用于工程机械行驶时减速和停车的制动系属于( )A.驻车制动系B.自行制动系C.行车制动系D.辅助制动系
汽车在行驶中制动时不能按直线方向减速停车称为制动侧滑。
能按照需要使汽车减速和停车，使停止的汽车不滑溜的是（）。A、制动系B、驻车制动装置C、行驶系D、传动系
主减速器属于（）。A、行驶系B、制动系C、传动系D、转向系
夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应（）。A、减速行驶B、紧急制动，原地停车C、立即制动，靠边停车
辅助制动系主要用于（）。A、汽车下长坡时用以稳定车速B、使已停驶的汽车驻留原地不动C、使行驶中的汽车减速甚至停车D、以上都对
（）使汽车减速或停车，并可保证驾驶员离去后汽车可靠地停驻。A、传动系B、行驶系C、转向系D、制动系
车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于汽车行驶中的减速和停车。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
（）的作用是使行驶中的车减速或者停车，并保证车停放可靠，不致自动溜滑。A、传动系B、行驶系C、转向系D、制动系
机动车在行驶中需要减速或停车时，是靠（）完成的。A、传动系B、行驶系C、制动系D、转向系
汽车制动跑偏是指在行驶中制动时不能按（）方向减速停车。A、行驶B、弯道C、直线D、曲线
一般汽车制动系至少装用（）各自独立的制动系统，一套是（），主要用于汽车行驶时减速和停车；另一套是（），主要用于停车后防止汽车滑车。
一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。
（）装置用于汽车行驶时减速或停车。A、行车制动B、驻车制动C、完全制动D、中央制动
（）装置用于汽车行驶时减速或停车。A、行车制动B、完全制动C、中央制动
（）装置用于使行驶中的汽车减速停车。A、驻车制动B、行车制动C、辅助制动D、液压制动
（ ）系可按照需要使汽车减速或在最短距离内停车。A、转向B、行驶系C、传动D、制动
强制汽车减速甚至停车，稳定驻车。由哪个系统完成（）A、传动系B、行驶系C、转向系D、制动系
（）系可按需要使汽车减速或在最短距离内停车。A、转向B、行驶C、传动D、制动
汽车制动系可以按需要使汽车（）。A、匀速行驶B、加速行驶C、减速或停车
单选题（）装置用于使行驶中的汽车减速停车。A驻车制动B行车制动C辅助制动D液压制动
单选题（）使汽车减速或停车，并可保证驾驶员离去后汽车可靠地停驻。A传动系B行驶系C转向系D制动系
单选题（）的作用是使行驶中的车减速或者停车，并保证车停放可靠，不致自动溜滑。A传动系B行驶系C转向系D制动系
单选题辅助制动系主要用于（）。A汽车下长坡时用以稳定车速B使已停驶的汽车驻留原地不动C使行驶中的汽车减速甚至停车D以上都对
单选题车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于汽车行驶中的减速和停车。A行车制动装置B驻车制动装置C气压制动传动装置D液压制动传动装置