当对聚酯腻子使用高于指定的温度进行的干燥时，会出现以下哪些风险？（）A、起泡B、附着力差C、颜色差异D、失光

当对聚酯腻子使用高于指定的温度进行的干燥时，会出现以下哪些风险？（）

  • A、起泡
  • B、附着力差
  • C、颜色差异
  • D、失光

相关考题：

为防止舱内产生汗水,以下()情况可以进行自然通风。 A.当天气晴好时B.当舱内温度高于外界温度时C.当舱内空气的露点温度高于外界空气的露点温度时D.当舱内空气的露点温度低干外界空气的露点温度时
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当酱香型白酒温度低于()时,允许出现白色絮状沉淀物或失光,高于此温度时应逐渐恢复正常 A、0℃B、5℃C、10℃D、15℃
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为了避免腻子在使用中产生起孔起泡难刮难磨等缺陷在调配的关键是() A.增加稠度和填平性B.粉胶混合相同C.增附着力和韧性D.油水混合相溶
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涂料使用单位在现场应对涂料的漆膜颜色及外观、弯曲性能附着力、细度、干燥时间,流出时间进行抽样检查。() 此题为判断题(对，错)。
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目前在汽车修补涂装中广泛使用的腻子是（）A、酚醛腻子B、环氧腻子C、油性腻子D、聚酯腻子
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检查刮涂后的聚酯腻子层的干燥情况时，应检查聚酯腻子层的（）。A、较厚处B、较薄处C、中间处D、边缘处
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涂膜老化的最初特征是（）。A、失光B、变色C、起泡
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黑标准温度通常的试验控制在（）℃。当选测颜色变化项目进行试验时，则使用（55±2）℃。在较高温度时，会发生漆基大量降解，导致粉化和失光，难以正确评定颜色变化。A、65±2B、30±2C、55±2D、20±2
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为了避免腻子在使用中产生起孔起泡难刮难磨等缺陷在调配的关键是（）。A、增加稠度和填平性B、粉胶混合相同C、增附着力和韧性D、油水混合相溶
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凡能增加腻子附着力和韧性的材料，都可做黏结料，如（）.A、桐油B、油漆C、干性油D、光油
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若在原子灰上直接喷涂面漆，一般不会出现（）质量问题。A、失光B、漆膜抗冲击性差C、显腻子印D、桔皮
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腻子主剂与固化剂混合不均匀容易产生固化不匀，附着力差、起泡、剥落等现象。
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聚酯腻子具有干燥速度快，受气候影响小，腻子层牢固等优点。
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油漆施工时，因涂刷时漆膜太厚，将会产生（）的病态。A、失光B、起泡C、皱纹D、以上均对
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涂料涂层质量检验时，发现表面颜色光泽异常，有明显的刷痕、失光、露底现象的，称为（）。A、脱落B、咬底C、漏涂D、起泡
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片剂包薄膜衣时，干燥速度过快会出现“起泡”现象。
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判断题片剂包薄膜衣时，干燥速度过快会出现“起泡”现象。A对B错
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多选题聚酯腻子有（）等特点。A干燥速度快，受气候影响小B腻子层牢固，附着力强，不易开裂C刮涂、堆积、填充性能好D硬度高，打磨性好，表面细滑光洁E固化后收缩性小F能与多种面漆配套使用
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单选题涂料涂层质量检验时，发现表面颜色光泽异常，有明显的刷痕、失光、露底现象的，称为（）。A脱落B咬底C漏涂D起泡
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单选题检查刮涂后的聚酯腻子层的干燥情况时，应检查聚酯腻子层的（）。A较厚处B较薄处C中间处D边缘处
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多选题水磨腻子时，残留水分导致的缺陷有（）。A起泡B起“痱子”C剥落D底材锈蚀E失光F橘皮纹
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单选题当喷漆环境温度偏低时，最可能出现以下质量问题（）。A桔皮B失光C流挂
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单选题黑标准温度通常的试验控制在（）℃。当选测颜色变化项目进行试验时，则使用（55±2）℃。在较高温度时，会发生漆基大量降解，导致粉化和失光，难以正确评定颜色变化。A65±2B30±2C55±2D20±2
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多选题下列属于成品腻子的有（）。A聚酯腻子B硝基腻子C塑性腻子D聚酯上光二道浆
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单选题油漆施工时，因涂刷时漆膜太厚，将会产生（）的病态。A失光B起泡C皱纹D以上均对
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单选题下列有关表面温度（）是正确的。A货物表面温度低于舱内空气温度会出汗B船体表面温度高于舱内空气露点会出汗C舱内空气温度降至船体表面温度以下，会出汗D舱内空气露点高于船体表面或货物表面温度时，会出汗
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判断题当气温高于露点温度时，饱和差则等于零。（）A对B错
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