在测燃煤发热量时，如果不小心充氧压力超过3.3MPa，应停止试验，放掉氧气后，重新充氧至（）MPa以下。A、3.0B、3.2C、2.8D、2.6

在测燃煤发热量时，如果不小心充氧压力超过3.3MPa，应停止试验，放掉氧气后，重新充氧至（）MPa以下。

  • A、3.0
  • B、3.2
  • C、2.8
  • D、2.6

相关考题：

发热量测定时,当钢瓶内压力不足()MPa时应将充氧时间酌量延长。 A、5.0B、2.8C、4.0D、3.0
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液氯在充装过程中，充装充装压力应保持在()MPA。A、0.5-1.5B、0.78-1.05C、1.6ˉ2.6D、2.0ˉ2.6
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煤的发热量测定过程中,若冲入氧弹的氧气压力超过3.2Mpa,应释放全部氧气,重新充氧到3.2Mpa以下再试验。() 此题为判断题(对，错)。
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液氯在充装过程中，充装充装压力应保持在( )MPa。A.0.50～1.5B.0.780～1.05C.1.60～2.6D.2.00～2.6
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液氯在充装过程中，充装充装压力应保持在（）MPA。A0.5-1.5B0.78-1.05C1.6-2.6D2.0--2.6
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在已充惰的货油舱内，（）应充惰恢复舱内惰压。A、惰气压力降到100毫米前B、氧含量超过5%时C、A+B
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飞机充氧技术员不能进行哪种方式的充氧工作？（）A、氧气瓶离位充氧后立即装机B、对飞机氧气瓶在位充氧C、对氧气瓶翻修和水压测试后充氧D、以上都不可以
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化学氧气组件在使用后（）A、必须更换；B、充氧后重新使用；C、可反复使用。
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使用手提式氧气瓶时，剩余压力为（）磅/平方英寸时应停止使用，以便再次充氧使用。A、10B、20C、50
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测定煤的发热量时，氧弹中氧气的压力应控制在（）MPa。A、0.28～0.3B、2.8～3.0C、28～30D、280～300
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测燃煤发热量时，不需要往氧弹中加水。
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测发热量用的压力表应由两个表头组成，一个指示氧气瓶中的压力，一个指示充氧时氧弹内的压力。
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发热量测定中，劣质、不易燃烧的煤充氧压力高些，而优质易燃烧的煤，充氧压力可低些。
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向氧弹内充氧时，压力应为（）Mpa。 A、 2.5～2.8B、 2.8～3.0C、 3.0以上D、 2.8以下
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液氯在充装过程中，充装压力应保持在（）MPA。A、0.5-1.5B、0.78-1.05C、1.6ˉ2.6D、2.0ˉ2.6
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氧气筒内的氧气不可用尽，压力表指针在（）时即不可再用，以避免再次充氧时发生爆炸。
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我司机组氧气系统勤务标准是（）A、在参考温度对应放行压力的基础上再加100psi进行勤务，但不超过充氧限制表中的最高压力值；B、在参考温度对应放行压力进行勤务，但不超过充氧限制表中的最高压力值；C、在参考温度对应放行压力的基础上再加50psi进行勤务，但不超过充氧限制表中的最高压力值；
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B737-700/800飞机便携式氧气瓶使用时应注意：剩余压力为（）磅/平方英寸时应停止使用，以便再次充氧使用。
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对飞机氧气瓶充氧时，在将地面充氧设备的接头与被充氧气瓶连接之前，要求先缓慢打开充氧氧气瓶的关断活门，这样做是为了（）A、利用高压氧气将充氧管内的湿气和灰尘吹除B、检查充氧氧气瓶内氧气的纯度和干燥度C、检查充氧氧气瓶内的压力是否达到充氧要求D、利用高压氧气将充氧管路蹦直，以便充氧
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给高压氧气瓶充氧时，应按以下方法操作：（）.A、按氧气瓶上规定的压力，一次充满B、先充入高压氧气，后补充低压氧气C、先充入低压氧气，后充入高压氧气D、充氧时，为防止爆炸，应给氧气瓶降温
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对于旅客氧气瓶的充氧，在那里进行？（）A、在电子舱内的充氧面板上B、在驾驶舱内的充氧面板上C、在后货舱的充氧面板上D、在前货舱的充氧面板上
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问答题充氧的压力和时间为多少？充氧后，将如何操作？
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单选题高炉正常送氧时，氧气压力应比冷风压力大（），否则，应通知制氧、输氧单位，立即停止供氧。A0.5MPaB0.05MPaC0.1MPaD0.01MPa
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单选题下面关于充装压缩气体的说法错误的是（）A严格控制气瓶的充装量，充分考虑充装温度对最高充装压力的影响B气瓶充装后，在20℃时的压力不得超过气瓶的公称工作压力C采用电解法制取氢气、氧气的充装单位，应当制定严格的定时测定氢、氧纯度的制度，设置自动测定氢、氧浓度和超标报警的装置，并且定期进行手动检测D当氢气中含氧或者氧气中含氢超过1%（体积比）时，严禁充装，同时应当查明原因并妥善处置。
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单选题液氯在充装过程中，充装压力应保持在（）MPA。A0.5-1.5B0.78-1.05C1.6ˉ2.6D2.0ˉ2.6
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单选题测定燃煤发热量时，充氧时间不得少于（）。A0.5分钟B1分钟C1.5分钟
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单选题某队员氧气瓶充氧后温度为47℃，压力为20MPa，检查时温度为7℃，其压力应为（）。A17.5MPaB18MPaC18.5MPaD19MPa
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