引车员驾车进入检测工位后,原则上(),严格执行检测指令,按检测提示进行操作。A、不能倒车B、外观检查C、信息录入D、车辆预热

引车员驾车进入检测工位后,原则上(),严格执行检测指令,按检测提示进行操作。

  • A、不能倒车
  • B、外观检查
  • C、信息录入
  • D、车辆预热

相关考题:

引车员按规定程序()进行检测,不漏检、错检。检测前应做好各项准备工作。A.车型B.车况C.车道D.频次

台试检测制动,下列那些项目影响制动的检测()。 A、轮胎的气压B、轮胎的花纹C、车辆在制动台滚筒上的停放位置D、引车员没有按指示牌提示时间踩制动

引车员驾车进入检测工位后,原则上( ),严格执行检测指令,按检测提示进行操作。A.不能倒车B.外观检查C.信息录入D.车辆预热

检测线布置形式多为直线通道式,检测工位则是按一定顺序分布在直线通道上。

操作员负责()车辆的检测工作。A、相邻工位B、本工位C、插入探头D、限位装置

引车员应该熟悉各种车辆的()和驾驶()。严格执行《质量手册》的各项规定和管理制度,确保检测数据公正、准确。

引车员检测中沿车道标线(),正确到位,积极配合检测(),按提示及时正确操作,不得拖延,以防检测判断错误。

引车员在车辆的检测、驾驶、交车等工作环节上,要做好对送检车辆的防护工作,确保安全驾驶、安全检测、完整准确交接。

为保证检测质量,渗透检测过程中,严格执行()。A、领导的安排B、质量检测员的安排C、无损检测工艺规程D、设计要求

在汽车综合性能检测站的布局中,工位综合式布局是指:()A、把各检测项目及设备按几个组合工位进行排列的工艺布局方式;B、把几个检测项目及设备按一个组合工位进行排列的工艺布局方式;C、把不同的检测项目及设备按相同的组合工位进行排列的工艺布局方式;D、把各检测项目按几个组合工位进行排列的工艺布局方式。

在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车(前驱动、后驻车)汽车进行检测时,检测程序为()A、侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B、前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C、车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D、前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表

引车员要热爱本职工作,听从()、(),遵守()。熟悉各检测类别的工艺流程,掌握检测标准。

引车员驾车进入工位后,原则上不准(),严格执行检测指令,按检测提示进行(),不准中途擅自()检测,不准()。

引车员在检测中没有()、连续、()将油门踩到底的,视为不规范。

引车员按规定程序()进行检测,不漏检、错检。检测前应做好各项准备工作。A、车型B、车况C、车道D、频次

某一地区汽车保有量为12万辆,其中营运车保有量为2.5万辆,按照该地区车辆维修和检测管理和年度审验制度要求,技术等级评定和二级维护竣工检测每年各1次,拟规划建设一家汽车综合性能检测站,以满足该地区营运车辆的检测工作。下列选项中检测站工位布置原则中不正确的是:()A、满足检测项目需要B、各工位之间不得干扰C、每工位安排一个检测项目D、各工位检测时间尽量一致

检测线包括外观检测、排放检测、安全检测等工位。

TFDS图像识别及运用软件平台3.0中通过部位对照来设置每个检车员所可以检测的工位。

单选题在汽车综合性能检测站的布局中,工位综合式布局是指:()A把各检测项目及设备按几个组合工位进行排列的工艺布局方式;B把几个检测项目及设备按一个组合工位进行排列的工艺布局方式;C把不同的检测项目及设备按相同的组合工位进行排列的工艺布局方式;D把各检测项目按几个组合工位进行排列的工艺布局方式。

单选题引车员按规定程序()进行检测,不漏检、错检。检测前应做好各项准备工作。A车型B车况C车道D频次

单选题引车员驾车进入检测工位后,原则上(),严格执行检测指令,按检测提示进行操作。A不能倒车B外观检查C信息录入D车辆预热

填空题引车员驾车进入工位后,原则上不准(),严格执行检测指令,按检测提示进行(),不准中途擅自()检测,不准()。

填空题引车员应该熟悉各种车辆的()和驾驶()。严格执行《质量手册》的各项规定和管理制度,确保检测数据公正、准确。

填空题引车员在检测中没有()、连续、()将油门踩到底的,视为不规范。

填空题引车员检测中沿车道标线(),正确到位,积极配合检测(),按提示及时正确操作,不得拖延,以防检测判断错误。

填空题引车员要热爱本职工作,听从()、(),遵守()。熟悉各检测类别的工艺流程,掌握检测标准。

判断题引车员在车辆的检测、驾驶、交车等工作环节上,要做好对送检车辆的防护工作,确保安全驾驶、安全检测、完整准确交接。A对B错