场面监视雷达应当用于()。A、航空器在最后进近时的航向引导B、防止航空器在着陆过程中遭到鸟击C、监视机场区域内的天气情况D、监视机场区域内不能目视观察部分的交通情况
场面监视雷达应当用于()。
- A、航空器在最后进近时的航向引导
- B、防止航空器在着陆过程中遭到鸟击
- C、监视机场区域内的天气情况
- D、监视机场区域内不能目视观察部分的交通情况
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以下哪些不属于ADS-B OUT的应用()。A、无雷达区的目标监视B、为航空器和机场场面车辆提供方位信息C、机场场面监视D、有雷达区的ADS-B共同监视,缩小雷达覆盖边缘区域内航空器的最小间隔标准
终端区监视系统一般包括:()A、一次雷达、二次雷达、场面监视雷达B、一次雷达、二次雷达、自动相关监视系统C、一次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统D、二次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统
下面关于场面监视雷达的回放数据哪个选项是错误的?()A、场面监视雷达的回放数据只能在系统的席位上查看B、场面监视雷达的回放数据包括所接入的二次雷达信号C、场面监视雷达的回放数据不包括操作记录D、场面监视雷达的回放数据包括告警信息
下面关于场面监视雷达哪个选项是不正确的()。A、场面监视雷达可以与飞机交换信息获取飞机二次代码与航班信息B、场面监视雷达的自动相关功能主要是为机场场面的电子地图的飞机和车辆挂牌C、场面监视雷达的自动相关功能不包括告警信息的相关D、场面监视雷达自动相关后可手动去处相关
单选题以下关于多点相关定位的说法错误的是()。A可以实现对机场场面和周围地区移动或静止的目标进行监视B是场面监视雷达的最要补充手段C多点相关定位只能用于场面监视D当多点定位应用于航路(线)或进近监视时,称为广域多点定位
多选题实施雷达管制必须有( )设备的支持。A精密进近雷达B二次监视雷达C场面监视雷达D风廓线雷达E一次监视雷达