驾驶员在对接航空器过程中，可以使用对讲机与指挥人员联系。
驾驶员在对接航空器过程中，可以使用对讲机与指挥人员联系。
相关考题：
在航空器进入机位过程中，（）不得从航空器和接机指挥人员（或目视泊位引导系统）之间穿行。A、与航空器保障作业无关的车辆、人员B、航空器保障作业车辆、人员C、除集团领导之外的任何车辆、人员D、任何车辆、人员
关于对航空器进行保障的车辆要求，以下哪些说法是正确的（）A、在机位安全*区内作业的车辆不得停放在加油井及消防井上方B、车辆在机位安全*区内行驶或对接航空器过程中，驾驶员禁止使用对讲机或其他移动通讯设备C、对接航空器的车辆及设备在撤离前，须由负责开启舱门或接口的工作人员确认其妥善锁闭后，方可离开D、车辆在机位内行驶时须避让安全锥筒，且应向远离航空器一侧的方向避让
对于在机位安全*区内使用对讲机、手机等移动通讯设备，以下说法正确的是（）A、车辆在机位安全*区内行驶时禁止使用，在对接航空器过程中允许使用B、车辆在机位安全*区内行驶时允许使用，在对接航空器过程中禁止使用C、车辆在机位安全*区内行驶或对接航空器过程中，均禁止使用D、以上说法均不对
依据《首都机场飞行区驾驶员违章行为记分标准》，下列哪些违章行为对驾驶员除记分4分外，还须暂扣场内驾驶证（）A、驾驶车辆（加油车除外）自机翼或机身下方穿行B、车辆对接航空器时无人指挥C、车辆在机位安全*区内倒车时无人指挥D、车辆靠接航空器时，未使用制动、轮挡或液压固定装置（轮挡使用平台车除外）
依据《首都机场飞行区驾驶员违章行为记分标准》，下列哪些违章行为应对驾驶员记4分（）A、车辆对接航空器时无人指挥B、车辆在机位安全*区内超速行驶C、车辆在机位安全*区内倒车时无人指挥D、车辆对接航空器前，未按规定试踩刹车
以下关于进入跑道，滑行道行驶时说法正确的是（）A、驾驶员要目视检查跑道滑行道，确认没有航空器活动B、完全脱离跑道、滑行道立即向机场运行指挥控制中心和塔台报告C、如果对讲机发生故障，驾驶员必须立刻驾驶车辆离开跑道和滑行道D、离开后马上用其它联系方法（如：手机，电话等）向机场运行指挥中心和塔台联系
关于车辆进行航空器保障作业，以下哪项说法是错误的（）A、车辆对接航空器前，须在距航空器15米外试踩刹车，确认刹车良好后方可实施对接操作B、车辆在与航空器对接过程中须有专人指挥C、车辆在机位安全*区内倒车时不需有人指挥D、各类特种车辆对接航空器过程中，时速不得超过5公里
判断题进行晶闸管(可控硅)高压试验时，地面加压人员与阀体层作业人员应通过对讲机保持联系，防止指挥不灵。A对B错