拉线时,线材只与线模的()和()相接触。

拉线时,线材只与线模的()和()相接触。


相关考题:

滑动式拉线时,线材在鼓轮上绕的圈数越多,则( )越大。

金属线材在拉伸时,受到四个外力,即出线端的( ),模孔变形区对金属线材的( ),模孔(变形区和定径区)与线表面之间的( )和线材后端的( )。

滑动式拉线时,线材在鼓轮上绕的圈数越多,则拉伸力( )。

滑动式拉线机的线材拉伸速度小于鼓轮圆周线速。此题为判断题(对,错)。

钢绞线拉线用线夹固定时,线夹舌板与拉线接触应紧密,受力后无滑动现象,线夹凸肚在尾线侧,安装时不应损伤线股。() 此题为判断题(对,错)。

对金属杆材施以( ),使之通过( ),以获得与模孔尺寸形状相同制品的( )方法称拉线或线材拉制。

下列哪个因素不会造成拉制后的线材尺寸形状不正确()。A、线模磨损B、安全系数过小C、配模不合理D、线模偏斜

为了保证线材与绞轮间没有滑动,开始穿模时要使每个中间绞轮上绕有()圈以上的线材。

压缩比指在线材拉拔过程中,线材进模与出模截面积的减少量与进模截面积的()。A、比值B、乘积C、差值

线材拉伸时受到三个外力即线端的拉伸力、模孔变形区的正压力、线材后端的反拉力。

下列哪个因素不会影响拉线模的使用寿命()A、修模次数B、拉线模材料的质量C、被拉伸线材的质量D、润滑剂的质量

制作拉线时线夹舌板与拉线接触应紧密,受力后,无滑动现象,线夹的凸肚应在尾侧。同一组拉线使用双线夹时,其尾线端的方向应作统一规定。

金属线材在正常拉伸时,受到四个外力,分别为:()A、出线端的拉伸力B、模孔变形区对金属线的正压力C、模孔与线表面之间的摩擦力D、放线区的反拉力E、设备冲击力

下列拉伸方法分类正确的是:()A、按被拉伸制品的形状分有圆线、型线、空芯型材和管材等B、按被拉伸金属的状态分有冷拉伸和热拉伸C、按在一次拉伸时所通过的线模数量分有单模拉伸和多模拉伸D、按被拉的金属线材在拉线机鼓轮上的滑动情况分有滑动式和非滑动式拉伸

线材拉伸后,表面发生波纹,其主要原因是()。A、反拉力过大B、线抖动厉害C、鼓轮上有沟槽D、拉线模磨损

拉线模定径区()会造成线材拉细甚至拉断。

金属线材是在拉线模的定径区内完成变形的。

拉线过程中发生断线与下列哪一因素无关()。A、进线接头不牢B、线材有夹杂C、配模不当D、拉线机抖动

接触网施工中,接触线中锚绳的线材为()。

钢绞线拉线用线夹固定时,线夹舌板与拉线接触应紧密,受力后无滑动现象,线夹凸肚在尾线侧,安装时不应损伤线股。

采用楔形线夹连接拉线,安装时规定有()。A、同组拉线使用两个线夹时其尾端方向应统一B、线夹的舌板与拉线应紧密接触,受力后不应滑动C、拉线弯曲部分不应有明显的松股,尾线宜露出线夹150~350mm,尾线与本线应扎牢D、线夹的凸肚在尾线侧,安装时不应使线股受损

金属线材拉伸时受到的外力有()。A、出线端的拉伸力B、模孔变形区对金属线材的正压力C、模孔(变形区和定径区)与线表面之间的摩擦力D、线材后端的反拉力

拉线的设置应符合设计要求,拉线材料应采用7/1.8镀锌钢绞线;

采用UT型线夹及楔形线夹固定的拉线安装时,线夹舌板与拉线接触应紧密,受力后无滑动现象,线夹凸肚应在主线侧,安装时不应损伤线股。

在确定接触线线型时,应注意选取抗拉强度大,重量较轻的优质线材。

采用楔形线夹连接的拉线,线夹的舌板与拉线接触应紧密,受力后不应滑动。线夹的凸肚应在尾线侧。

单选题成都地铁柔性接触网支柱下锚拉线所用的线材是()。AGJ-50BLCJ-120CLG-100DXLGJ-100