桩基静载试验,在每级荷载作用下,稳定标准为()。

桩基静载试验,在每级荷载作用下,稳定标准为()。


相关考题:

桩基轴向抗拔静载荷试验符合下列条件时可终止加载:()A.某级荷载作用下,钢筋拉应力达到抗拉强度设计值B.某级荷载作用下的桩顶上拔量为前一级荷载作用下的5倍C.桩顶累计上拔量超过50㎜D.检验性试验加载量达到设计要求E.在某级荷载下24h未达到稳定

基桩竖向静载试验中,当在某级荷载作用下,总位移量大于或等于40mm,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍时,可终止加载。( )

桥梁基桩静载试验法加载方式采用慢速维持荷载法(逐级加载),每级荷载达到相对稳定后加下一级知道试桩破坏,然后直接卸载到零。( )

基桩竖向静载试验中,当在某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍时,可终止加载( )。

进行单桩竖向抗压静载荷试验时,可按()标准终止加荷()A、沉降累计达10mm或6mmB、某级荷载作用下桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍C、某级荷载作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的2倍,且经24h尚未达到相对稳定D、已达到锚桩最大抗拔力或压重平台的最大重量

下列关于单桩竖向抗压静载试验的说法中,()是正确的。A、分级荷载宜为最大加载量的1/10B、第一级加载量可取为分级荷载的2倍C、快速维持荷载法的每级荷载维持时间至少为60minD、快速维持荷载法的每级荷载维持时间至少为30min

单桩竖向抗压静载试验,某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的()倍,且经()尚未达到稳定标准,方可终止加载。A、5;18B、2;24C、2;12D、5;40

单桩竖向抗压静载试验中,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的()。

桩基静载试验中慢速维持荷载法沉降相对稳定标准为:在每级荷载作用下连续二次每小时桩的沉降量一般不超过()A、0.01mmB、0.01mC、0.1mD、0.1mm

其他设备架梁前,应进行静、动载试验和试运转。静载试验荷载为额定起重荷载的()倍;动载试验荷载为额定起重荷载的1.1倍。A、1.2B、1.25C、1.3

在抗拔静载试验中加卸载时,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±15%。

架梁设备在拼装完成,投入使用前,须进行静载试验、动载试验和试动转三项试验。静载试验荷载为额定起重荷载的()倍;动载试验荷载的额定起重荷载的()倍。

为设计提供依据的桩基竖向抗压静载实验应采用()A、快速维持荷载法B、慢速维持荷载法C、慢速稳定荷载法

某单桩竖向抗压静载试验,预估的极限承载力为2000kN,试计算该试验加、卸载分级和每级的试验荷载值。

静载试验在加、卸载时应使荷载传递()A、均匀B、连续C、无冲击D、每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。

单桩竖向抗压静载试验中,当某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的()倍,可终止加载。

桥梁静载试验中,每一级荷载施加次序为纵向先施加重车,后施加两侧标准车;横向先施加桥中心的车辆,后施加外侧的车辆。

单桩竖向抗拔静载试验,当采用慢速维持荷载法时,试桩相对稳定的标准是:()。

多选题静载试验在加、卸载时应使荷载传递()A均匀B连续C无冲击D每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。

填空题单桩竖向抗压静载试验中,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的()。

填空题桩基静载试验,在每级荷载作用下,稳定标准为()。

判断题在抗拔静载试验中加卸载时,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±15%。A对B错

问答题某单桩竖向抗压静载试验,预估的极限承载力为2000kN,试计算该试验加、卸载分级和每级的试验荷载值。

多选题桩基轴向抗拔静载荷试验符合下列条件时可终止加载:()A某级荷载作用下,钢筋拉应力达到抗拉强度设计值;B某级荷载作用下的桩顶上拔量为前一级荷载作用下的5倍;C桩顶累计上拔量超过50㎜;D检验性试验加载量达到设计要求E在某级荷载下24h未达到稳定;

单选题为设计提供依据的桩基竖向抗压静载实验应采用()A快速维持荷载法B慢速维持荷载法C慢速稳定荷载法

填空题单桩竖向抗压静载试验中,当某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的()倍,可终止加载。

单选题单桩竖向抗压静载试验,某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的()倍,且经()尚未达到稳定标准,方可终止加载。A5;18B2;24C2;12D5;40