采用气压制动的机动车,当制动系统的气压低于起步气压(未标起步气压时按400kPa计)时,报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的()信号。

采用气压制动的机动车,当制动系统的气压低于起步气压(未标起步气压时按400kPa计)时,报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的()信号。


相关考题:

汽车气压制动系储气筒的容量应保证在调压阀调定的最高气压下,且在不继续充气的情况下,机动车在连续五次踩到底的全行程制动后,气压不低于起步气压。() 此题为判断题(对,错)。

气压制动的车辆,在检测台上各轴检测完毕时,气压应仍不低于起步气压。()

气压制动的车辆,有效制动气压低于规定贮气量时,严禁车辆( )。A.停车B.制动C.起步D.发动

安装具有防抱制动装置的汽车,当防抱制动装置失效时,报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。此题为判断题(对,错)。

采用气压制动的车辆当气压低于________kPa时低气压报警装置即开始示警。A.100B.200C.400D.600

采用气压制动的机动车,当制动系统的气压低于起步气压(未标起步气压时按400kPa计)时,报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。此题为判断题(对,错)。

安装具有防抱制动装臵的汽车,当防抱制动装臵失效时,报警装臵应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号( )。此题为判断题(对,错)。

采用气压制动系统的车辆,发动机在75%的额定功率转速下,4min(汽车列车为6min,城市交接公共汽车和无轨电车为8min)内气压表应从零升至起步气压(未标起步气压者,按600kpa计)此题为判断题(对,错)。

气压制动的车辆,贮气筒压力应能保证车各轴制动力测试完毕时,气压仍不低于起步气压此题为判断题(对,错)。

采用气压制动的机动车,其贮气筒的容量应保证在调压阀调定的最高气压下,且在不继续充气的情况下,机动车在连续________次踩到底的全行程制动后,气压不低于起步气压(未标起步气压者,按 400 kPa计)。A.四B.五C.六D.七

安装具有防抱制动装置的汽车,当防抱制动装置失效时,报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的()信号。

对于气压制动的车辆,起步前保持发动机的正常运转,以达到起步气压。

采用气压制动的机动车,当制动系统的气压低于起步气压时,报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。

车辆起步,起动发动机,当水温达到()℃以上,气制动气压达到起步气压。A、30B、40C、50D、60

GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定,储气筒的容量应保证在调压阀调定的最高气压下,且在不连续充气的情况下,机动车在首次踩到底的全行程制动后,气压不低于起步气压(未标起步气压者,按400KPa计)。

车辆起步,起动发动机,当水温达到()℃以上,气制动气压达到起步气压标准。A、30B、40C、50D、60

采用气压制动系统的车辆,发动机在75%的额定功率转速下,4min(汽车列车为6min,城市铰接公共汽车和无轨电车为8min)内气压表应从零升至起步气压(未标起步气压者,按500kPa计)。

安装具有防抱死制动装置的汽车,当防抱死制动装置失效时,报警装置应能连续向驾驶人发出容易听到或看到的报警信号。

在连续五次踩到底的全行程制动后,气压不低于起步气压(未标起步气压者,按400kPa计)。

采用气压制动的机动车,发动机在()的额定转速下,()min(汽车列车为6min,铰接客车和铰接式无轨电车为8min)内气压表的指示气压应从零开始升至()(未标起步气压者,按400kPa计)。

安装具有防抱死制动装置的汽车,当防抱死制动装置失效时,报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。

气压制动的汽车,当制动系统的气压低于起步气压时,报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。

采用气压制动系统的机动车,发动机在75%的标定功率转速下,()分钟内气压表指示气压应从零开始升至起步气压。A、2B、4C、6D、8

采用气压制动系统的机动车,发动机在75%的标定功率转速下,()min内气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。A、1B、2C、3D、4

判断题在连续五次踩到底的全行程制动后,气压不低于起步气压(未标起步气压者,按400kPa计)。A对B错

判断题GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定,储气筒的容量应保证在调压阀调定的最高气压下,且在不连续充气的情况下,机动车在首次踩到底的全行程制动后,气压不低于起步气压(未标起步气压者,按400KPa计)。A对B错

单选题车辆起步,起动发动机,当水温达到()℃以上,气制动气压达到起步气压标准。A30B40C50D60