OFT跳闸条件为手动OFT；（）；燃油快关阀关闭；燃油温度低；MFT跳闸。
OFT跳闸条件条件包括（）A、主燃料跳闸B、操作员跳闸C、燃油压力低ⅡD、燃油供油快关阀未开且任意角阀打开
蒸汽雾化时，燃油压力要（）蒸汽压力。A、低于B、高于C、等于D、不低于
B757飞机上出现“LOWR FUEL”EICAS信息，说明：（）。A、燃油箱压力低于50PSIGB、两个燃油箱之间存在压差，大于50PSIGC、总燃油量低于1000KGD、两个燃油箱之间的燃油量大于1000KG
下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）A、燃油泵油管连接松动B、燃油泵压力调节器出故障C、燃油泵止回阀泄露D、燃油泵入口有堵塞
燃油泵止回阀泄漏会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低。
运行时，喷射泵入口燃油压力低于（）时，报警，燃油压力低于（）时，跳闸。
（）不会引起燃油压力低。A、燃油滤清器脏B、燃油安全阀调整过高C、燃油限压阀调整过低
OFT首出原因有（）A、四角油阀全关且无火B、燃油压力低Ⅱ值C、手动MFTD、手动OFT
便携式32型汽油割炬燃油罐压力低于0.02Mpa应当补充。
抗燃油温低于20℃时，应投入电加热，当抗燃油温达到（）℃以上时，方可启动抗燃油泵。维持抗燃油压力（）MPa。
下列哪个因素不会引起燃油压力过低？（）A、燃油泵连接件松动B、燃油泵压力调节器出故障C、燃油泵膜片不合格D、燃油泵入口有阻塞
当APU供油管中压力低于多少时，显示琥珀色低燃油压力信息（）A、15PSI；B、25PSI；C、30PSI。
直接喷射式主燃油调节器根据（）的多少调节计量燃油.A、大气温度B、大气压力C、进气量D、燃油密度
OFT动作的条件有：（）A、MFTB、手动OFTC、有角阀开时主燃油阀全关D、有角阀开时燃油压力低（0.3MPa）延时60s
主燃油阀保护关闭条件：（）A、所有角阀全关B、MFT动作C、OFT动作D、雾化空气压力低
柴油机工作时，操纵台燃油压力，燃油泵出口压力应为多少？
330MW燃油系统OFT动作结果（）。A、关闭所有油角阀；B、关闭所有油枪的吹扫阀；C、关闭燃油供油速断阀；D、停止点火并退所有点火枪。
问答题柴油机工作时，操纵台燃油压力，燃油泵出口压力应为多少？
单选题电控燃油喷射系统中喷油量的多少取决于（）。A喷油器开启压力B燃油系统压力C燃油泵的供油量D喷油器开启时间
单选题（）不会引起燃油压力低。A燃油滤清器脏B燃油安全阀调整过高C燃油限压阀调整过低