，（）将介绍运行管理和控制、变更管理和控制、安全状态监控以及安全事件处置和应急预案等过程；通过运行管理和控制、变更管理和控制、安全状态监控、安全事件处置和应急预案，确保信息系统正常运行A系统定级阶段B安全规划设计阶段C安全实施阶段D安全运行维护阶段
判断题安全是指没有伤害、损伤或危险，免遭不可承受的危害或损害的威胁。生产过程中的安全是指不发生人员伤害事故、职业病或设备财产损失。A对B错